bandera inglesa(abanderamiento?)

[rasra]

en el caso que no tenga homologacion de la CEE ..........hay que homologarlo.
como se homologa?????
contactas con un ingeniero naval que te dice que si es un velero hay que cogerlo desde la punta del mastil y tumbarlo hasta que lleguen al agua las crucetas ,soltarlo de golpe a ver si se adriza o se hunde ,eso para empezar, tu te aco....nas y le dices si no hay otra forma ,que tu quieres mucho a tu barco
entonces el te dice que midiendo tu barco,sabiendo lo que pesa y tal,el tiene un programa de ordenador que da todas las respuestas para la homologacion y que eso cuesta...........
pagas y ¡YA ESTA HOMOLOGADO!
a continuacion, tiene una gestoria que te lo hace todo en capitania,vuelves a pagar viene un inspector que hace otro informe te mira que tengas todo lo que necesitas para la zona que quieres navegar,vuelves a pagar y "voila" ya esta.
os cuento todo esto por experiencia
roncito para todos

[jotaguirre]

en el caso que no tenga homologacion de la CEE ..........hay que homologarlo.

... pongamos que goza de todo el papeleo, homologacion etc en su francia o inglaterra de origen...entonces ?

[rasra]

lo pasas por Hacienda con una valoracion que te dan en el BOE y a CAPITANIA para el cambio de bandera
roncito para todos

[tatoperez]

No lo tengo claro.

Ingeniero alemán compañero de trabajo de mi padre, y amigo de toda la vida.
Casita en las Illes Baleares, sólo verano y poco más, y barcazo todo el año.
Cartita de hacienda indicando que su barco excede de no sé que días, total que ha pagar.
Resultado, ingeniero con casita en Turquía (Antalia) y barcazo en fondeo, de momento, allí.
Magnífico turco resolver problemas mecánicos, magnífico turco poner cubatas,etc...
No es esto, matar a la gallina de los huevos de oro.

[jotaguirre]

Originalmente publicado por tatoperez

No lo tengo claro.

Ingeniero alemán compañero de trabajo de mi padre, y amigo de toda la vida.
Casita en las Illes Baleares, sólo verano y poco más, y barcazo todo el año.
Cartita de hacienda indicando que su barco excede de no sé que días, total que ha pagar.
Resultado, ingeniero con casita en Turquía (Antalia) y barcazo en fondeo, de momento, allí.
Magnífico turco resolver problemas mecánicos, magnífico turco poner cubatas,etc...
No es esto, matar a la gallina de los huevos de oro.

Este es el caso contrario, un aleman con barco, supunemos que aleman, no ? por eso pregunto por los 182 dias. La cosa es ; se compra uno un barco de la CE, firma su contarto de compraventa. Su domicilio es en España, y a todos los efectos el unico español el armador...el barco frances o ingles....Entiendo que si solo lo mantiene en aguas españolas esos 182 dias, navegandolo fuera a Francia, o Portugal por ejemplo, ya se escaquearia de el papeleo que se gastan nuestras queridisimas autoridades?...esa es la cosa

[pulpete]

Originalmente publicado por jotaguirre

Este es el caso contrario, un aleman con barco, supunemos que aleman, no ? por eso pregunto por los 182 dias. La cosa es ; se compra un español un barco de la CE, firma su contarto de compraventa. Su domicilio es en España, y a todos los efectos el unico español el armador...el barco frances o ingles....Entiendo que si solo lo mantiene en aguas españolas esos 182 dias, navegandolo fuera a Francia, o Portugal por ejemplo, ya se escaquearia de el papeleo que se gastan nuestras queridisimas autoridades?...esa es la cosa

A ver si por favor alguien puede dar una respuesta a esta pregunta...

[El Temido II]

Originalmente publicado por pulpete

A ver si por favor alguien puede dar una respuesta a esta pregunta...

Pues yo diría que si eres español, residente en España, tienes que abanderar el barco aquí, aunque lo tengas en la Conchinchina.


Saludos.

[dunic]

Originalmente publicado por pulpete

A ver si por favor alguien puede dar una respuesta a esta pregunta...

si el barco no lo vas a tener por aqui , bandera de donde puedas y/o quieres.
De momento hay problemas para abanderar en GB, piden "domicilio" que hasta ahora no lo pedian

[Jangada]

Originalmente publicado por pulpete

A ver si por favor alguien puede dar una respuesta a esta pregunta...

La respuesta es NO, no se escaquearía. Residente español, aunque tenga el barco 5 días al año en España tiene que pagar, enarbole la bandera que enarbole. El vínculo jurídico existe entre determinados vehículos (embarcaciones y aeronaves) y el hecho de residir, se tenga la nacionalidad que se tenga.

[riskfactor]

Originalmente publicado por tatoperez

No lo tengo claro.

Ingeniero alemán compañero de trabajo de mi padre, y amigo de toda la vida.
Casita en las Illes Baleares, sólo verano y poco más, y barcazo todo el año.
Cartita de hacienda indicando que su barco excede de no sé que días, total que ha pagar.
Resultado, ingeniero con casita en Turquía (Antalia) y barcazo en fondeo, de momento, allí.
Magnífico turco resolver problemas mecánicos, magnífico turco poner cubatas,etc...
No es esto, matar a la gallina de los huevos de oro.

Totalmente, mira, poco a poco nos hundimos. Y como este, un sin número de casos náuticos y no náuticos. Como país vamos de sobradillos, como si no viviéramos del turismo... Italia, Turquía, Túnez, Marruecos, incluso Portugal, todos super contentos de nuestras políticas....

[Capitanmorgan777]

Originalmente publicado por tatoperez

No lo tengo claro.

Ingeniero alemán compañero de trabajo de mi padre, y amigo de toda la vida.
Casita en las Illes Baleares, sólo verano y poco más, y barcazo todo el año.
Cartita de hacienda indicando que su barco excede de no sé que días, total que ha pagar.
Resultado, ingeniero con casita en Turquía (Antalia) y barcazo en fondeo, de momento, allí.
Magnífico turco resolver problemas mecánicos, magnífico turco poner cubatas,etc...
No es esto, matar a la gallina de los huevos de oro.

Cuanta razon tienes.
Ya que por querre recaudad ese impuesto de matriculación y darle por saco con tanta normativa, se deja de recaudar todo el IVA generado por el gasto que este usuari realiza durante todo el año...

Pero vivimos en España, tradicionalmente gestionada por patanes....


Salut y Ron

[Blai]

Originalmente publicado por tatoperez

No lo tengo claro.

Ingeniero alemán compañero de trabajo de mi padre, y amigo de toda la vida.
Casita en las Illes Baleares, sólo verano y poco más, y barcazo todo el año.
Cartita de hacienda indicando que su barco excede de no sé que días, total que ha pagar.
Resultado, ingeniero con casita en Turquía (Antalia) y barcazo en fondeo, de momento, allí.
Magnífico turco resolver problemas mecánicos, magnífico turco poner cubatas,etc...
No es esto, matar a la gallina de los huevos de oro.

Originalmente publicado por Capitanmorgan777

Cuanta razon tienes.
Ya que por querre recaudad ese impuesto de matriculación y darle por saco con tanta normativa, se deja de recaudar todo el IVA generado por el gasto que este usuari realiza durante todo el año...

Pero vivimos en España, tradicionalmente gestionada por patanes....


Salut y Ron

Estas políticas de recaudación son pan para hoy hambre para mañana ...