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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Joe que si se pueden romper ... cuando cambie las cornamusas al barco tenia varios tornillos doblados de aguantar los bandazos en el invierno y eso que hablamos de un 21 pies, no te digo un barco con más obra muerta.
Rondas ![]() |
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#2
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Si el mar y el viento puede hacer esto:
Imagínate las cornamusas |
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#3
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![]() ![]() ![]() Te aseguro que se arrancan, yo en mi Puma 29 he tenido que cambiar una cornamusa de popa, doblada por un viento de 25 nudos durante un dia entero, y eso que las amarras iban con muelles. Aguantas más las amarras que las cornamusas. De hecho en ese suceso, se arranco de cuajo un bolardo del pantalán.... |
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#4
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Cita:
Habrá que ver el disgusto que tuviera el dueño al ver su barco así. Además, que tenia pinta de estar mimado. Que no nos pase nunca.
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no wind, no fun |
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#5
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Aparte de amortiguadores en las amarras están las amarras...yo he visto que algunas embarcaciones están amarradas con drizas y estas si que no amortiguan nada....
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#6
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Cita:
Al hilo de esto hay una cosa que debe maravillar a los veleros (los que fabrican velas) y que a mí me sorprende: Estos días que ha soplado un poco por Galicia, me llama la atención de algunos armadores que no se preocupan lo más mínimo por estibar bien las cosas. Génovas mal enrollados, fundas de mayor mal afirmadas... Yo se de unos profesionales que ya se deben estar frotando las manos... |
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#7
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Cita:
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#8
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Y tanto que es posible! Por mi puerto en un RO 300 se le arrancó de cuajo la cornamusa(se sesgaron los tornillos, como si los hubiesen cortado), debido a un pequeño tornado. Un velero vecino se le rompió un obenque... Realmente el viento y el mar pueden hacer mucho miedo.
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar |
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#9
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Cita:
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
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#10
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Pues yo discrepo; el viento es muy difícil que rompa una cornamusa, lo que pasa es que vosotros le amarráis los cabos y entonces pasa lo que pasa.
Dejadlas sueltas, verá como no se rompe ninguna. ![]() Saludos.
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#11
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Yo he visto a un vecino de pantalán con el palo en el suelo debido a un temporal en Valencia. Barco amarrado, palo seco, pero el empuje del viento le arrancó los arraigos de los obenques, levantando la cubierta. O sea que cuando sopla a saco, todo se puede romper.
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Y una vez más el mundo fue suyo, océano por delante, otros lugares por conocer, y algo que espera ser encontrado... |
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#12
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![]() Cita:
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http://www.casonou.com/ |
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#13
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Bueno, ahora que lo pienso, hay un barco al que eso no le pasa ... el Errante, de TINGIS, que cuando sopla se va de paseo el solito si su dueño no le saca a pasear!!!
![]() ![]() salud!!! |
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#14
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Cita:
En el caribe con esos huracanes de aupa, cuendo llegan esos momentos, los barcos los amarran con muchos spring y todo eso, pero sueltos del todo. Asi tienen alguna posibilidad de sobrevivir. ![]() ![]() |
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#15
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Buenas, yo aquí en el norte he visto barcos de 32 pies amarrados a amuertos demasiado tensos, en temporales arrastrarlos.....
yo en mi fondeo por precaución tenía 4 amarras a un muerto....este año he quitado dos.... es un engorro cada vez que tenía que salir y al final me he dado cuenta que si las amarras aguantan 1200 kg la cornamusa no lo hará antes parte la cornamusa que las amarras....Importante, revisión de las amarras y en mi caso quiero reforzar las cornamusas de proa con unas placas de acero inox por debajo de la cubierta..... si ya se rompe esto me quedo con un barco descapotable ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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#16
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para muestra, un botón.
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