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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
en mi barco, que aguanta bastante trapo arriba, mas de lo que parece, muchas veces no me corto un pelo y con 15 nudos de real (de real, eh?), y ciñendo, tomo un rizo... y a partir de ese momento voy mas tranquilo que un "chincho" ![]() Editado por Keith11 en 18-09-2010 a las 15:27. |
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#2
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En mi 24 pies, de ceñida con 13 -> 15 nudos ya tengo que rizar. Mas que nada porque escora tanto, que por momentos se aproa y se frena. Ya he comprobado la velocidad por GPS, y con 13 nudos ya con el primer rizo voy a la misma velocidad que con toda la mayor pero mas recto. A 18/20 el segundo ( rumbo al puerto
) a partir de 20/25 los 3 rizos y el foque pequeñito. |
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#3
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Yo sigo en la línea de rizar antes, pronto, demasiado, o como se vea.
En mi Sun 2500 me pasa los mismo que al cofrade jony--. Antes de los 15 nudos de real para ceñir el barco va mejor con un rizo. Imagino que al no tener carro de mayor, ni cunningham, el aplanar la mayor y abrir la baluma solamente cazando driza, pajarín y backstay, no evita que al barquito se le haga mucho trapo y le sienta bien quitarle algo de mayor (aparejo fraccionado). Ya he tenido alguna que otra orzada descontrolada y tumbadas, a veces quedándome de pie en la regala (con lo bien que se está a la caña ), refrescando los pinreles, y no pasa nada, pero tampoco se gana mucho... es más, como armador novato lo que se me pasa por la cabeza es "¿qué es lo que se romperá?". Ahora, teniendo más opciones de trimado, sabiendo usarlas y sin almiranta... a todo trapo! Rompe ou racha! ![]() ![]() Editado por barescanallas en 18-09-2010 a las 17:10. Razón: Alguna cosillas más |
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