Motoras Mezcla aceite en motor 2 tiempos Suzuki DT30

[DUDU]

De la Página de castrol.


Qué diferencia hay entre aceites sintéticos y minerales?


Los aceites sintéticos han sido elaborados químicamente y ofrecen excelentes propiedades lubricantes a altas y bajas temperaturas. Las ventajas de los productos sintéticos incluyen una protección superior del motor a altas temperaturas, un magnífico control del consumo de aceite y un fácil arranque en frío. Muchos tipos de aceite son una mezcla de aceites minerales y sintéticos. Se les conoce a menudo como aceites semi-sintéticos o de base sintética. El aceite mineral se compone de una basa refinada. Este es el aceite "tradicional", con ciertas limitaciones especialmente a bajas temperaturas, en que ofrece peor arranque y peor lubricación que un aceite sintético o semi-sintético.

Mira este enlace, es interesante.

http://www.todotrial.com/ttactual/taller/capitulo2.htm

Saludos.

[landerx]

Muchas gracias por la informacion, es interesante, lo que comentaba era que me habian dicho que si hago la mezcla con aceite mineral he de poner mas porcetje.

El problema que tengo es que com esa información que me entidi mal creo, erronea en cualquier caso, tengo un deposito lleno (25 litros) con una mezcla de un 5% de castrol mineral... Supongo que no podre hacer funcionar el motor con esa mezcla tan grande, pero tirar la gasolina me sabe mal, la podria utilizar para las maquinas que tengo del campo, segadora, cortacesped... que son dos tiempos.

De todas maneras: ¿puedo usar esa gasolina a 5% en mi motor? seria perjudicial? llegaria a embozar los carburadores?

Muchas gracias a todos.

[DUDU]

No creo que te pase nada, pero..... si la mezcla al 5% lleva tiempo hecha, piensa que la gasolina se evapora pero el aceite no.
Gástala sin miedo.
Un saludo.

[landerx]

Pues mañana sera el gran dia, tirare la barca al rio y me dare unas vueltecitas por el ebro, a ver como se porta, me llevo los remos por si las moscas!