Bricobarco Pequeño problema Jabsco

[sorpresa]

En mi opinión la pieza a cambiar es la 33, yo compré un kit de reparación de Jabsco y tras cambiar la 21 que estaba rota, bombeaba bien pero me pasaba lo que a ti, como dice pato debe ser la valvula antiretorno y esa es la 33.

[pato]

Originalmente publicado por sorpresa

En mi opinión la pieza a cambiar es la 33, yo compré un kit de reparación de Jabsco y tras cambiar la 21 que estaba rota, bombeaba bien pero me pasaba lo que a ti, como dice pato debe ser la valvula antiretorno y esa es la 33.

Creo que tiene usted toda la razon pero yo no se mas pa la obra
por cierto no compres el kis la venden suelta 12 o 15€

[riskfactor]

La pieza en cuestión la vende Jabscostore por internet en menos de 5 libras! Pero los capu.... me quieren cobrar 20 por el envío !!!!!

Seguiré buscando.

Algún "tip" para el proceso de cambio ? algo que me ahorre algún "disgusto"?

[jotara]

Saludos y birras

Si cambias la 21 no te olvides del muelle 35

Que tengas suerte

[NEFTA]

Primero hay que saber el funcionamiento, la junta nº 33 es para que el papel o el popo no retorne cuando se mancha, no es la que cierra el agua
La nº 21 hace dos funciones, retener el agua para que no se quede el tubo vacio y cuando manchas hace vacio para el buen funcionamiento de la bomba
la otra funcion es cerrar el paso del agua forzando la valvula manualmente con la palanquita
Haz la prueba si quieres, desempalma la manguerita nº4 de la bomba y ponle un tapon de corcho en su sitio, o mas sencillo, cierra el grifo pequeño de entrada de agua de mar y dejas el grande abierto, de estas dos formas veras si es o no la junta nº 21

[riskfactor]

Ahora si me he perdido. ¿Qué tiene que ver la mangerita 4? El agua me retorna por abajo.

[pato]

Hola puedes hacer la prueba que te voy a explicar si cierras la valvula de entrada de agua y achicas el water se vaciara pero si se te vuelve a llenar el agua solo puede llegar por la descarga entre esta valvula antiretorno y el mar solo hay la de fondo que siempre esta abierta , yo ahora creo que se me seco la memoria

[sorpresa]

Originalmente publicado por riskfactor

La pieza en cuestión la vende Jabscostore por internet en menos de 5 libras! Pero los capu.... me quieren cobrar 20 por el envío !!!!!

Seguiré buscando.

Algún "tip" para el proceso de cambio ? algo que me ahorre algún "disgusto"?

En España puedes encontrar tambien repuestos, no se si piezas sueltas pero si el kit, si tienes claro lo que falla pues lo compras, dependiendo de la antiguedad, cuando abras veras que tienes alguna junta de goma mal, etc. Como ya te he dicho yo tuve que cambiar varias piezas asi que al final me saió a cuenta y aún tengo alguna guardada por si acaso me hace falta en el futuro, junto con el kit venia un diagrama.

http://pruebas.francobordo.com/kit-d...facturers_id=7

http://pruebas.francobordo.com/kit-d...facturers_id=7

http://pruebas.francobordo.com/kit-d...facturers_id=7

o si no aquí , que es donde yo lo compré, aunque este no pone para que modelo es:

http://mercanauticoutlet.com/product...cia=0000067418

[yoyete]

Hola, mi consejo es que primero desmontes y hagas una inspección visual. Lo mismo resulta que es algo que se ha quedado pillado en la válvula antirretorno y no la deja cerrar. Cuando abras, con casi toda seguridad, verás con claridad si tienes que cambiar o no las juntas y cuáles.

Saludos y

[melatinajo]

Alguno sabria decirme cual es el problema de cuando la bomba se queda muy dura, va pero muy dura

[el brujo]

Originalmente publicado por melatinajo

Alguno sabria decirme cual es el problema de cuando la bomba se queda muy dura, va pero muy dura

Echale un chorro de aceite de la cocina al agua y prueba a bombear....

[wiper]

Es loable el trabajo con el despiece del jabsco y las aportaciones de cofrades pero para desengrasar un poco no creeis necesario mentar la llave robson.

[silverado]

Yo le eche aceite de cocina y en principio bien, suave. Pero al poco tiempo empezó a oler mal el inodoro (yo no lo uso). Asi que tras limpiaro bien le eche spray de teflon que uso para las relingas y poleas (tres pulsaciones tras llenarlo con agua dulce) y hasta la fecha , suave y sin olores.
Saludos

[marpirao]

Originalmente publicado por melatinajo

Alguno sabria decirme cual es el problema de cuando la bomba se queda muy dura, va pero muy dura

Prueba simplemente a echarle un chorrito de aceite en la taza y bombea unas cuantas veces.

[rillote]

Originalmente publicado por melatinajo

Alguno sabria decirme cual es el problema de cuando la bomba se queda muy dura, va pero muy dura

Llevo años utilizando la tecnica de vaciar el aceite de oliva de las latas bonito por el KKS y esto lo mantiene como la seda ¡¡

saludos

[capihaddock]

Originalmente publicado por riskfactor

La pieza en cuestión la vende Jabscostore por internet en menos de 5 libras! Pero los capu.... me quieren cobrar 20 por el envío !!!!!

Seguiré buscando.

Algún "tip" para el proceso de cambio ? algo que me ahorre algún "disgusto"?

Salu2

En Tecnicas de Fluidos, C/Marina junto puente Marina tienen todo el material Jabsco a muy buen precio, salud

[olaje]

En Almerimar, y en el centro náutico Alamar, todo lo de Jabsco te lo venden al mismo precio que en www.jabscoshop.com, es decir, bastante más barato que aquí.
http://www.alamar-marine.com/

Además de WC's de la marca, tienen de todo en stock, así que si quieres algo, habla con ellos y puedo incluso recoger lo que sea el próximo fin de semana y te lo envío.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[jepi]

A mi me pasaba lo mismo, se me llenaba de agua y mas cositas por abajo, hasta llegar a medio nivel.
Compre el kit y cambiando primero la junta no se solucionó. Cuando cambie la pieza n.33 quedó perfecto.

[Polololo]

A mi tampoco se me ha solucionado cambiando la junta. Miraré si cambiando la 33.....

Gracias

[riskfactor]

Gracias a todos por vuestras aportaciones. Os mantendré informados!

Será verdad que los WC Jabsco desde el 98 son bastante malos ?

[scubaduba]

Yo he hecho dos veces, en dos barcos distintos, la sustitucion del kit que venden en AD y todo fantastico. Tampoco es tan caro....
Atencion, como dice el cofrade Nefta a la posicion de las valvulas y demas cachivaches que hay cuando quitais la tapa de los seis tornillos. Hay un libro que se llama mantenimiento sencillo de barcos, con fotos y demas, que lo ves muy clarao. Atencion tambien al modelo Jabsco. Hubo un cambio en no se que año

[dunic]

Mira en Marcos de Quimet (Codols 26,junto a la Meced) tiene buenos precios. y ya que te pones en faena vale la pena cambiar todas.

[Capitanmorgan777]

Originalmente publicado por riskfactor

La pieza en cuestión la vende Jabscostore por internet en menos de 5 libras! Pero los capu.... me quieren cobrar 20 por el envío !!!!!

Seguiré buscando.

Algún "tip" para el proceso de cambio ? algo que me ahorre algún "disgusto"?

Dos cosas:
- puestos a cambiar, cambia todas las juntas. Es mi consejo, ya que cuando desmontas muchas de las que no cambias se estropean al poco tiempo.
- para que los portes salgan mejor de precio, no seria maa idea un grupo de compra, ya que ese WC lo tiene casi todo el mundo.

Salut i Ron

[chachón]

Saludos a todos. Por lo que se ha comentado y al tener el mismo problema, me pregunto si alguien puede colgar una foto de la pieza nº 33 en cuestión pues en las piezas que tengo de repuesto tengo la 21 pero no tengo claro la otra. Gracias.

[riskfactor]