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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unas rondas para todos los cofrades
![]() ![]() Hace un par de años en la revista PBO publicaron una comparativa de los mejores tratamientos para la contaminación bacteriana del diesel (diesel bug) y que podeis ver en este enlace:http://www.marine16.co.uk/acatalog/d..._pbo_test1.pdf Compré por intenné uno de los recomendados (marine16) y, después de dos parones por obstrucción de filtros, ha funcionado de maravilla, oiga. ![]() No tengo experiencia con los otros productos. Tabernero, otra ronda a mi cuenta ![]() |
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#2
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Buenas, yo también he sufrido el ataque de los mokos-babas
Bueno en mi caso tenía todos los boletos.....barco con añitos 1978, depósitosn con los mísmos añitos y sin registro y seguramnete algo de dejadéz higiénica de los antiguos propietarios, pronto me hicieron entender el porqué se me paraba el barco cada dos por trés en el momento menos deseado... ...solución radical.....rotaflex, cambio de depósito por uno nuevo de plástico con registro y todo el sistema de gasoil nuevo,maguitos, revisión de los injectores y filtros....el depósito de 42 litros practicamente lleno siémpre....bidón de 5 litros de gasolinera para rellenar y llevo 2 años sin ningún problema..... ahhh y de vez en cuando un chorrito de aceite de girasol.....recomendado para motores con añitos para ayudar en la lubricación...![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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#3
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Cita:
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Si sales a navegar no te canses de preparar.
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#4
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una cuestión al hilo de los comentarios sobre el chorrito de aceite .... en la actualidad el gasoil sale de las refinerias en España con un 5% de biodiesel, que en poco tiempo sera un 7% .... yo no lo engrasaría mas ....
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ferm | ||
jmos (28-09-2010) | ||
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#5
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Se te ha bailado un cero: salía con un 0,5% de biodiesel, ahora ya con un 0,7%. Con un 7% no quedaría viva ninguna inyección CommonRail. Ahora en los motores de nuestros veleros pues seguro que admite eso y más...
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#6
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No amigo, no se me ha ido ningún cero.
La especificacion del gasoil (EN228) permitía a nivel internacional incorporar hasta un 5% de biodiesel y así lo marcaba el RD 61/2006 que regulaba las especificaciones de los productos a comercializar en España. Ahora, desde hace unos días, se permite hasta el 7%. Puedes ver el recién publicado RD 1088/2010 de 3 de septiembre que es el que lo modifica. Además la normativa de biocarburantes (ITC/2877/2008) obliga que las petroleras incorporen un 5,83% de bios (en valor energético, que en volumen es algo más) ... bajo pena de fuertes sanciones ..... osea que en pocas semanas todo el gasoil llevará cerca de un 7% ... y ese gasolil seguirá siendo gasoil, y los fabricantes, hasta el 7% lo admiten, hasta en los common-rail. Y con todos estos cambios, empezaremos a tener también gasolinas con algo de etanol. En ambos casos en la gasolinera no pondrá nada sobre el contenido, ya que en tan bajos porcentajes no es necesario indicarlo. ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ferm | ||
Mariñel (29-09-2010) | ||
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#7
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En dos barcos consecutivos me he quedado "colgado" por los malditos bichos en el diesel
. Recomiendo vivamente a cualquiera que no lo haya hecho que meta la mano, la cabeza o lo que le quepa en el depósito para ver como está de "vidilla" , ya que esta fauna suele presentarse sin avisar y habitualmente en los días más inoportunos. ![]() ![]() ![]() |
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#8
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#9
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Buenas, como para la ensalada... a ojo....yo le echo un chorrito 200 cc + - para 42 L ...y me va bien. ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money Editado por Mariñel en 29-09-2010 a las 08:35. |
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#10
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Si se lo quereis echar no le hace ni mal ni bien, no sirve para nada, pero si os sirve de placebo....se lo echais
SALUT ![]() ![]() |
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#11
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Creo yo que lo mejor es poner un botella de aguardiente con una manguerita al tanque, el dia que una bacteria pase a la botella y pruebe y les cuente a las otras, les aseguro que no queda ningua en el tanque, miren que tienen mal gusto esos bichos.
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#12
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Cita:
Buenos días, siempre he oido que a los motores de antes el echar un poco de aditivo en el gasoil ayudaba a la lubricación y limpiezas de injectores y cilindros... pero yo no soy entendido sino aprendiz....![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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#13
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Mi opinión, y es lo que hago, ya que he cambiado el depósito por uno de plástico con registro, es vaciarlo y limpiarlo cada dos años aproximadamente.
Antes lo llevaba de metal y aparte de la condensación, a la larga tuve problemas de óxido en las soldaduras, por eso lo cambié por uno de plástico y cuando esté muy viejo, pues otro. ![]() ![]() |
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#14
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Cita:
El gasoil se usa tambien para lubricar, desatascar, limpiar, desoxidar etc etc es un combustible muy graso que iria muy bien en un espray sino fuera por su olor SALUT ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
Mariñel (29-09-2010) | ||
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