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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Si ejque os liais!! Nada tan sencillo y eficaz como la trésnica del sartenazo (Me lo contó Todovespa)
Atar a un eslabón de la cadena una sartén, de tal forma que cuando ésta se mueve la sartén hace GOOOOOONG! ![]() |
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#2
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para el iphone, también está el Anchor Alert. Que es similar al Anchor Alarm pero solo cuesta 2€.
El único inconveniente es que consume bastante batería del teléfono y para buena recepción hay que dejar el teléfono al aire libre. Creo que la mejor solución es meter otra batería ( que nunca viene mal ) y dejar el GPS encendido ( algunos tienen modo de pantalla apagada y reduce drásticamente el consumo ) con el aviso de garreo. |
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#3
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El tema del garreo es importante para los que solemos fondear a menudo...
El ultimo fondeo en Tavira (Algarve) fue especialmente critico, imaginaros, entramos en la ria venciendo unas olas rompientes de aupa ya anocheciendo. Las fuertes rompientes se producian en el embudo de los espigones de entrada a la ria, el motivo no era otro que el choque de la mar de fondo del SW con la corriente de marea, en el ecuador de esta, además casi con luna nueva. La ria era un poema...la corriente de unos 4 nudos en contra y las olas rompiendo por la popa...cuando entramos veo dos barcos que se habian cogido a unas bollas. Decido fondear con aquella corriente, sabia del buen tenedero en arena, pero aquella corriente.... además habia muy poca agua por allí, sabia que la marea de corriente bajaria a mas de 3m de altura y en algunos sitios habia 2,2m a esa hora... Solte nuestra ancla de 32K con 25m de cadena....Se clavo a la primera, la cadena se puso casi horizontal de la tensión pero quedamos bien agarrados. Uno de los barcos en bolla daba unos bandazos terribles, parecia que iba a arrancar la bolla, al poco le dio un golpazo a otro de unos 10m de eslora que estaba fondeado cerca...aquello era un caos. Afuera rugia el mar. Estuve a punto de largarme, pero la perspectiva de cómo estaba la barra y sin luz ya.... Pues eso, que dormí menos que un buo. Levantandome cada cierto tiempo para ver por las ventanillas del camarote las luces buscando variaciones.... El barco no se movio, pero si hubieramos garreado con esas corrientes en aquella ria tan estrecha.... ![]() ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#4
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Que tuto Lordrake!
Recuerdo una vez, una noche de muchísimo viento, que mi churri se puso a gritar: -Correeee!! Deprisa!! A la maniobra del ancla que estamos garreandooo!! Piiiip. Error. No garreábamos, era el barco vecino que -sin nadie dentro- garreaba como un loco. Y es que el peligro no sólo está en que garreemos nosotros, sino en que garreen los demás, y ahí no hay alarmas que valgan ![]() |
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#5
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Hola LORDRAKE
No te comas el coco, no hay sistema seguro aparte de la guardia, ademas ya te ha dicho Gota que el peligro esta tambien en los demas.... tu fondeo en condiciones normales no se ira y si hay viento hay que vigilar, tu y los demas mortales, si la cosa se pone mal, motor para guantar las rachas, cualuqier cosa antes de tener que levantar un fondeo de noche y con una cala llena de barcos, saludos www.simbadcruceros.com |
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#6
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La sonda-plotter-gps 421S de Garmin lleva esa alarma de garreo, por ejemplo.
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#7
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El mejor método para no garrear es fondear adecuadamente. Lo cual por desgracia no evita el garreo siempre.
En tales casos se buscaba una "herramienta" para avisar al sufrido patrón. Muchos cofrad@s han aportado su experiencia e ideas, todas ellas interesantes y que agradezco. Dormir a pierna suelta si pero con un ojo cerrado y otro abierto ![]() ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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