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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
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Si sales a navegar no te canses de preparar.
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#2
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una cuestión al hilo de los comentarios sobre el chorrito de aceite .... en la actualidad el gasoil sale de las refinerias en España con un 5% de biodiesel, que en poco tiempo sera un 7% .... yo no lo engrasaría mas ....
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ferm | ||
jmos (28-09-2010) | ||
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#3
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Se te ha bailado un cero: salía con un 0,5% de biodiesel, ahora ya con un 0,7%. Con un 7% no quedaría viva ninguna inyección CommonRail. Ahora en los motores de nuestros veleros pues seguro que admite eso y más...
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#4
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No amigo, no se me ha ido ningún cero.
La especificacion del gasoil (EN228) permitía a nivel internacional incorporar hasta un 5% de biodiesel y así lo marcaba el RD 61/2006 que regulaba las especificaciones de los productos a comercializar en España. Ahora, desde hace unos días, se permite hasta el 7%. Puedes ver el recién publicado RD 1088/2010 de 3 de septiembre que es el que lo modifica. Además la normativa de biocarburantes (ITC/2877/2008) obliga que las petroleras incorporen un 5,83% de bios (en valor energético, que en volumen es algo más) ... bajo pena de fuertes sanciones ..... osea que en pocas semanas todo el gasoil llevará cerca de un 7% ... y ese gasolil seguirá siendo gasoil, y los fabricantes, hasta el 7% lo admiten, hasta en los common-rail. Y con todos estos cambios, empezaremos a tener también gasolinas con algo de etanol. En ambos casos en la gasolinera no pondrá nada sobre el contenido, ya que en tan bajos porcentajes no es necesario indicarlo. ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ferm | ||
Mariñel (29-09-2010) | ||
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#5
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En dos barcos consecutivos me he quedado "colgado" por los malditos bichos en el diesel
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#6
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Gracias a todos, me pillaré el aditivo ese y le iré echando.
La verdad es que siempre me gusta llevar un bidoncillo aparte por si acaso se rompiera un latiguillo o algo y tuviera que hacer una chapuza de emergencia. Al menos en mi caso si a pesar de todo proliferan las bacterias como el depósito es de 50 litros lo puedo sacar sin demasiada dificultad y limpiarlo a mano. Saludos a todos y rondas, supongo que de café con leche que todavía es pronto ![]() |
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#7
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Saludos y birras para los asistentes
![]() Este verano, mi Armadora y yo, hemos tenido tres paradas de motor por causa del dichoso moco en el depósito. La primera la pude resolver navegando. Teníamos una brisa suave y tiempo para llegar a puerto. Me preparé un depósito de fortuna con un bidón, limpié el decantador, purgué y a volví a arrancar el motor. La segunda vez se paró frente a Salou. En esta ocasión teníamos una ola corta, viento de proa y un moco más puñetero. O sea, no conseguí arrancar, y entramos a vela al puerto de Cambrils !Por suerte tiene buena bocana y una marinería profesional y sumamente cordial. Nos ayudaron a amarrar en un sitio seguro y sin problemas. Después de esta experiencia, limpié el circuito, lo que pude del depósito y compré los líquidos curativos y preventivos de bacterias. Pero, a pesar de seguir todas las instrucciones de utilización de estos productos, tuve otra parada de motor. Esta vez, justo a la entrada de la (pequeña) bocana de Garraf. Con las velas arriadas, frente a las rocas de la costa, con poco viento y un poco de ola. Acoj***ante!!! ![]() Suerte que avisando por el 9, salió un amigo (Pamalitas) y con su Zodiac nos remolcó dentro, donde nos esperaban los marineros de Garraf (excelente ayuda). Después de estas experiencias con el tema de bacterias en el depósito, he sacado las siguientes enseñanzas: 1.- Gasoil de la gasolinera de la autopista. 2.- Sacar el depósito y fabricar tapas de registro. 3.- Subir el grifo de salida del depósito. 4.- Agregar otro decantador. 5.- No fiarme de esos productos "mágicos". Hice la prueba con las proporciones adecuadas de gasoil + moco + líquido curativo y al cabo de un par de días, las bacterias habían engordado!!! Lo mejor de todo, es que al final conseguí serenidad en mi mujer. Mientras yo me acoj**aba viendo como nos acercabamos a las rocas, ella me decía "Vaya, por Dios, se ha parado el motor. Llegaremos tarde a la paella"!!!!! ![]() ![]()
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y si en el dia de mi muerte me dan la opcion de renacer, elijo ser Albatros y volar el Mar del Sur y mirar a los intrepidos navegantes que arriesgan sus vidas y dejan todo en busca de su sueño, en busca de su sueño imposible. Felipe Cubillos |
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#8
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#9
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A propósito de este hilo, inicié uno similar en : "¿Porquería en el gasoli? Solución radical. (20/03/11)
Remitía al blog: http://tatiantoxo.blogspot.com/2011/...to-gasoil.html y http://tatiantoxo.blogspot.com/2011/...el-gasoil.html Creo que la mayoría los conoce, pero si no fuera así... Saludos |
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#10
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Buenas, como para la ensalada... a ojo....yo le echo un chorrito 200 cc + - para 42 L ...y me va bien. ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money Editado por Mariñel en 29-09-2010 a las 08:35. |
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#11
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Si se lo quereis echar no le hace ni mal ni bien, no sirve para nada, pero si os sirve de placebo....se lo echais
SALUT ![]() ![]() |
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#12
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Creo yo que lo mejor es poner un botella de aguardiente con una manguerita al tanque, el dia que una bacteria pase a la botella y pruebe y les cuente a las otras, les aseguro que no queda ningua en el tanque, miren que tienen mal gusto esos bichos.
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#13
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Cita:
Buenos días, siempre he oido que a los motores de antes el echar un poco de aditivo en el gasoil ayudaba a la lubricación y limpiezas de injectores y cilindros... pero yo no soy entendido sino aprendiz....![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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#14
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Mi opinión, y es lo que hago, ya que he cambiado el depósito por uno de plástico con registro, es vaciarlo y limpiarlo cada dos años aproximadamente.
Antes lo llevaba de metal y aparte de la condensación, a la larga tuve problemas de óxido en las soldaduras, por eso lo cambié por uno de plástico y cuando esté muy viejo, pues otro. ![]() ![]() |
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#15
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Cita:
El gasoil se usa tambien para lubricar, desatascar, limpiar, desoxidar etc etc es un combustible muy graso que iria muy bien en un espray sino fuera por su olor SALUT ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
Mariñel (29-09-2010) | ||
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