¿Cuanto se tarda en vender un barco?

[veleronagi]

yo no he vendido mi barco, por que me han ofrecido 5000 eur menos de lo que yo tengo fijado como minimo. en mi caso tengo en venta un buen barco en muy buen estado, lo vendo para pasarme al acero, pero no lo voy a mal vender, no es facil encontrar un barco que navegue como el mio ni en su estado, se trata de un gib sea 392

[Jadarvi]

Yo he participado en compras y ventas de barcos, algunos se han vendido deprisa ... otros despacio, y otros nunca .... siempre el factor decisivo ha sido no sólo el precio, sino el entendimiento entre vendedor y comprador ... he visto a un señor no vender un barco por una diferencia de 100.000 pesetas ... y, poco después, el mismo hombre vendió el barco a otra persona con una rebaja de 1.000.000 de pesetas ... cuando le pregunté me dijo que el primer comprador era un imbécil que no entendería nunca el barco que estaba intentando comprar, y que el que al final se lo quedó era alguien que estaba soñando con tener un barco como ese y que estaba seguro de que lo cuidaría igual que él lo había cuidado.

Otra vez, una venta se fue a la porra porque la esposa del comprador dijo que no le gustaba la tapicería ... y otra, vendimos un San Lorenzo 62 simplemente porque conseguimos ir de amarrre a amarre en menos de dos horas (Pollensa a Ciudadela) con olas de metro y medio y 25 Kn de viento de través (lo que no está nada mal para un tractor).

En definitiva, se tarda en vender un barco lo necesario para encontrar a alguien con quien se conecte y se pueda uno entender. Otra cosa es el motivo por el que lo vendas... una cosa es porque quieres cambiar de eslora, porque quieres algo más nuevo, porque no necesitas vender pero en ese momento un poco de liquidez extra no viene mal o quieres usar la pasta para otra cosa, porque no te quede más remedio...

Son tantos los motivos para vender como los motivos para comprar, y son tantas las formas de hacer una oferta como las de aceptarla o rechazarla...

Con esto, ¿qué quiero decir? Pues que se puede tardar días o años en vender un barco, exactamente igualq ue una casa o un coche o cualquier otra cosa...

Por ejemplo, esta semana me han comentado una bajada de precio espectacular de un barco ... un S.O. 43, no comentaré precios porque he puesto un hilo en el subforo correspondiente, y también un par de casas, e incluso una colección de grabados originales de Miró ... y todos tienen sus motivos para vender, desde que no usa el barco en un caso, hasta otro que vende los cuadros para financiar un negocio que tiene en mente, etc....

Por tanto, no podemos generalizar con lo de que la oferta lógica es un 30% por debajo del precio de salida, a veces puede ser más, a veces menos y a veces no hay ni un céntimo de rebaja porque el precio ya está más que ajustado... y en ocasiones, emperrarse en mantener un precio acaba suponiendo pérdida por el tiempo que se tarda en vender y los gastos afrontados durante ese período ... claro que cuando uno no necesita vender, eso es lo de menos, y todo lo contrario si uno necesita vender.

salud!!!

[vertijean]

Originalmente publicado por veleronagi

yo no he vendido mi barco, por que me han ofrecido 5000 eur menos de lo que yo tengo fijado como minimo. en mi caso tengo en venta un buen barco en muy buen estado, lo vendo para pasarme al acero, pero no lo voy a mal vender, no es facil encontrar un barco que navegue como el mio ni en su estado, se trata de un gib sea 392

si quieres pasar al acero porque no te planteas el cambio , yo te propongo un keche de acero , cubierta de teka , ITB zona 4 de 2009 , camarote gigante a popa y cuadruple a proa , en el salon se pueden transformar un sofa en dos literras , sin afectar al paso ni al salon .

un saludo .

[vent]

a mi entender la dificultad para vender el barco no es sólo y exclusivamente la crisis:Los "compradores" suelen ser unos desinformados integrales.No tienen ni puñetera idea de barcos.Son incapaces de distinguir un compas plastimo de un suunto,una vela de carbono deformada,prácticamente "embarazada",de un pentex en perfecto estado.Miran el motor,como si esperaran que les hablase.
Nadie pregunta por la edad de la jarcia,pero esto sí,golpean con la mano el casco de fibra,como si el ruído les pudiera indicar alguna anomalía....Tener que negociar con gente así,tira para atrás y acabas diciendole,"oye creo que no es tu barco"......

[pelut]

en referencia al ultimo comentario estoy de acuerdo contigo, pero es una logica pura y simple, creo que todos aprendemos con los años. yo tengo una motora en venta y tambien me pasa esto cuando vienen a verla, pero a la vez yo tambien hago algo parecido cuando voy a ver veleros, no todos sabemos, solo se aprende con el tiempo, hay que enseñar y ser honestos, es la mejor garantia para vender y comprar, la confianza que te da el vendedor,
saludos

[rprafa]

Originalmente publicado por vent

a mi entender la dificultad para vender el barco no es sólo y exclusivamente la crisis:Los "compradores" suelen ser unos desinformados integrales.No tienen ni puñetera idea de barcos.Son incapaces de distinguir un compas plastimo de un suunto,una vela de carbono deformada,prácticamente "embarazada",de un pentex en perfecto estado.Miran el motor,como si esperaran que les hablase.
Nadie pregunta por la edad de la jarcia,pero esto sí,golpean con la mano el casco de fibra,como si el ruído les pudiera indicar alguna anomalía....Tener que negociar con gente así,tira para atrás y acabas diciendole,"oye creo que no es tu barco"......

Que tiene que ver la dificultad para vender, con que los compradores seamos (me incluyo) unos desinformados integrales sin puñetera idea, tal y como tu dices.

No todos los cofrades de esta taberna nacieron sabiendo como cofrade "vent", pero se aprende poco a poco, con humildad, con respeto y seguro que en la compra del primer barco se cometen errores de los que se aprende, porque no todos somos tan intelientes como "vent".

Como hablas de negociar supongo que eres un vendedor de barcos; pues quizas sepas mucho de barcos, pero de comercial creo que sabes poco, y veo que no sabes que para vender hace falta compradores aunque sean unos desinformados integrales sin puñetera idea de barcos. Quizas tu problema a la hora de negociar no es que los compradores seamos de esa calaña, si no que no sabes adaptarte a las necesidades y características de los compradores. Miratelo con un especialista, y procura ponerte en la piel de quien esta empezando.

Que pena que para salir a navegar te obligan a tener el PEP o PY, la ITB, emisora DSC, bengalas, chalecos, etc...., y sin embargo para dedicarse a revender no piden ni el graduado escolar, que no digo que tu no lo tengas porque se nota que estudiaste enfrente de un colegio de pago.

Si te es posible, respeta a los que estamos empezando y queremos comprarte un barco.

[Jadarvi]

Originalmente publicado por vent

a mi entender la dificultad para vender el barco no es sólo y exclusivamente la crisis:Los "compradores" suelen ser unos desinformados integrales.No tienen ni puñetera idea de barcos.Son incapaces de distinguir un compas plastimo de un suunto,una vela de carbono deformada,prácticamente "embarazada",de un pentex en perfecto estado.Miran el motor,como si esperaran que les hablase.
Nadie pregunta por la edad de la jarcia,pero esto sí,golpean con la mano el casco de fibra,como si el ruído les pudiera indicar alguna anomalía....Tener que negociar con gente así,tira para atrás y acabas diciendole,"oye creo que no es tu barco"......

Lamento no estar de acuerdo, hay gente informada y desinformada, hay quien sabe mucho y quien sabe poco ... pero lo ideal, si uno está de verdad interesado en un barco y no sabe qué es lo que tiene que mirar o cómo tiene que mirarlo, es buscarse un buen perito que le haga un informe de estado del barco. Con ese informe en la mano, puede uno sentarse a negociar lo que haga falta sin miedo a hacer el ridículo y sin que el vendedor pueda decirle que está diciendo tonterías.

Señores, no seamos simples, en este mercado, como en la mayoría de ellos, existen soluciones para casi todos los problemas. De hecho, también podríamos decir que hay muchos vendedores que confunden el valor sentimental de lo que venden con su valor real, que no tiene por qué coincidir.

Nada más aleccionador que un paseíto por internet buscando los precios medios de un determinado modelo ... a veces nos llevamos unas sorpresas increíbles...

Lo realmente importante son las ganas de vender y las ganas de comprar, aparte de la capacidad económica del comprador.

Por mucho dinero que uno tenga, no le apetece pagar por algo más de lo que vale y, dicho esto, entiendo que a quien necesita vender le siente mal la perspectiva de tener que vender mucho mas bajo de lo que él cree que vale lo que vende, que no necesariamente coincide con el valor real de lo que se está pretendiendo vender.

En resumen, si hay ganas, realismo y respeto, las operaciones se cierran.

salud!!!

[Edu]

Os comento,

Yo soy uno de esos afortunados que han vendido su barco.
Puese el anuncio un sábado a la noche y el viernes siguiente ya lo tenía apalabrado, y y al siguiente, es decir, en dos semanas, contrato firmado y barco vendido.

Tan rápido que ni me he hecho a la idea!
Tan rápido que incluso algunos tripus habituales todavía no lo saben !

Solo lo he anunciado en cosasdebarcos.

Para mi las claves han sido:

- Un barco con muchos años, pero bien cuidado, que navega todos los fines de semana, y mantenido al día. Listo para navegar
- Un precio "para vender". Un precio honesto. Bastante mas "barato" que barcos que yo considero que valen menos (con todos los respetos), pero con precios inflados
- Una venta honesta, indicando los pros y los contras, orientando si el comprador no estaba seguro, dando todo tipo de facilidades, enseñanado lo que está bien y lo que está mal. La primera vez pasamos mas de dos horas viendo el barco. Arriba y abajo. Levanté todas las panas y abrí todos los pañoles, revisamos baterías, le abrí el cuado de luces, revisamos el motor, le comenté el mantenimiento que necesita, le enseñé y comenté el estado real de las velas, y las que yo actualizaría y cuando. Etc, etc. EL día del contrato otras 3 horas, salimos a navegar, le enseñé las maniobras, los trucos, coger un rizo, soltarlo, etc. Lo que no tocaría. Lo que cambiaría y no había hecho todavía, etc.
- Suerte. Mucha suerte de haber coincidido con el comprador adecuado. Pero ojo, que esta persona llevaba mas de 6 meses mirando barcos !!!.
Y creo que hemos quedado contentos tanto el comprador como yo.
Y yo ahora tengo la pasta en el banco y me puedo dedicar a buscar lo que quiero sin tener la presión de tener que deshacerme del otro. Y si tardo meses en comprar, eso que me ahorro de amarre (que tenía alquilado)

En general cuando una persona se plantea la compra de un barco (o de un piso) en los tiempos actuales, mira, remira, y vuelve a mirar. Ve muchos barcos, deja escapar alguna oportunidad por indecisión, pero ve mucho vendedor "fuera de órbita". Y después de unos meses, casi sin verlo sabe cuando un barco (o un piso) está "en precio" o no.

Cuando cambié de piso hace unos años, vendí el mio en 3 meses. Mi vecino puso a la venta el suyo, idéntico, por 18 millones (ptas) mas que yo
18 millones que yo no veía por ningún lado. Ni yo ni nadie, porque un año después seguía sin vender, y año y medio, y...ya le perdí la pista.
Si pilla a un panoli que le dá esos 18 millones extra...pero la gente, en general, ha visto muuuchos pisos para cuando se decide a comprar, y salvo que tengas algo muy especial, o pones precio de mercado, o estás apañado.
Y además se queman de estar ahí a la venta meses y meses. La gente piensa "si no lo compran por algo será.."


Edu

[NEFTA]

Originalmente publicado por Edu

Os comento,

Yo soy uno de esos afortunados que han vendido su barco.
Puese el anuncio un sábado a la noche y el viernes siguiente ya lo tenía apalabrado, y y al siguiente, es decir, en dos semanas, contrato firmado y barco vendido.

Tan rápido que ni me he hecho a la idea!
Tan rápido que incluso algunos tripus habituales todavía no lo saben !

Solo lo he anunciado en cosasdebarcos.

Para mi las claves han sido:

- Un barco con muchos años, pero bien cuidado, que navega todos los fines de semana, y mantenido al día. Listo para navegar
- Un precio "para vender". Un precio honesto. Bastante mas "barato" que barcos que yo considero que valen menos (con todos los respetos), pero con precios inflados
- Una venta honesta, indicando los pros y los contras, orientando si el comprador no estaba seguro, dando todo tipo de facilidades, enseñanado lo que está bien y lo que está mal. La primera vez pasamos mas de dos horas viendo el barco. Arriba y abajo. Levanté todas las panas y abrí todos los pañoles, revisamos baterías, le abrí el cuado de luces, revisamos el motor, le comenté el mantenimiento que necesita, le enseñé y comenté el estado real de las velas, y las que yo actualizaría y cuando. Etc, etc. EL día del contrato otras 3 horas, salimos a navegar, le enseñé las maniobras, los trucos, coger un rizo, soltarlo, etc. Lo que no tocaría. Lo que cambiaría y no había hecho todavía, etc.
- Suerte. Mucha suerte de haber coincidido con el comprador adecuado. Pero ojo, que esta persona llevaba mas de 6 meses mirando barcos !!!.
Y creo que hemos quedado contentos tanto el comprador como yo.
Y yo ahora tengo la pasta en el banco y me puedo dedicar a buscar lo que quiero sin tener la presión de tener que deshacerme del otro. Y si tardo meses en comprar, eso que me ahorro de amarre (que tenía alquilado)

En general cuando una persona se plantea la compra de un barco (o de un piso) en los tiempos actuales, mira, remira, y vuelve a mirar. Ve muchos barcos, deja escapar alguna oportunidad por indecisión, pero ve mucho vendedor "fuera de órbita". Y después de unos meses, casi sin verlo sabe cuando un barco (o un piso) está "en precio" o no.

Cuando cambié de piso hace unos años, vendí el mio en 3 meses. Mi vecino puso a la venta el suyo, idéntico, por 18 millones (ptas) mas que yo
18 millones que yo no veía por ningún lado. Ni yo ni nadie, porque un año después seguía sin vender, y año y medio, y...ya le perdí la pista.
Si pilla a un panoli que le dá esos 18 millones extra...pero la gente, en general, ha visto muuuchos pisos para cuando se decide a comprar, y salvo que tengas algo muy especial, o pones precio de mercado, o estás apañado.
Y además se queman de estar ahí a la venta meses y meses. La gente piensa "si no lo compran por algo será.."


Edu

La atencion tambien es esencial pero el cliente es el que decide, el precio del barco por su categoria tambien lo hace mas vendible, si estas hablando de un barco de 30000 hacia abajo hay mucho mas cliente potencial que de 30000 hacia arriba, por otro lado estan los de 120000 hasta 300000 que siguen comprando a ritmo mas tranquilo pero ahi siguen y no te hablo ya de los de a partir de los 300000 estos todavia son mas de los que eran y siguen comprando...
De todas maneras como todo se va a hundir(como comenta Enricacion)pues no seais tontos y aprovechar lo que os queda, comprar lo que querais y disfrutarlo porque mañana el kaos nos va ha rodear y no tendremos ni que comer, asi que animos
Quien no ha leido a Nostradamus, el ya lo vaticinó....pero igual viene un mundo feliz y no las catastrofes que vaticinan algunos y si le ganamos tiempo a las tristezas pues mejor para nosotros ¿no?
Ya estoy en casa
SALUT

Hombre , la cosa esta mal, pero no hay mal que cien años dure , ni siquiera diez.
Contando desde el ultimo trimestre de2007 cuando ya empezo a caer todo , llevamos ya tres años , así que queda otro mas de encharcamiento. y despues subida lenta otros tres años.
Ese es el `panorama.
Lo que pasa que en los últimos momentos antes de que empieze en 2012 a recuperarse un poco , seran los mas duros, porque llegaremos ya exhaustos.
Por cierto ,yo no seria la ultima cosa que vendiese el barco, porque a lo peor , es lo que podremos utilizar para salir corriendo de aqui.
Que todo esta por ver .

[El Temido II]

Originalmente publicado por Edu

Yo soy uno de esos afortunados que han vendido su barco.

Pues yo, cada vez que he vendido mi barco, me he sentido mal. Y eso que ha sido para cambiar de eslora. Pero desde la venta, hasta la entrega del nuevo, ha pasado un tiempo (más de un año) y me he sentido falto de algo mientras tanto. Claro que hay un refrán que dice: "Hambre que espera "jartura", no es hambre ninguna.

Ahora, muchos de los que tienen que vender su barco, lo hacen por necesidad y, supongo, que, en parte, les hará sentir mal. Tan solo el haber resuelto un problema económico, les aliviará algo.


Saludos.

[ENRICACION]

DISCULPAS PARA EDUROGAR, cierto, soy pelín pesimista
Ojalá este ABSOLUTAMENTE EQUIVOCADO
De ser así lo celebraré. Vamos, que invito a toda la taberna a barra libre

Supongo que como intenté explicar antes, "depende del prisma con el que lo mires"
Y hay gente afortunadamente que no lo ve, o lo ve poco.
Yo, por los motivos que sean, joder que si lo veo. Pero insisto, desearía y celebraría estar equivocado.
Vivo en todo el centro de Madrid. Pa cagarse.
Todo chapado, se traspasa, se vende, se alquila.... Una tristeza tremenda
Sólo ver el edificio España y la Torre de Madrid vacíos, abandonados, cayéndose , porque Metrovacesa lo vendió a Banif, y Banif no sabe ni qué hacer, etc.. es lamentable. Y de ahí en adelante, Gran Vía y Princesa.

Y viniendo de la sierra, desde casi Torrelodones hasta Moncloa, toda la vertiente derecha e izquierda de la carretera de la Coruña, con cientos, miles de oficinas y edificios enteros, TODO SE ALQUILA, y todo vacío

Y algún cofrade de Huelva te cuenta lo suyo, y el de Murcia, y el de no sé qué.
Joer.. joer... joer....
Claro que remontará. Faltaría más. Pero como va a tardar de 10 a 12 añitos, a ver quién tiene huevos de aguantar el tirón.
De donde sacas y no entra...mmm......
Hoy en Expansón más y más. Uno de los artículos era "el 8% de los hipotecados españoles debe más que lo que vale su casa"
Con un par
Día tras día
Antes tenías tu inmueble para salir de apuros. Hoy no te vale.
A ver dónde se agarra la gente..

Saludos y disculpas por mi pesimismo. Lo reconozco

[El Temido II]

Originalmente publicado por vent

....Los "compradores" suelen ser unos desinformados integrales.No tienen ni puñetera idea de barcos.....

Todos somos vendedores y todos somos compradores, por lo que una afirmación tan amplia, no puede más que ser erronea.


Saludos.

[rprafa]

Originalmente publicado por veleronagi

yo no he vendido mi barco, por que me han ofrecido 5000 eur menos de lo que yo tengo fijado como minimo. en mi caso tengo en venta un buen barco en muy buen estado, lo vendo para pasarme al acero, pero no lo voy a mal vender, no es facil encontrar un barco que navegue como el mio ni en su estado, se trata de un gib sea 392

Haces bien en no mal vender, pero cuando vendas y vallas a pasarte al acero,
¿vas a mal comprar?,
¿estan bajando los barcos de acero?
¿apretaras al vendedor del barco de acero?

Si vendes al mismo valor de hace 5 años, creo que no cambiaras al acero, porque cuando se recupere el mercado el acero subirá. No obstante espero que cumplas tu objetivo algun día.