Cita:
Originalmente publicado por maral
Aunque el GP42 me gustaba y mucho, para una segunda clase después de los TP52, creo que es mejor un one design.
Hay que explicar para el que no lo sepa que en los one design el número de cosas que se pueden variar del diseño original es mínimo, por lo que al final se depende muchísimo de la tripu que tengas y, por que ocultarlo, de las velas.
Además leí que el barco puesto en el agua ronda los 240.000€, presupuesto bastante asequible para equipos de segundo nivel.
Larga vida al S40!!!  |
Muy buen punto cofrade. El GP42 era un "box rule" (que a mí también me gustaba mucho), pero me parece que la carrera armamentista y la crisis no se llevaron bien. De hecho la ORC tiene vigentes todavía sus box rules para GP42, GP33 (creo que no hay ninguno en el agua) y GP26, pero coincido contigo en que un "one design" donde no se pueda cambiar nada salvo velas e instrumental, es lo que ha de imperar en estos años de vacas flacas que estamos atravesando. De hecho comentaban que bajaron en U$S 200000 el coste del barco por no permitir carbono ni titanio en maniobras palo, botavara, tangon/botalón, rueda, etc. Jo##r con la fibra de carbono y sus precios!
Por último...cómo me gustaría ser parte de un equipo de "segundo nivel"!!!!
Un saludo y
28-09-2010, 18:42
Re: Caaaaaaambio en el trofeo Audi MedCup: Salen los GP42 y entran los Soto 40!
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