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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Por lo que he leído en otros foros sobre los motores Parsun, no me compraría uno ni borracho...
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#2
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Gracias por la sinceridad: Yo también he accedido a algún que otro foro y me estoy asustando, tanto que todavía estoy a tiempo en la elección del motor y igual descarto lo del Parsun. Me queda una duda y es que alguna vez he oido que un cliente satisfecho se lo cuenta a 3 y uno insatisfecho a 10. Vamos, que igual no es para tanto, pero la verdad que asusta. El peso del Parsun 9.8 es de 49kg y el del Yamaha creo que 40kg.
Agradezco más aportaciones y mañana decido, je! que aunque me duela en el bolsillo me temo que... |
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#3
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Gracias por la sinceridad: Yo también he accedido a algún que otro foro y me estoy asustando, tanto que todavía estoy a tiempo en la elección del motor y igual descarto lo del Parsun. Me queda una duda y es que alguna vez he oido que un cliente satisfecho se lo cuenta a 3 y uno insatisfecho a 10. Vamos, que igual no es para tanto, pero la verdad que asusta. El peso del Parsun 9.8 es de 49kg y el del Yamaha creo que 40kg.
Agradezco más aportaciones y mañana decido, je! que aunque me duela en el bolsillo me temo que... |
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#4
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Cita:
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#5
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Gracias por la sinceridad: Yo también he accedido a algún que otro foro y me estoy asustando, tanto que todavía estoy a tiempo en la elección del motor y igual descarto lo del Parsun. Me queda una duda y es que alguna vez he oido que un cliente satisfecho se lo cuenta a 3 y uno insatisfecho a 10. Vamos, que igual no es para tanto, pero la verdad que asusta. El peso del Parsun 9.8 es de 49kg y el del Yamaha creo que 40kg.
Agradezco más aportaciones y mañana decido, je! que aunque me duela en el bolsillo me temo que... |
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#6
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¡Ya te dije anoche, que no tomaras de aquello!.
![]() Saludos. ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#7
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Buen día a todos..
Zizur, no tengas duda, conozco el bote, con el yamaha 6 cv, no te vas a arrepentir, yo no pondria ni un caballo mas, el bote por sus lineas lo único que te va a hacer es enterra la popa por mucho que lo trimes, el yamaha de 6 cv. de 4 t. es como un reloj suizo, silencioso, si lo cuidas no te va a dar problena ninguno, mas motor mas peso, que en ese bote es crítico, piensa que aunque lleves alargador de caña el peso lo vas a tener de la mitad hacia popa..., te lo digo por propia experiencia, he tenido unos cuantos botes de ese tipo con fueraborda y conozco gente que le ha puesto motores hasta de 15 caballos y no andan mas que uno de 6 u 8, eso sí, a la misma velocidad van mas desahogados y consumes algo menos, pero las diferencias no son apenas apreciables, también tienes que mirar el número de caballos que aparecen como límite en la hoja de de asiento de tu bote que igual hasta no te permite motores de más caballaje, esa es mi opinion... Saludos para todos, esta ronda de mi cuenta por el rollo que os he metido. ![]() ![]() |
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#8
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Cita:
Me consuela pensar que si más adelante apuesto por un bote mayor... el motor ya lo tengo. Pues eso... que muchas gracias por el buen consejo ![]() |
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