Mil años más tarde un drakkar vuelve a navegar

[emili45]

ROSKILDE (Danemark) (AFP) - 23/06/2007 08h49

Le "Havhingtsen fra Glendalough" (L'étalon de mer de Glendalough), le 4 août 2006 à Roskilde au Danemark

El más grande navio de guerra vikingo danés jamás recontruido en el mundo, el "Havhingtsen fra Glendalough" , retoma la mar, mil años más tarde, para volver a su tierra de origen Irlanda.

El uno de julio 07, el drakkar dejara el puerto de Roskilde en Dinamarca, capital política de los vikingos y floreciente centro comercial entre los siglos XI y XII. Intentará llegar tras 44 dias de travesia (con escalas) despues de 44 dias de travesía y 900 millas nauticas a Dublin, donde había sido construido en el año 1040 en el bosque de Glendalough.

Los restos del barco original habían sido hallados en el fondo del fiordo de Roskilde en 1962. Habia sido hundido allí hacia el final de siglo XI con otros cuatro navios para bloquear la invasión de enemigos vikingos noruegos.

Construido con madera de roble, el drakkar a sido reconstruido entre el 2000 y el 2004 en los astilleros del museo vikingo de Roskilde. Después de 84 dias de pruebas en las aguas de los alrededores, va a iniciar un largo viaje de reencuentros de más de 1600 kms. para volver a ver su puerto de origen.

http://www.tv5.org/TV5Site/info/arti...7.eggo9l2e.xml

[Taranta]

Una gran noticia para los amantes del mar y de la arqueologia. Mil años se dice pronto pero había que echarle muchas narices para hacer las singladuras que hacia esa gente con los medios de la época.
Una maravilla de barco.
Buen viento,

[Colt Cabrera]

no, si lo que no haga un buen Antifouling...

[ferreret]

Vaya pasada de proyecto!! Me encantaría verlo navegar en directo. Siempre es una buena noticia.

Que navegue muchas millas

[chifle]

Originalmente publicado por Taranta

Una gran noticia para los amantes del mar y de la arqueologia. Mil años se dice pronto pero había que echarle muchas narices para hacer las singladuras que hacia esa gente con los medios de la época.
Una maravilla de barco.
Buen viento,

Y tanto que había que echarle, como que cuando salían de expedición los barcos llevaban sólo la mitad de los tripulantes, para que al regreso cupieran todos y el botín, ya que se perdían la mitad de las embarcaciones y algún que otro tripulante en las escaramuzas.
¡Por los guerreros del mar!

[emili45]

Originalmente publicado por Taranta

Una gran noticia para los amantes del mar y de la arqueologia. Mil años se dice pronto pero había que echarle muchas narices para hacer las singladuras que hacia esa gente con los medios de la época.
Una maravilla de barco.
Buen viento,

TEnían que echarle narices sus tripulantes y también los de ahora, ya que partes significantes del barco son la originales, empezando por la quilla, roda, tablazón de fondo y parte de las cuadernas. Navegar en un barco con partes estructurales de hace 1000 años tiene su pelemendengue

Cierto que la tripulación llevará permanentemente puesto el equipo de salvamento y que el drakkar hara singladuras cortas y siempre bajo el seguimiento de un barco auxiliar, pero aun así , si el drakkar queda a caballo de una ola con la popa y la proa volada igual hace ¡catakrac! y se parte por el medio.

[TAMAMOANA]

Sabeis si hacen escala en Alicante

[TorredeHércules]

Bos días

Esta SS estuve de vacaciones por allí, y el museo y el pueblo de Roskilde son muy interesantes.
Me llamó la atención la técnica de fijar el grátil de la vela a la regala del barco, con lo que podían navegar a 60º del viento. No es ceñir mucho, pero para el siglo X no está nada mal.
Saúdos



www.vikingeskibsmuseet.dk

[emili45]

Originalmente publicado por TorredeHércules

Bos días

Esta SS estuve de vacaciones por allí, y el museo y el pueblo de Roskilde son muy interesantes.
Me llamó la atención la técnica de fijar el grátil de la vela a la regala del barco, con lo que podían navegar a 60º del viento. No es ceñir mucho, pero para el siglo X no está nada mal.
Saúdos
www.vikingeskibsmuseet.dk

Navegar a 60º de real, equivale a hacerlo a 45º de aparente, más o menos, lo cual, teniendo en cuenta que la tipología de la vela no da para mucho, pues resulta asombroso. De hecho un drakkar equipado con vela latina saldría ganando. No sé como no se les ocurrió al verlas en sus piraterías mediterraneas.

[emili45]

¡Bueno!. ¿Es esto una ceñida a tope o no es una ceñida a tope!. ¡Joder! si hasta espumilla levanta en su buen andar.

[TorredeHércules]

Boas tardes

Y la veleta que llevaban a tope de roda es preciosa

[emili45]

Y eficiente y barata. Casi más que esa mariconadas instrumentales electrónicas con las que llenamos nuestros barcos. Vamos, yo las llevo, pero también unas pocas de cintas al viento puestas aquí y allá.

[Tatatoa]

Originalmente publicado por emili45

¡Bueno!. ¿Es esto una ceñida a tope o no es una ceñida a tope!. ¡Joder! si hasta espumilla levanta en su buen andar.

¿pero su puede ceñir con una vela cuadrada

La foto no deja de tener su encanto.

[emili45]

En la foto se evidencia que se puede. Vela cazada a tope, más no es posible.