Navegación Siglo XXI, era de los motores de hidrogeno

[genoves]

GRACIAS POR EL REPORTAJE, PILOTO !!!

Me encantaría qu mi próximo barco fuera no una utopía, sino una realidad de motor de hidrógeno... pero...

[El Piloto]

Originalmente publicado por genoves

GRACIAS POR EL REPORTAJE, PILOTO !!!

Me encantaría qu mi próximo barco fuera no una utopía, sino una realidad de motor de hidrógeno... pero...

Tu barco, como el mio ya se mueven con una energia limpia, que tiene su origen en la radiación solar, EL VIENTO.
Que como motor auxiliar tengamos un motor electrico alimentado por una pila de hidrogeno. Yo sinceramente, no lo descarto.

Y de lo que si estoy seguro, es de que pronto nuestro nuevo coche usará esta tecnologia.

Tomate lo que gustes

[petmax]

Hola a todos! Comencé siendo unos de los primeros colaboradores en este tema junto con el Piloto (ay.... el amigo Piloto....), y después de mucho tiempo sin postear aquí... : resulta que esta mañana he visto un "documental" en la sexta donde he realizado importantes hallazgos.

HONDA FCX CLARITY

http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/

Coche utilitario (no extravagantemente diseñado), impulsado por pila de hidrógeno. Aquí tenéis un vídeo muy explicativo e interesantísimo (en inglés):

http://www.youtube.com/watch?v=ffRagsjSpkE

H Due

http://jalopnik.com/379425/piemonte-...sonal-mobility


Espero que os resulten interesantes, yo con el coche me he quedado con la boca abierta, quien sepa inglés y tenga tiempo que vea el vídeo porque es realmente ilustrador, creo que dice que alcanza los 180 Km/h (100 miles per hour).

Lo dicho, saludos a todos, y en especial a ti, Piloto.

[El Temido II]

Originalmente publicado por petmax

.... yo con el coche me he quedado con la boca abierta,.... creo que dice que alcanza los 180 Km/h (100 miles per hour).

El coche es precioso. Esperemos que esta tecnología empiece a comercializarse pronto (especialmente los puntos de suministro).

Si lo que dice es: 100 millas por hora, debemos de suponer que son terrestres, osea .... 160 Km/h. Que para como está el tema de la velocidad en este patio, es más que suficiente.

Suerte.

[El Piloto]

Originalmente publicado por petmax

Hola a todos! Comencé siendo unos de los primeros colaboradores en este tema junto con el Piloto (ay.... el amigo Piloto....), y después de mucho tiempo sin postear aquí... : resulta que esta mañana he visto un "documental" en la sexta donde he realizado importantes hallazgos.

HONDA FCX CLARITY

http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/

Coche utilitario (no extravagantemente diseñado), impulsado por pila de hidrógeno. Aquí tenéis un vídeo muy explicativo e interesantísimo (en inglés):

http://www.youtube.com/watch?v=ffRagsjSpkE

H Due

http://jalopnik.com/379425/piemonte-...sonal-mobility


Espero que os resulten interesantes, yo con el coche me he quedado con la boca abierta, quien sepa inglés y tenga tiempo que vea el vídeo porque es realmente ilustrador, creo que dice que alcanza los 180 Km/h (100 miles per hour).

Lo dicho, saludos a todos, y en especial a ti, Piloto.

Petmax, me parece interesantisima tu aportación, te felicito, creo que has sido el primero de esta Taberna en ver un coche propulsado por pila de hidrogeno y de fabricación en serie.

Honda con este coche ha sido la primera de fabricarlo en serie, pero otros proyectos de coches movidos por pila de hidrogeno estan andando y los tienen casi todas las marcas.

Otro dato, Repsol en su nueva planta de Cartagena va a fabricar hidrogeno como subproducto del petroleo. Esta claro que tambien se puede obtener por otros medios, ya expuestos aqui. Pero fijaros como la indrustria petroquimica no se quiere quedar fuera de este pastel. Todos tienen claro que este tren del hidrogeno ya no hay quien lo pare.

A parte de la velocidad, 100 M/h, me parece muy interesante su autonomia, que supera los 1.000 km, cosa que un coche electrico a baterias no puede alcanzar ni de lejos.

Saludos a todos y un abrazo para Petmax.

[genoves]

Todos los que trabajan en esto, incluso los políticos saben que la llave está en la mano de productoras petroquímicas o distribuidoras de energías, sean de gas, electricidad.

Cuando una de estas gire la llave, arrastrará a las demás en la lucha por la competencia, y se podría tener una energía sin lugar a dudas, más barata y libre de condicionados por conflictos políticos internacionales.

El hidrógeno supone la independencia económicas de muchas naciones, por eso las petroquímicas no apuestan de lleno. En no mucho, un litro de gasolina, tras su transporte y refino será mucho más caro que su equivalente potencia en hidrógeno.

Junto a la llave 'distribución', está la demanda de energía eléctrica, hoy por hoy de la mano de nucleares y eficiencia fotovoltáica y eólica.

Es tiempo.

Gracias, Piloto, por seguir el hilo.

[El Temido II]

¿Se comercializa en España ese coche?. ¿Alguien sabe cuanto cuesta?.

Saludos.