Ufff.... No sé por qué me acaba de resurgir de la memoria aquello de que con los modelnos sistemas anticontaminación (OBD) en USA un gran porcentaje de llamadas a la grúa es porque el tapón de la gasolina se ha quedao abierto, con lo que el p..o OBD bloquea el motor para que no contaminemos (vapores de gasolina a la atmósfera). O sea, que al final, la gasolina sí tiene que ver con la chispa, y a los motores lestrónicos no hay quien los entienda... Mejor uno clásico...
Cita:
Originalmente publicado por Polen
El finde pasao miramos con un tester: no le llega corriente a la bobina  |
29-09-2010, 14:49
Re: Problemas habituales de los fb 4 tiempos
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