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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas,
No se si esto puede interesar a muchos (o tan siquiera a alguien ), pero aun asi me arriesgo a compartirlo. Disculpas a los no interesados. Despues del empacho de mar, me he puesto a revisar los logs de la ragata, meteo, rutas y demas. Voy a contar un poco como hicimos la parte de navegacion. Dos dias antes empece a simular rutas con la prediccion disponible. El sabado por la mañana, cuando me levante descargue la ultima prediccion, calculada a las 00:00 UTC. Con esta recalcule la ruta y esta nos sirvio de guia las primeras 8 horas (cartagenamelilla-fc00.pdf). Es interesante destacar que no me dio tiempo a hacer unas buenas polares para poco viento, y nos predecian mas velocidad de la debida. Por eso nos salian menos horas. Lo importante de la ruta era ver que a la altura de Carboneras, el viento fuerte iba a venir con un TWD de 240-250 tal como muestra la prediccion (prediccion21UTC-parte00UTC.jpg). La estrategia estaba servida: ir a tierra, separandonos lo menos posible de la ortodromica (rumbo directo sobre la tierra), y esperar el role (fijo en todas las predicciones, y logico por la orografia del cabo). En eso nos pusimos. La flota se fue por la ortodromica o un poco mas arriba, nosotros ibamos a unas 5 millas por debajo pensando "como nos equivoquemos nos va a costar remontar". Miraditas al navegante (osea, yo), y el patron cada dos por tres preguntando "se cumple la meteo? viene el role? actualizate la meteo?". Teniamos escasa cobertura en el movil (no llevamos satelite), pero al final cerca de Carboneras pudimos descargar otro parte (prediccion00UTC-parte12UTC.jpg) que reforzaba nuestra opinion del role. Alli reenrutamos y seguimos. Poco a poco la cosa se puso "chunga", pero pudimos navegar paralelos a la costa en ceñida por un bordo que nos acercaba mucho mas que si hubieramos ido por la orto o mas arriba, y posiblemente con un poco menos de ola (este punto aun no lo he confirmado). Y bueno, al final llegamos a San Jose. Incluyo un par de capturas de pantalla del programa de navegacion. La ruta inicial y la trayectoria seguida (rutainicial.jpg). Y la ruta final y la trayectoria seguida (rutafinal.jpg). En ambos casos la ruta planificada es trazo grueso rojo, las isocronas trazo fino rojo oscuro, la ortodromica es trazo naranja fino, y nuestra trayectoria trazo verde fino. La calidad no es muy buena porque la he tenido que reducir para subirlas. Pero creo que se ve suficientemente bien. En fin, unas ronditas ![]()
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Zálata - Dehler 34 jSDN Software de Diseño Naval RaceMate Software de Regatas y Navegación |
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#2
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Hola a todos, yo este año he estado en la regata, y fui de los que llego a San jose (cabo de gata), abordo del Jambo, como ya se ha comentado en la regata hemos tenido de todo.
Por mi parte solo tengo que agradecer a toda la tripulación del Jambo, por el gran esfuerzo que hicimos por llegar a la baliza, inexistente, de San jose. Tambien tengo que destacar el gran compratamiento del bramasole, first 47.7 de alicante, poque fue el primer barco en poder llegara al sayula, para ofrecer salvamento en caso de necesitarlo. Todas mis felicitaciones al Pulpo negro por el gran regaton que hizo, enhorabuena. Un saludo Pakito |
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#3
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Cita:
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#4
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O me las dan hechas (aun no se me ha dado el caso
), o las calculo yo mismo (lo habitual), o uso las mas parecidas del ORC (lo hice asi en el Pulpo porque no me dio tiempo a medirlo). En cualquier caso, para el enrutamiento diferencias de decimas de nudo no son criticas. Si son importantes los angulos de VMG maximo tanto en ceñida como en popa.Cafelicos
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Zálata - Dehler 34 jSDN Software de Diseño Naval RaceMate Software de Regatas y Navegación |
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#5
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Cita:
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#6
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Chemamoreno, ya sabes lo que decia el escritor Gracian:
Triste cosa es no tener amigos, pero más triste debe ser no tener enemigos, porque quien enemigos no tenga, señal de que no tiene: ni talento que haga sombra, ni valor que le teman, ni honra que le murmuren, ni bienes que le codicien, ni cosa buena que le envidien. Mucho tiene que tener el Alcedo...por lo que claman los malditos. ![]()
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa. "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano. ![]() ![]()
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#7
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Sabes muy bien amigo Chema que el Petra Mary estaba esperando acontecimientos para salir hasta el ultimo momento pero al final no pudo ser de lo cual me alegro visto lo visto, aqui van algunas fotos de la salida, unas rondas 0,0 saludos libra
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#8
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Sabes muy bien amigo Chema que el Petra Mary estaba esperando acontecimientos para salir hasta el ultimo momento pero al final no pudo ser de lo cual me alegro visto lo visto, aqui van algunas fotos de la salida, unas rondas 0,0 saludos libra
Editado por Libra en 01-11-2012 a las 19:34. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Libra | ||
Pakito (16-10-2010) | ||
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#9
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Todos los barcos estupendos y preciosos pero no me negareis, que el Delburi, con ese "peaso" de Harry y, sobre todo, con ese "peaso" de tio con la camiseta celeste que está al piano, no es para alegrar la vista, sobre todo a las damas
( y no es pasión de madre, claro está ).
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