|
|
|
|
| VHF: Canal 77 |  |
 |
 |
 |
 |
|
|||||||
| Avisos | ||||
|
 |
|
|
Herramientas | Estilo |
|
|
|
#1
10-10-2010, 21:53
|
||||
|
||||
Re: Entrega del Juan Carlos I
He oído que el coste se ha situado en un poco más de 200 millones. Para un barco de ese tamaño es un coste razonable.
Además, se adapta bastante a los tiempos que vivimos. Es un poco transporte de ataque, un poco portaviones y un poco buque de carga. Servirá para acudir a catástrofes, misiones de interposición y cosas así, que parece que es el futuro de los ejércitos de los países que no se plantean invadir a nadie. Es un barco logístico, y no serviría para operar en zonas de combate. A mí me parece una buena dirección para un país como el nuestro. El "trampolín" de proa es un invento español. Posiblemente fruto de la escasez de combustible. Los españoles descubrieron que se podían colocar las toberas de los Harrier (de despegue vertical) en una configuración que llamaron "cruzado mágico" según una marca de sujetadores de mamisferio muy famosa en la época. Con esa configuración los aviones recorrían unos metros de pista, con lo que el despegue no era totalmente vertical, pero se ahorraba un buen porcentaje de combustible. La rampa vino a mejorar el rendimiento del "cruzado mágico" y ya se construye en todos los porta-aeronaves similares. 
|
|
#2
11-10-2010, 10:03
|
||||
|
||||
|
Re: Entrega del Juan Carlos I
[quote=werke;920496] Es un barco logístico, y no serviría para operar en zonas de combate. A mí me parece una buena dirección para un país como el nuestro.
quote] ¿seguro?  "si vis pacem, para bellum" Saludos
__________________
rookie EC2ALV "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre" Sebastian Castellio, Contra Libellum "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982)
|
|
#4
11-10-2010, 20:34
|
||||
|
||||
|
Re: Entrega del Juan Carlos I
Cita:
La situación geopolítica de España ha cambiado mucho desde entonces. ¿Cuántas armas necesitamos para disuadir a Marruecos de que invada la Canarias? ¿Cuántas nos faltaron cuando lo de la Marcha Verde? ¿Cuántas sobraron para recuperar Perejil? Ésta última la tomó un tal Colin Powell armado con un teléfono. Aunque quién sabe si luego, en justa correspondencia, hubo que ir a Iraq. El prestigio que da el acudir en socorro de quien lo necesita nos defiende mejor que una flota de submarinos nucleares. O eso creo yo...
|
|
#5
14-10-2010, 10:21
|
||||
|
||||
|
Re: Entrega del Juan Carlos I
Cita:
la frase parece ser que es de otro (hojear wikipedia), pero lo importante es lo que resume, que coincide, en cierto modo, con los etólogos cuando observan que prácticamente todos los animales utilizan la disuasión (incluida la agresión, ojo) como defensa... Una lectura muy interesante es "How Britain made the Modern World" (a mí me resulto muy interesante) donde se puede apreciar la relación entre "fuerza" y "respeto". A tus interesantes preguntas podríamos agregar otras: ¿qué determinó que Marruecos "invadiera" Perejil?... O bien, ¿estamos en condiciones de ejercitar soberanía en aguas que bañan Gibraltar?... También, ¿veis el programa de César y los perros?...   Ronda, que pago yo 
__________________
rookie EC2ALV "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre" Sebastian Castellio, Contra Libellum "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982)
|
|
#6
07-11-2010, 11:00
|
||||
|
||||
|
Re: Entrega del Juan Carlos I
Anoche pusieron un micro programa en la TVE1 sobre este barco de diseño
totalmente español, la tripulación está compuesta por 243/247 tripulantes, lo cual no es mucho para un bicho como este. Lo mejor, ya se le han vendido dos barcos a Australia y se esta en conversaciones con otros paises. Los negocios son los negocios. Creo que lo van a exponer en el Salon Nautico  .Saludos.
__________________
|
|
#7
11-10-2010, 22:10
|
||||
|
||||
|
Re: Entrega del Juan Carlos I
Cita:
¿200 millones? Me parecen pocos para este "bicho".Efectivamente la identificación L61 ya indica que es de apoyo logístico... Vamos, que es un carguero moderno pintadito de gris y con alguna medida de defensa, pero que seguro que necesita navegar escoltado para garantizar en algo su seguridad en un conflicto armado.
__________________
Iñaki
|
|
#8
11-10-2010, 22:57
|
||||
|
||||
|
Re: Entrega del Juan Carlos I
Este si que lo pagamos entre todos, esperemos que sea en beneficio de este pais...
__________________
Cualquier deseo será mas difícil de cumplir cuanto mas lo pospongamos.
|
|
#10
12-10-2010, 01:00
|
||||
|
||||
|
Re: Entrega del Juan Carlos I
Cita:
Saludos romanticos entre velitas.  . ()
__________________
|
|
#11
12-10-2010, 09:02
|
||||
|
||||
|
Re: Entrega del Juan Carlos I
Cita:
Respecto al cruzado magico, este SI es un invento español PARA UN BARCO EN CONCRETO; se utilizaba en el antiguo Dedalo para el despegue de los Harrier, y consistia en utilizar la diagonal de la cubierta, en vez de la linea popa-proa para poder utilizar algunos metros mas en la carrera de despegue de los aviones con las toberas en una posicion intermedia entre la vertical y la horizontal "pura". Saludos.
|
|
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|
Modo híbrido
