Electrónica Instalar sonda y ¿modelo?

[ABV]

Muy buenas, unos cafecitos para todos.

Tengo que instalarle una sonda al barco y no quiero tener que sacarlo del agua, primero por que quiero hacero yo mismo para evitar por un lado, la clavada del técnico y por otro la del varadero .

El caso es que tengo que buscar una sonda que pueda pegar el transductor a una zona del casco que sea accesible desde la borda (mi barco tiene un francobordo bajito) y que me recomendarais algun sitio segun vuestra experiencia y algún modelo que sea ECONÓMICO (la compra del barco me ha dejado tiesooooooo). He visto algunas que tienen transductor de popa pero son de estas de mano y no se yo como irán.
Ademas llevo un fb de 150 cv y no se si las vibraciones del motor o incluso las turbulencias del agua podrían "engañar" a la sonda.

Espero ansioso vuestras respuestas, que tengo muchas mas preguntas.....

[jose vicente]

Yo la colocaría en el espejo de popa, lo más al extremo posible a uno de los lados y lo más abajito posible. Yo la tenía ahí y me fue bien. No tenía turbulencias, aunque tenía un 50cv. En tu caso debes colocar uno de plástico pues el transductor de bronce va taladrado al casco. Ahora tengo un barco más grande y sigo con la misma sonda. Yo tengo una sonda Furuno FCV 620 de color y es una maravilla, aunque con el transductor de bronce va mejor. No es que lea mejor, sino que cuando voy rapidito va leyendo y no se pierde.

[Sachi]

En la banda de estribor a aproximadamente 25 cms del eje de crujia paralelo a el casco y sobresalindo un milimetro por debajo del casco es el montaje de transductor (viendo siempre que no conincida con un nervio del casco que pueda generarle turbulencias, si fuera asi lo desplazariamos un poco para evitarlo).
Si quieres al go economico piensa en garmin en sus modelos solo sonda, y acomodalo a los metros que quieras trabajar.

[ABV]

He estado en una nautica esta mañana y me han recomendado las garmin y que instale un transductor de popa con chupon. Pero no me da mucha confianza, este tìpo de transductores son para los kayaks. Prefiero hacerle una pieza para que sobresalga del casco y hacer los agujeros de sujección por encima de la linea de flotación.

[serviola3]

Originalmente publicado por ABV

He estado en una nautica esta mañana y me han recomendado las garmin y que instale un transductor de popa con chupon. ......

¿Que es un chupón? , porque no te fias

[ABV]

Un chupón aparte del individuo futbolista que necesita un balón para el sólo, es una ventosa, de estas que se utilizan para agarrar los navegadores de coche, pero un poco mas potente. Con lo que por eso no me da buena espina

[serviola3]

Originalmente publicado por ABV

Un chupón aparte del individuo futbolista que necesita un balón para el sólo, es una ventosa, de estas que se utilizan para agarrar los navegadores de coche, pero un poco mas potente. Con lo que por eso no me da buena espina

Supongo que siempre la puedes pegar con Sikaflex , o con Polímero MS, no creo que se soltase nunca

[El Piloto]

ABV, yo tengo esa asignatura pendiente en mi barco, de momento me arreglo con un escandallo, pero navegando rapido es dificil de usar.

Bien, yo tengo pensado colocar una sonda Garmin economica con un traductor PEGADO al casco del barco, en el interior del mismo, y por delante de la orza para no tener turbulencias, solo tiene un pequeño inconveniente, que pierdes sensibilidad, pero para leer profundidad y tipo de fondo sobra. Esta solucion es perfectamente valida para cascos monoliticos, es decir que no tengan CAPAS de material de diferente densidad, cosa que ocurre en la construcción tipo sanwich.

Saludos

[Sachi]

Estimado Piloto: Como buen trapero la solucion es perfecta, pero esta reñida con lo "barato" ya que necesitas potencia para "atravesar" el casco, como minimo 0, 5 Kw, en tu caso ademas se tiende a montarlo asi para eliminar la friccion del casco en el agua, para un tractorista con 150 Hp esto no es tan necesario, por otro lado hay sondas baratisimas de gramin que vienen con su transductor popero y su elemento d fijacion con 4 tornillos que quedan fijados al espejo de popa (no lo atraviesan).
Por ejemplo muy baratito:
https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=149&pID=344

[ABV]

Originalmente publicado por Sachi

Estimado Piloto: Como buen trapero la solucion es perfecta, pero esta reñida con lo "barato" ya que necesitas potencia para "atravesar" el casco, como minimo 0, 5 Kw, en tu caso ademas se tiende a montarlo asi para eliminar la friccion del casco en el agua, para un tractorista con 150 Hp esto no es tan necesario, por otro lado hay sondas baratisimas de gramin que vienen con su transductor popero y su elemento d fijacion con 4 tornillos que quedan fijados al espejo de popa (no lo atraviesan).
Por ejemplo muy baratito:
https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=149&pID=344

Ese mismo modelo he estado viendo esta mañana en la nautica pero no tenian en stock. Creo que la semana que viene lo compraré

[barbarella]

Originalmente publicado por El Piloto

ABV, yo tengo esa asignatura pendiente en mi barco, de momento me arreglo con un escandallo, pero navegando rapido es dificil de usar.

Bien, yo tengo pensado colocar una sonda Garmin economica con un traductor PEGADO al casco del barco, en el interior del mismo, y por delante de la orza para no tener turbulencias, solo tiene un pequeño inconveniente, que pierdes sensibilidad, pero para leer profundidad y tipo de fondo sobra. Esta solucion es perfectamente valida para cascos monoliticos, es decir que no tengan CAPAS de material de diferente densidad, cosa que ocurre en la construcción tipo sanwich.

Saludos

Yo las llevo asì. Mi barco tiene dos sondas. Una seafarer con dos transductores y un mecanimo automatico de cambio de transductor segùn el lado que escora y una plastimo grafica. Los tres transductores están dentro del casco, cada uno en un tubo de fibra de vidrio pegado al casco por el interior y rellenos de aceite de ricino, de farmacia.Funcionan perfectamente y no hay transductores pasacascos.El Barbarella es un velero de bañera central, con el motor debajo de la bañera. Los transductores estàn en el compartimento del motor, a los lados de la quilla. No le supone ninguna interferencia. Saludos.

[El Piloto]

Originalmente publicado por barbarella

Yo las llevo asì. Mi barco tiene dos sondas. Una seafarer con dos transductores y un mecanimo automatico de cambio de transductor segùn el lado que escora y una plastimo grafica. Los tres transductores están dentro del casco, cada uno en un tubo de fibra de vidrio pegado al casco por el interior y rellenos de aceite de ricino, de farmacia.Funcionan perfectamente y no hay transductores pasacascos.El Barbarella es un velero de bañera central, con el motor debajo de la bañera. Los transductores estàn en el compartimento del motor, a los lados de la quilla. No le supone ninguna interferencia. Saludos.

Muchas gracias Barbarela por tu información.

Yo habia pensado pegar directamente el traductor al casco con resina o similar.
Lo de usar un tubo lleno de aceite de recino, será por un lado para dar continuidad a la señal ultrasonica, y por otro lado, poder sacar el traductor en alguna ocasion por si es necesario reparar o cambiarlo. ¿Es asi?.

Saludos

[barbarella]

Originalmente publicado por El Piloto

Muchas gracias Barbarela por tu información.

Yo habia pensado pegar directamente el traductor al casco con resina o similar.
Lo de usar un tubo lleno de aceite de recino, será por un lado para dar continuidad a la señal ultrasonica, y por otro lado, poder sacar el traductor en alguna ocasion por si es necesario reparar o cambiarlo. ¿Es asi?.

Saludos

El aceite de ricino tiene la ventaja que no hace burbujas y el punto de congelaciòn es muy bajo, con lo cual no aumenta de densidad en temporada fria.esta informaciòn la conseguì en un libro sobre sondas gràficas.Saludos