FOTOS "HIDRIA II" en Cartagena ultimo de vapor

[rom]

Que preciosidad!! Y que suerte tenéis en Cartagena de poder disfrutar de esta maraviila!!

Ya tengo un nuevo motivo para recalar de nuevo en vuestro siempre acogedor puerto y ciudad.

Me encanta esta nueva tendencia cada vez más habitual en muchas ciudades europeas de arraigada vinculación a la mar, de dar una nueva oportunidad a nuestras emblemáticas e históricas naves que debidamente restauradas, prestan de nuevo orgulloso servicio en tareas didácticas o de divulgación de la cultura marinera.

Y vaya estampa tiene el "Hidria II". Precioso!
No sabeis cuanto me alegra saber que ha encontrado por fin quien ha sabido valorarlo debidamente.
Es un pecado dejar caer en un injusto olvido a tan bellos y aún vivos componentes de nuestra historia náutica.

Mis felicitaciones a todos los que vais a poder disfrutar de su compañía asiduamente.

[Kiro]

Me uno al clamor

Espero y deseo que con la fuerza moral, firmas, lo que sea menester, el Hidria II consiga hacer lo que se ha propuesto: enseñar!!

Ánimo, armadores, que seguro que terminará siendo cierto "Dios aprieta, pero no ahoga"....

Salud y buena mar

[Gota]

Querido Luis:

No entiendo nada

O sea, que los armadores de este maravilloso buque de vapor han puesto muchísima ilusión, esfuerzo, trabajo y dinero en restaurarlo durante años y ahora encuentran dificultades para que repose en Cartagena como barco-museo????

Pero si lo difícil ya está hecho y logrado! ¿Qué inversión y esfuerzo supone para un Ayuntamiento simplemente conservarlo y darle acomodo en el paseo marítimo, donde la gente pueda visitarlo?? Si para las autoridades locales esto es un regalazo y un atractivo más para una ciudad de tanta tradición marina!! Tendrían que hacerles un homenaje y darles un premio, y en vez de eso se topan con puertas cerradas? ¿Y dónde está esa joya ahora? ¿qué motivos puede haber para no querer tener un museo único y maravilloso que está prácticamente hecho?
Lo repito: No entiendo nada

Somos muchos y seguro hay unanimimdad, pero ¿Cómo podemos ayudar? o al menos ¿cómo podemos hacer oir nuestra voz? ¿quizá recogiendo firmas en un mail que, a su vez, difundamos a todos nuestros contactos, o incluso abriendo un grupo en redes sociales para que la noticia se extienda y mucha gente se pronuncie al respecto?

Para lo que pueda servir, aquí estoy esperándo órdenes jejejeje, y dales nuestra más calurosa enhorabuena a tus amigos Jacobo y Sisí por el éxito de tan maravillosa restauración

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Gota

Querido Luis:

No entiendo nada

O sea, que los armadores de este maravilloso buque de vapor han puesto muchísima ilusión, esfuerzo, trabajo y dinero en restaurarlo durante años y ahora encuentran dificultades para que repose en Cartagena como barco-museo????

Pero si lo difícil ya está hecho y logrado! ¿Qué inversión y esfuerzo supone para un Ayuntamiento simplemente conservarlo y darle acomodo en el paseo marítimo, donde la gente pueda visitarlo?? Si para las autoridades locales esto es un regalazo y un atractivo más para una ciudad de tanta tradición marina!! Tendrían que hacerles un homenaje y darles un premio, y en vez de eso se topan con puertas cerradas? ¿Y dónde está esa joya ahora? ¿qué motivos puede haber para no querer tener un museo único y maravilloso que está prácticamente hecho?
Lo repito: No entiendo nada

Somos muchos y seguro hay unanimimdad, pero ¿Cómo podemos ayudar? o al menos ¿cómo podemos hacer oir nuestra voz? ¿quizá recogiendo firmas en un mail que, a su vez, difundamos a todos nuestros contactos, o incluso abriendo un grupo en redes sociales para que la noticia se extienda y mucha gente se pronuncie al respecto?

Para lo que pueda servir, aquí estoy esperándo órdenes jejejeje, y dales nuestra más calurosa enhorabuena a tus amigos Jacobo y Sisí por el éxito de tan maravillosa restauración

Noooooooooo, tranquila guapa, no se trata de lo que tú estas interpretando
sino mas bien de todo lo contrario, dar a conocer el barco y estar todos
segurisimos que será tratado como corresponde en ese puerto o en
cualquier otro donde haga escala.

El barco cuenta con todo en regla pues no podia ser de otra manera ya que
un buenisimo Ing. Naval, Cofrade de esta Taberna fué el encargado de la
parte tecnica del mismo. Como no podia ser de otra manera, el, ha hecho
un trabajo perfecto, ahora solo se trata de que el barco se pueda quedar
en Cartagena (Ciudad que merece este barco dada su tradición y comunión
con la Mar) pero situado en un muelle que sea de facil acceso para el
publico. Estoy segurisimo que haran todo lo posible por darselo pues son
conscientes que ese barco es un valor añadido (A los muchisimos que
ya tiene) para Cartagena.

Originalmente publicado por ENRICACION

Luis
Lo has dicho muy claro y alto. Arturo Pérez Reverte, que además de enorme escritor y navegante, es defensor del temita a muerte

Dime si mueves tú contactos o yo, que puedo intentarlo
Ahí donde le ves, es un tío más que asequible y cercano.
Tiene los pies en el suelo y seguro que le entra el tema y pone firmes a más de uno.
Dime si sigues tú el tema o muevo yo, que en serio que Don Arturo es mucho Arturo, y nadie mejor que él para este tema
Abrazos compañero

Henry si tú tienes acceso a Mr. t minuscula seria interesante lo hicieses, yo solo podria tener acceso a Don Arturo (Fernandez) que es
del mi pueblin y ademas tuvo una novia en el barrio de pescadores (Cimavilla)

Entiendes "chatin"
Jajajajajajajajaja

Un abrazo tambien para ti.

Miahpaih

El mejor Capitan es aquel que emplea su mejor juicio para no necesitar
utilizar su mejor conocimiento. (Capt. Smith)

[Borneira]

Originalmente publicado por Gota

No entiendo nada

O sea, que los armadores de este maravilloso buque de vapor han puesto muchísima ilusión, esfuerzo, trabajo y dinero en restaurarlo durante años y ahora encuentran dificultades para que repose en Cartagena como barco-museo????

Es que lo increíble, lo que a los gallegos nos entristece, nos da rabia y nos averguenza, es que esta joya de la navegación cuya historia está toda ella ligada a Galicia, al puerto de Vigo concretamente, recuperada por gallegos esforzados y amantes de la mar, tenga que salir de Galicia quizás para siempre por la incomprensión, incompetencia, falta de ..... todo lo que os imaginais, por parte de quienes tienen la responsabilidad de proteger el patrimonio histórico, y más en un caso único como el del Hidria Segundo.
Y prefiero no seguir, no nos vayan a cerrar el hilo. Leeros la historia del Hidria y las causas de que Galicia pierda su único barco de vapor.

http://unamiradaalariadevigo.blogspo...-histrico.html
http://www.todogrove.com/index.php?o...=3143&Itemid=1
http://amigosdelhidriasegundo.blogsp...-xacobeos.html
http://www.culturamaritima.org/node/16170

Saludos.

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Borneira

Leeros la historia del Hidria y las causas de que Galicia pierda su único barco de vapor.

http://unamiradaalariadevigo.blogspo...-histrico.html
http://www.todogrove.com/index.php?o...=3143&Itemid=1
http://amigosdelhidriasegundo.blogsp...-xacobeos.html
http://www.culturamaritima.org/node/16170

Saludos.

Querido Cofrade Borneira, no sé exactamente la historia y solo sé retazos
de la misma pero como tú sabes me dedico al tema de la mercante,
el caso es que a mi se me ocurre que el barco fué fletado y sus fletadores
lo dedicaron a un trabajo que entiendo los Armadores no tenian nada que
ver.

Es lo mismo que si le fletas un mercante a una compañia siderurgica para
transportar bobinas de acero y luego otra compañia siderurgica se nega-
se a fletar el barco porque trabajó para su competencia.

Absurdo

Saludos
Miahpaih (Esperando estar en lo cierto)

Somos gente de La Mar, que no del seco polvo terrenal

[Gladiador]

Estuve a bordo del Hidria el año pasado, con motivo del Encuentro de Embarcaciones Tradicionales Muros 2009.
La verdad es que resulta indignante que un barco con tanta historia parezca no tener ningún interés para ninguna de las múltiples administraciones que nos ¿gobiernan? Especialmente después de una impecable restauración.

Saludos
José

[ALFA]

Yo se de dos que queremos una visita guiada... Como y con quien hay que hablar?

[NABEL]

Pues nada eso le pedimos al Sr. Baron que tenga a bién hacer las gestiones pertinentes y :


ALFA ................... 2
NABEL .................. 2+2





Saludos y

[olaje]

A ver si por fin tienen suerte y el Hidria II puede disfrutar mostrando toda la historia que lleva dentro sin sobresaltos.



Salu2. carmelo ( O L A J E )

[marauca]

Y no te lo pierdas. Hoy en diarios gallegos indican que la conselleria está montando atraques, en el grove, para embarcaciones tradicionales.
A buenas horas mangas verdes.

[Cabot]

Gracias a todos por intentar salvar el barco, pero cuidado, estamos en España, antes que el HIDRIA II, estuvo atracado allí el ISLA EBUSITANA, un pailebote o goleta de dos palos de 1856, y se tuvo que largar.
El HIDRIA II, como sabéis todos es un aljibe de madera de 1966, con una maquina compound de triple expansión Valenciana de 1901, alimentada por una escocesa.
Yo ya he pasado por algo parecido y que nadie espere que los organismos oficiales(estan tiesos), o los políticos(el barco no da votos) hagan algo por el. Así se fue al carajo el GALATEA y algunos otros.
Creo que al final el HIDRIA II es una ilusión, un sueño por el que han luchado sus dueños como jabatos, pero que si no encuentran faena, chungo...
Propongo algo mas tangible,¿ lo fletamos de cuando en cuando para quedadas, incluso juergas..? ¿Hacemos marketing gratuito para apoyar el hombro... ?
Por lo menos que hagan caja para pagar el amarre y el combustible hasta que llegue la primavera y entonces si lo saben hacer tendrán faena el el área de influencia de Cartagena.
Yo estoy dispuesto a apoyar el hombro.
Saludos.

[Miahpaih]

Si el Hidria II se pudiese quedar en Cartagena, este puerto tendria de momen-
to 3 barcos muy interesantes.

1º El Submarino Isaac Peral



2º El buque de vapor Hidria II



3º El "Martin Posadillo" antiguo "Rivanervión", 1º o 3º (¿?) buque RORO
contruido en España (1.973)



Este ultimo tiene la particularidad que aunque su tripulación es de la Armada
el buque pertenece al Ejercito de Tierra como orgullosamente luce su escudo
en las chimeneas.

Falta un barco de vela de prestigio que probablemente no tardaria en llegar,
esa oferta junto con el Museo Maritimo y el Museo AQUA, deberian de ser
un gran aliciente turistico para la ciudad de Cartagena.

Saludos
Miahpaih

El 50% en la prevención de una colisión es que tu sepas lo que estas haciendo,
el otro 50% está en que el patron del otro barco entienda tu maniobra.

[Camba]

Me crucé con este barco en bastante ocasiones navegando por las Rias Gallegas y ahora está en Cartagena. Me cuesta creer que un barco que ha sido restaurado en astilleros gallegos con dinero de la Xunta, es decir, de todos los gallegos, ahora solo podamos verlo en fotos. ¡Pués que bien!. A mi que me lo expliquen porque yo no entiendo na de na.
Suerte a los armadores, espero que encuentren el apoyo que necesitan, lástima que no sea aquí en Galicia.
Un saludo y buena mar.

[windi]

Originalmente publicado por Camba

Me crucé con este barco en bastante ocasiones navegando por las Rias Gallegas y ahora está en Cartagena. Me cuesta creer que un barco que ha sido restaurado en astilleros gallegos con dinero de la Xunta, es decir, de todos los gallegos, ahora solo podamos verlo en fotos. ¡Pués que bien!. A mi que me lo expliquen porque yo no entiendo na de na.
Suerte a los armadores, espero que encuentren el apoyo que necesitan, lástima que no sea aquí en Galicia.
Un saludo y buena mar.

Yo no quiero entrar en un debate acerca de quién aporta los dineros que luego gestionan los entes locales para no desvirtuar el hilo.

Si la Xunta decidió subvencionar la restauración será porque cumplieron los requisitos seleccionados.

Y, si fue así que un ente del Estado español aportó dinero a algo del patrimonio español y que van a disfrutar españoles no veo dónde está el problema.

El día que ampliemos un poco las miras empezaremos a sufrir un poquito menos.

[simplex]

Originalmente publicado por Camba

Me crucé con este barco en bastante ocasiones navegando por las Rias Gallegas y ahora está en Cartagena. Me cuesta creer que un barco que ha sido restaurado en astilleros gallegos con dinero de la Xunta, es decir, de todos los gallegos, ahora solo podamos verlo en fotos. ¡Pués que bien!. A mi que me lo expliquen porque yo no entiendo na de na.
Suerte a los armadores, espero que encuentren el apoyo que necesitan, lástima que no sea aquí en Galicia.
Un saludo y buena mar.

"O galego non loita, emigra"

segun, Castelao

saudos

[windi]

Gracias por el aviso. Ando despistao últimamente y se me había pasado por alto.

Es una maravilla que a la vez que el BMW Oracle presenta las primeras velas rígidas, estos buques sigan dando guerra. Seguro que, cuando aquéllos de fibra de carbono estén ya desguazados, éstos seguirán negociando olas.