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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Para general conocimiento de los cofrades que tengan un 35s5 con rueda.
Compré el barco hace 16 años y me he dado cuenta ahora, del defecto, que depende en que circunstancias, puede acarrear una situación muy desagradable. Resulta que el lugar por donde sale la mecha del timón, en el modelo que lleva caña, está tapado con una placa de inox, en el modelo equipado con rueda. Quitando esta placa, en el caso de una avería en el mecanismo de la rueda, aparece un agujero por donde se intoduce un trozo de mecha de respeto, equipada con una caña de madera, que encaja con la del timón, dentro del tambucho. Hasta aquí todo estupendo, peeero...¡¡¡ la mecha de respeto no cabe por él.!!! He desatornillado la placa por curiosear. No quiero pensar en una avería que suele producirse casi siempre en momentos de mar dura, debido a los esfuerzos que recibe la pala en estas circunstancias Beneteau después de tener problemas de ósmosis en muchísimos barcos, quiso tirarse el pegote de anunciar la fabricación de una serie de barcos quasi perfectos, First 32s5, 35s5, 38s5 y 41s5, con el sistema antiósmosis BWS, que después resulto ser una porquería. Ahí van unas fotitos. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Rebe |
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