Vela Peligro timón First 35s5 rueda

[KIBO]

Dándole vueltas al tema, te has parado a mirar, si esa pieza cuadrada que no entra por el agujero se desengancha del cilindro? Lo mismo se puede quitar y entonces entra perfectamente...no sé, me cuesta creer que esto esté hecho así como negligencia.

[Rebellin]

Originalmente publicado por KIBO

Dándole vueltas al tema, te has parado a mirar, si esa pieza cuadrada que no entra por el agujero se desengancha del cilindro? Lo mismo se puede quitar y entonces entra perfectamente...no sé, me cuesta creer que esto esté hecho así como negligencia.

No, tanto la pieza cuadrada inferior, cono la superior donde se introduce la madera están soldadas a la mecha.

Rebe

[kiribati]

La caña de respeto que yo tengo en mi First 35s5 no tiene nada que ver con la tuya. No se por qué das por sentado que la tuya es la original.

[NEFTA]

Quizas es la tuya la no original....

[enric rosello]

Ojalá todos los problemas de diseño de los barcos fueran tan sencillos de solucionar como este. En mi barco, para montar la caña de respeto ¡¡ he de desmontar la rueda !!. Espero que nunca ocurra
Un truquillo para agrandar agujeros con la sierra circular es poner dos coronas a la vez: una del diámetro actual y otra del nuevo. Así no te baila la taladradora al trabajar.
suerte

[Rebellin]

Originalmente publicado por enric rosello

Ojalá todos los problemas de diseño de los barcos fueran tan sencillos de solucionar como este. En mi barco, para montar la caña de respeto ¡¡ he de desmontar la rueda !!. Espero que nunca ocurra
Un truquillo para agrandar agujeros con la sierra circular es poner dos coronas a la vez: una del diámetro actual y otra del nuevo. Así no te baila la taladradora al trabajar.
suerte

Gracias:

Yo no puedo hacer eso. Tu tendrás coronas circulares de las de bricolaje, de esas que pueden montarse varias a la vez. Las que mi hijo tiene son de profesional. Hay que desenroscar la que está montada para montar otra.

Sujetaré bajo el orificio un trozo de madera, pintaré el centro en el y como la broca se clava en la madera ya no bailará al llegar la sierra al poliester.
Saludos
Rebe

[NEFTA]

Originalmente publicado por enric rosello

Ojalá todos los problemas de diseño de los barcos fueran tan sencillos de solucionar como este. En mi barco, para montar la caña de respeto ¡¡ he de desmontar la rueda !!. Espero que nunca ocurra
Un truquillo para agrandar agujeros con la sierra circular es poner dos coronas a la vez: una del diámetro actual y otra del nuevo. Así no te baila la taladradora al trabajar.
suerte

Hay muchos modelos de barcos que hay que desmontar la rueda para montar la caña, en los que seguro que no hay que hacerlo es en los que llevan dos ruedas
SALUT

[kiribati]

Estimado Rebe

Puedo comprender que estés cabreado, pero el sistema de caña de respeto de mi barco no es así.

La mecha de fibra de carbono tiene un cuadradillo hebra en su extremo donde se aloja un cuadradillo macho de la caña de respeto.

Siento no poderte enviar fotos, pero proximamente lo haré.

Espero que algún otro propietario de este barco nos saque de dudas.

Un saludo

[enric rosello]

Rebellin: Tienes razón en lo de las brocas. Lo de la doble corona lo hacía con una vieja Ruko con el fileteado más largo. Se me fue al agua y creo que las Starret que ahora tengo tienen la rosca más corta, sin espacio para montar dos coronas. Todavía no he probado agrandar agujeros con el portacoronas múltiple (de bricolaje), pero al quedar ambas coronas al mismo nivel no creo que funcione del todo bien. Si lo pruebas ya nos contarás.

Nafta: Lo de las cañas de respeto tiene tela. Siempre me ha gustado probar qué tal se instalan y se manejan antes de que llegue el eventual día "D". En mi actual barco ha de desmontar la rueda, pero en el anterior no había espacio ni para eso. La caña funcionaba en vertical, con una especie de horquilla para comandar la mecha. En 4 millas te quedaban los pectorales como a Rambo. Me gustaría cambiar a un velero de dos ruedas con la excusa de la caña de respeto, pero no creo que mis banqueros compartan la idea.

saludos

[Rebellin]

Originalmente publicado por kiribati

La caña de respeto que yo tengo en mi First 35s5 no tiene nada que ver con la tuya. No se por qué das por sentado que la tuya es la original.

Por ls mismos motivos que tu tienes para pensar que la tuya lo es.

Rebe

[Assal]

Espero que puedas solucionarlo pronto y nos informes de que te contestan..

[Rebellin]

Originalmente publicado por Assal

Espero que puedas solucionarlo pronto y nos informes de que te contestan..

Acabo de enviarles este correo

Rebe

Buenas tardes:

No se como calificar la deficiencia que he visto en el timón de emergencia de mi First 35s5, equipado con rueda.

Como podrán apreciar en las fotos, la mecha de respeto no cabe por el orificio que hay para ello en la popa del barco.

Error impropio de un astillero como Beneteau, sobre todo en el tiempo en que se hizo y en el modelo conque pretendían contrarrestar la mala fama que habían adquirido, debido a los tremendos problemas de ósmosis anteriores, pensando que el momento en que se utiliza la caña mencionada, es casi siempre en malas condiciones de mar y viento. Si no se handado cuenta de la deficiencia, malo; si lo sabían y no han avisado peor. Me consta que tienen mi direccion postal, ya que hemos tenido contactos anteriormente.

Sin nada más

[Flavio Govednik]

Con todo respeto Rebellin, a mi me cuesta creer que un astillero como Beneteau cometa un error tan grosero. Si yo estuviera en tu lugar, preguntaría a otros armadores con barcos iguales al tuyo, antes de enviar un correo tan duro. Quizás la caña de respeto, acepte un acople de otra pieza, o la placa de inox se desplace o desatornille, o.... o.... algo.
Yo preguntaría más antes de cortar nada.