La Taberna del Puerto Osmosis
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  #51  
Antiguo 22-09-2010, 16:30
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Predeterminado Re: El lenguaje marinero... y lo que entenderán los demás.

Me veo obligado a confesar.

Términología náutica sólo con expertos en el tema y quien lo haya pedido expresamente. Con el barco lleno de niños y neófitos, DERECHA, IZQUIERDA, ALANTE, CUERDA AZUL, CUERDECITA, TAPITA Y GRAN CARRETE METÁLICO (por Winche).

Pero esto tiene sus pegas, porque zarpando de puerto, tras explicarle a nosequién que "tirara de la cuerda" (cobrara amarra) hasta que yo le dijera que "la soltara" (largara amarra)... llegó el momento y grité ¡TIRA, TIRA!. Y "la tiró" (largó).

Así que soy un converso.
Primero la terminología.
Luego a la mar.

Aaaaaaamén.
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~
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  #52  
Antiguo 22-09-2010, 16:33
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Predeterminado Re: El lenguaje marinero... y lo que entenderán los demás.

Cita:
Originalmente publicado por Juanitu Ver mensaje
(...) tras explicarle a nosequién que "tirara de la cuerda" (cobrara amarra) hasta que yo le dijera que "la soltara" (largara amarra)... llegó el momento y grité ¡TIRA, TIRA!. Y "la tiró" (largó).
.

Yo sé de uno que ante un caso parecido de confusión de términos, al llegar a puerto tiró las defensas al agua
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MariGota





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  #53  
Antiguo 22-09-2010, 17:07
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Predeterminado Re: El lenguaje marinero... y lo que entenderán los demás.

....Y dijo el Capitán Cook: !Echad los botes al agua!!!

.... Y los muchachos del Capitán Cook se quedaron dos años sin mermelada.

.....Y dijo el Capitán Cook: ! Largad amarras!

.... Y Marras, el griego, se quedó abandonado en la isla

Ya se que son malos, pero ¿en que hilo, sino en este, podría soltar una cosa así?

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  #54  
Antiguo 22-09-2010, 19:22
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Predeterminado Re: El lenguaje marinero... y lo que entenderán los demás.

Cita:
Originalmente publicado por aviador Ver mensaje
Pues yo tuve este mismo problema cuando empecé en aviación en 1.982 y lo tengo ahora que he empezado en la navegación marítima.

Honestamente paso de todo lo que no sea babor y estribor. Cuando vas a hacer el chek in para coger un avión le dices a la persona que te atiende que quieres una plaza de babor y te miran a ver si te falta una pierna como un pirata "normal".

Y no me da la gana llamar cabos a las cuerdas. Por que son cuerdas. Y los cabos son militares o son PUNTAS DE CUERDAS.

Al que le pique que se rasque.

Saludos y tragos

Los aviadores sí que sois raros. Ya me dirás porqué a esto le llamais velero:

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  #55  
Antiguo 22-09-2010, 19:29
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Predeterminado Re: El lenguaje marinero... y lo que entenderán los demás.

Cita:
Originalmente publicado por buzo Ver mensaje
Los aviadores sí que sois raros. Ya me dirás porqué a esto le llamais velero:

Sobretodo teniendo en cuenta que es un "Vuelero"

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Iñaki
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  #56  
Antiguo 22-09-2010, 19:32
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Predeterminado Re: El lenguaje marinero... y lo que entenderán los demás.

Cita:
Originalmente publicado por Juanitu Ver mensaje

... yo le dijera que "la soltara" (largara amarra)... llegó el momento y grité ¡TIRA, TIRA!. Y "la tiró" (largó).

Así que soy un converso.
Primero la terminología.
Luego a la mar.

Aaaaaaamén.

En el caso que me contó un amigo PY, fue exactamente igual pero al atracar en Fornells de Menorca.... Mi amigo se quedó blanco cuando vió al tripulante tirar la amarra al agua (enterita)... y no se enrredó en la hélice en medio de la maniobra de milagro....!

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Iñaki
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  #57  
Antiguo 24-09-2010, 14:59
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Predeterminado Re: El lenguaje marinero... y lo que entenderán los demás.



Este hilo es buenísimo, hacía tiempo que no me reía tanto

Lo que ocurre es que cuando sales con gente que es más de tierra que las lagartijas, confiando que te echen una mano hay veces que te cansas tanto dando explicaciones que al final te preguntas ¿quien coño me manda invitarles?... conclusión: navegando en solitario disfrutas de todas las sensaciones y no acabas afónico y estresado.

Muy bueno lo de Quantas, de lo mejor que he leído, gracias Esviel.
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  #58  
Antiguo 24-09-2010, 16:34
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Predeterminado Re: El lenguaje marinero... y lo que entenderán los demás.

-Donde está el Capitán?

-Por babor

-Por favor, ¿Donde está el Capitán?
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Juan
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  #59  
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Predeterminado Re: El lenguaje marinero... y lo que entenderán los demás.

Cita:
Originalmente publicado por fraygerundio Ver mensaje
Una, cofrade: La de la campana se llama "rabiza"
pero

Rabiza, es un cabo normalmente de poca mena que sujeta algo en un extremo y sujetar por el otro
(aro salvavidas, cubo, ect ...)

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Manel - EA3CBQ

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de Baja por en crisis económica ??
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  #60  
Antiguo 24-09-2010, 18:22
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Predeterminado Re: El lenguaje marinero... y lo que entenderán los demás.

¿La segunda cuerda es la del reloj del abuelo no?
¿O la del cronometro replica siglo XVIII ?
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

.... el infierno puede ser divertido....
.... si estás con la diablesa correcta ....

NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

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  #61  
Antiguo 24-09-2010, 20:42
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Predeterminado Re: El lenguaje marinero... y lo que entenderán los demás.

Cita:
Originalmente publicado por amcf Ver mensaje
¿La segunda cuerda es la del reloj del abuelo no?
¿O la del cronometro replica siglo XVIII ?

pero mi Bretling crono "todavia" es de cuerda ( solo tiene 25 años) , y mucho mas exacto que los automaticos
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Manel - EA3CBQ

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de Baja por en crisis económica ??
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  #62  
Antiguo 25-09-2010, 02:07
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Predeterminado Re: El lenguaje marinero... y lo que entenderán los demás.

Cita:
Originalmente publicado por dunic Ver mensaje
pero

Rabiza, es un cabo normalmente de poca mena que sujeta algo en un extremo y sujetar por el otro
(aro salvavidas, cubo, ect ...)

Pues eso: "2. f. Mar. Cabo corto y delgado unido por un extremo a un objeto cualquiera, para facilitar su manejo o sujeción al sitio que convenga." (DRAE). Por ejemplo,... el badajo de la campana?

http://www.bueni.es/nautica/nudo-rabiza


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  #63  
Antiguo 25-09-2010, 09:55
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Predeterminado Re: El lenguaje marinero... y lo que entenderán los demás.

Hoy "hace aire", buen dia para "montar" en "la barca".


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  #64  
Antiguo 25-09-2010, 10:51
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Predeterminado Re: El lenguaje marinero... y lo que entenderán los demás.

Pues si te dijera que "el flaperón no está bien alineado con el extradós del plano", o que "la estática del Pitot no me da una correcta IAS"...

En aviación también hay lo suyo.
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  #65  
Antiguo 25-09-2010, 11:21
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Predeterminado Re: El lenguaje marinero... y lo que entenderán los demás.

Cita:
Originalmente publicado por ulmrayes Ver mensaje
Pues si te dijera que "el flaperón no está bien alineado con el extradós del plano", o que "la estática del Pitot no me da una correcta IAS"...

En aviación también hay lo suyo.
por menos de eso se ha caido mas de un avion con consecuencias graves ( )
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de Baja por en crisis económica ??
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  #66  
Antiguo 25-09-2010, 11:36
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Predeterminado Re: El lenguaje marinero... y lo que entenderán los demás.

Cita:
Originalmente publicado por dunic Ver mensaje
por menos de eso se ha caido mas de un avion con consecuencias graves ( )

Si te refieres al vuelo AF447, lamentablemente, eso está por demostrar..... No digo que no haya sido así, sino que, por desgracia, no deja de ser una teoría.

Si lo dices por otro accidente, entonces no digo nada.
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  #67  
Antiguo 25-09-2010, 11:39
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Cita:
Originalmente publicado por JS Mastropiero Ver mensaje
Si te refieres al vuelo AF447, lamentablemente, eso está por demostrar..... No digo que no haya sido así, sino que, por desgracia, no deja de ser una teoría.

Si lo dices por otro accidente, entonces no digo nada.
hablaba en general, pero me hace recordar Madrid .... (hace poco hicieron una mini-serie en TV)
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de Baja por en crisis económica ??
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  #68  
Antiguo 25-09-2010, 12:01
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Predeterminado Re: El lenguaje marinero... y lo que entenderán los demás.

Cita:
Originalmente publicado por dunic Ver mensaje
hablaba en general, pero me hace recordar Madrid .... (hace poco hicieron una mini-serie en TV)

Vale, entendido. Siendo muy tiquismiquis, no fue un tubo pitot lo que falló en Madrid, sino una sonda RAT, pero bueno, que entiendo a lo que te refieres.

Y sí, la aviación también tiene unas cosas de lenguaje, que pa´qué. Sobre todo siglas. ADIRU, MTOW, STOL, ILS, VOR, DME.....
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  #69  
Antiguo 25-09-2010, 12:05
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Predeterminado Re: El lenguaje marinero... y lo que entenderán los demás.

Es más fácil hacer una traducción que explicar los términos, yo les expliqué así una ragata y la entendieron:

CARRERAS DE BARCOS
Ayer empezó la primera competición de embarcaciones de vela que durante todos los fines de semana de los próximos 3 meses me tendrá ocupada.
El trayecto de ayer era cortito, sólo 11 km. Había muy poco aire y en estas carreras hay un tiempo limitado para entrar en la meta, si no corres mucho quedas descalificado.
El aire no hacía acto de presencia en la Ría y retrasaron el pistoletazo de salida media hora, pero al final salimos todos juntos, revueltos y amontonados por el mismo sitio y algunos chocaron. Como la línea no está pintada, (a quién se le ocurre) los conductores se despistan y los que pisaron la raya imaginaria tuvieron que volver a la salida sin cobrar las 20.000 pts.
En el primer trozo de la carrera había que ir a un farito verde sin tocar las peñas que hay cerca, (si las tocas no es que pierdas la carrera, es que pierdes el barco) y bordearlo dejándolo a la derecha.
Como el aire venía por delante, fuimos trazando “eses” con el barco muy inclinado a un lado y los marineros haciendo fuerza por el contrario para no dar una voltereta. Cuando torcíamos teníamos que correr hacia el otro lado teniendo cuidado de que la vara de la vela grande no nos arrease en las cabezas.
En el segundo cacho de la carrera teníamos que llegar a un flotador rojo que había en la otra esquina y pudimos poner la vela balón de colores que luce tan bonita y mantiene el barco más derechito y cómodo. Para poner esta vela que queda tan mona en las fotos, los marineros tuvimos que sembrar un montón de cuerdas y sujetarlas en unos agujeritos para luego tirar de unas y aflojar de otras y que quedase planchadita y bonita para las afotos.
Cuando giramos el flotador rojo, el aire bajó hasta 3 km/hora y cada vez menos hasta que se paró del todo, las velas iban todas arrugadas y la nave se frenó. Ningún barco llegó a la meta y todos perdimos, por lo tanto, ninguno ganó. ¿Sus habéis enterado?
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ventresca
LitianAnders (25-09-2010)
  #70  
Antiguo 25-09-2010, 12:14
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Predeterminado Re: El lenguaje marinero... y lo que entenderán los demás.

Espero que no "cubriese" mucho y asi "ver el suelo" por lo menos, que es mas entretenido.

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  #71  
Antiguo 25-09-2010, 17:28
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Predeterminado Re: El lenguaje marinero... y lo que entenderán los demás.

Cita:
Originalmente publicado por ventresca Ver mensaje
Es más fácil hacer una traducción que explicar los términos, yo les expliqué así una ragata y la entendieron:

CARRERAS DE BARCOS
Ayer empezó la primera competición de embarcaciones de vela que durante todos los fines de semana de los próximos 3 meses me tendrá ocupada.
El trayecto de ayer era cortito, sólo 11 km. Había muy poco aire y en estas carreras hay un tiempo limitado para entrar en la meta, si no corres mucho quedas descalificado.
El aire no hacía acto de presencia en la Ría y retrasaron el pistoletazo de salida media hora, pero al final salimos todos juntos, revueltos y amontonados por el mismo sitio y algunos chocaron. Como la línea no está pintada, (a quién se le ocurre) los conductores se despistan y los que pisaron la raya imaginaria tuvieron que volver a la salida sin cobrar las 20.000 pts.
En el primer trozo de la carrera había que ir a un farito verde sin tocar las peñas que hay cerca, (si las tocas no es que pierdas la carrera, es que pierdes el barco) y bordearlo dejándolo a la derecha.
Como el aire venía por delante, fuimos trazando “eses” con el barco muy inclinado a un lado y los marineros haciendo fuerza por el contrario para no dar una voltereta. Cuando torcíamos teníamos que correr hacia el otro lado teniendo cuidado de que la vara de la vela grande no nos arrease en las cabezas.
En el segundo cacho de la carrera teníamos que llegar a un flotador rojo que había en la otra esquina y pudimos poner la vela balón de colores que luce tan bonita y mantiene el barco más derechito y cómodo. Para poner esta vela que queda tan mona en las fotos, los marineros tuvimos que sembrar un montón de cuerdas y sujetarlas en unos agujeritos para luego tirar de unas y aflojar de otras y que quedase planchadita y bonita para las afotos.
Cuando giramos el flotador rojo, el aire bajó hasta 3 km/hora y cada vez menos hasta que se paró del todo, las velas iban todas arrugadas y la nave se frenó. Ningún barco llegó a la meta y todos perdimos, por lo tanto, ninguno ganó. ¿Sus habéis enterado?
Yo me he enterado perfestamente, a pesar de que se supone que todo lo que he puesto en rojo son incorrecciones o términos no naúticos, pero el castellano es muy rico y hay recursos para hacerse entender, que es de lo que se trata.
Eso si, si el que gana la regata hace un discursito en la entrega de premios y lo cuenta asín, creo que lo descalificarían por gañán jajajajaja

Muy bueno ventresca
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MariGota





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  #72  
Antiguo 15-10-2010, 19:25
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Ahi va un adjunto para que os divirtais:
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  #73  
Antiguo 15-10-2010, 20:57
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Originalmente publicado por capitan garfio Ver mensaje
Ahi va un adjunto para que os divirtais:

¡¡¡Waw!!!



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