Osmosis

[argonauta3]

De entrada ... Gracias a todos....

Hola Pedro.... ¿ Ya has comprado el Puma 32 ?

A pesar de todo ¿ lo quieres comprar ?

De entrada ... Sería conveniente que pusieras fotos ....

Existen muchos tipos de Hidrólisis... Y si el precio compensa y si la Hidrólisis ... es benigna ( fácil de reparar ) podría ser interesante...

De todas formas... Comprar una ilusión y empezar a tener problemas no es lo más aconsejable...

En estos momentos tengo a Josete ( un argonauta ) en el Astillero... Con un Puma 32, ( que le colaron )... Y en fin... Cuando quieras te pongo en comunicación con el .... Y el mismo te puede decir ( se está convirtiendo en todo un experto )

Mi consejo es que el que tenga una ilusión ( maravilloso tesoro en estos tiempos ) es que la cuide... Y lo mejor... Antes de meterse en reparaciones de Hidrólisis... Es documentarse...

¡ Pero ánimo... No te precipites... Pero no renuncies... !

Un abrazo ... Agustín

[MAGOO]

Es el precio que te suelen pedir, pero si lo haces tu te sale por menos de 2000 euros, claro que tienes que pagar el varadero aparte y el precio depende de los meses que lo tengas fuera del agua pero el tratamiento en si es de lo mas facil.

El trabajo sucio es pelarlo que lo puedes hacer tu mismo y deslomarte o que alguien te lo haga, unos 1200 euros, luego a secar y darle agua dulce cada semana y a darle el material.

También depende del grado de ósmosis que tenga.

Yo lo hice en un Puma 26 y quedó perfecto. Ahora lo he hecho en mi nuevo navío pero ya fue mucho mas complicado ya que lo que tenía era hidrólisis y se tuvo que rebajar hasta casi 7 mm y volver a laminar pero ahora tengo un casco mejor que cuando salió del astillero.

[Pedrouroz]

De nuevo mil gracias a todos por vuestros consejos y animos

Sigo esperando la respuesta del vendedor. Se suponia que esta mañana haciamos los tramites de compra.¡¡¡¡¡

El problema en si no es la osmosis, que lo es claro, es el comprar un barco que en unos meses voy a tener que sacar del agua y realizarle una reparación que no sabes con certeza cuanto te va a costar.

La idea de tener el barco fuera del agua tres o mas ( hasta nueve me ha dicho ) pues no me hace mucha gracia la verdad.

El barco tiene osmosis clara. Un técnico del varadero donde lo sacamos lo confirmo, Son los sintomas claros de hidrólisis. Las ampollas son generalizadas por toda la obra viva y de un diametro medio de 3 a 4 cm.

Voy esta mañana a ver a otro varadero a ver que me cuentan y ya os dire

Bueno¡¡¡¡ vayan unos rones esta mañana para desperezarnos todos.

Un abrazo

Pedro

[Kenzo]

Llamalé a Agustin, de verdad, no te marees por ahí.

Kenzo

[Xeneise]

Hola muchachos: si les parece seguimos sin alcohol
Gracias Kenzo, veo que te gustó el trabajo que hicimos con la almiranta
Lo siguiente es aclararle a Pedro que no me dedico a esto de reparar barcos, solo hice el tratamiento en el mío para poder ahorrarme unos cuantos euros (muchos), para tener la satisfacción de haberlo hecho con mis manos en mi barco (con el que tengo muchos proyectos y espero que muchos años), porque leer el libro de Argonauta3 me animó mucho y me dio los conocimientos para no hacer una burrada (leerlo también viene bien si te lo hacen profesionales para saber que no te están abandonando el barco) y por último porque un amigo mio que si se dedica a reparar y mantener barcos me convenció de que no podía ser tan difícil (aunque el no toca nada de fibra)
Lo primero decirte que si te quedas con el puma finalmente (que sea que te hacen un buen descuento) lee el libro de Agustín, te reirás y aprenderás. Luego decides si el trabajo lo haces tu o se lo encargas a un profesional.
Por si te ayuda con la decisión te dejo algunos gastitos que puede llevar hacerlo bien:
El varadero calculo a ojimetro unos 900 euros por mes, pero pregunta justo para tu eslora en tu varadero (si se hace bien puede llevar 3 o 4 meses, no mas)
De resina (yo usé west system) calcula algo menos de 600 euros (en realidad es lo que gasté yo para un 43 pies pero sale mas a cuenta el bidón de 30 kilos que comprar en envases mas chicos para gastar lo justo, como mucho te sobrará algo)
Materiales descartables (rodillos, acetona, lijas, guantes, monos,etc) calcula unos 200 o 300 euros.
También necesitarás herramientas, claro que estas te las quedas o las vendes cuando terminas (lijadoras o moladoras, un compresor de aire, deshumidificador, luces, probablemente calefactores, etc).
Otro gasto a tener en cuenta es que antes de volver a ponerlo en el agua le tendrás que dar imprimación y patente como todos (suma también esto) pero lo tendrías que hacer de igual manera.
Como ves tienes bastante margen hasta llegar a los 12000 euros que te pidieron, pero ojo también hay profesionales que hacen muy bien su trabajo y también tienen que ganarse la vida.
Un factor que también debes conocer es que lo que dice Magoo es totalmente cierto, lo mas duro es pelarlo o lijarlo (yo perdí 6 kilos y me puse cachas en este proceso) También comparto lo que dice Pasavante no siempre es necesario lijar mucho.
Cuando tenga un poquito de tiempo abro un hilo con el bricobarco, y algunas fotos que quizás ayude mejor...

[Kenzo]

Esperamos ese brico barco ansiosos.

Kenzo

[MAGOO]

A ver, no es lo mismo la ósmosis que la hidrolisis, aunque normalmente va relacionado, en mi hermoso navío no.

La hidrólisis puede no presentar ampollas con lo cual es mas chungo porque no lo ves a no ser que le pases un higrómetro.

La hidrolisis te puede deslaminar un casco, la ósmosis no ya que al percatarte de las ampollas le aplicas el tratamiento.

De todas formas, puedes rebajar el precio 3 ó 4 mil euros en concepto de la raparación.

En otro orden de cosas, yo prefiero una ósmosis, en la cual el líquido tiende a salir hacioa afuera que no una hidrólisis de caballo que se extiende por capilaridad.