Regatas XVII Regata Stil Nautic

Originalmente publicado por robinson crusoe

Sergi, que mal amigo, a mi no se has hecho foto...........que venia el ultimooooooooooooooooooo

Si que te hemos ido a ver ... pero ya te estabas yendo hacia Mataró y habías pasado Premia ... además te estabas peleando con el asimétrico ... en la foto de la flota debes de estar por allí.

Para mí que te camiflabas entre la flota para que no te vieramos, y así te fue en la llegada.

Salut

Sergi

[GARZONETTE]

Los "jutges" queremos agradecer a todos los participantes su gran talante deportivo, y ganas de disfrutar. El sábado des del Comitè, se avisó que los que salían por boya "podien prendre mal".

Si en la salida de Badalona, la myoria señalais que la "adrenalina" estaba a flor de piel, imaginaros como estabamos los de la "patera de Ceuta" (zodiac roja de 3,5m), con unos "bichos" que como más acercaban más grande los veía. Una vez todos navegando hacía la boya del Besós el espectáculo era precioso.

En cuanto la llegada a Mataró, si alguno se me escapo mil disculpas, como dato en 2 minutos y medio entraron más de 15 barcos, algunos con números de vela en los "spis", otros no, otros números diferente y otros nada. Y menos mal que eramos dos.

Si alguno se cree perjudicado, sólo hay que enviar una correo electrónico a Mataró, señalando la posición de entrada, con los dos de delante y dos de atrás. El Comitè a las 18,00 horas colocó en el TOA del Cluvb Vela Mataró las provisionales, pero dada la pecularidad de la regata, muchos barcos no se quedaron en Mataró. El comité de Protestas podría aceptar una posible petición de rectificación de resultado (Article 9, aparat 9.2 (b) de les Instruccions de Regata). Por lo leido, podría ser el CAT 0009, el perjudicado?

En cuanto a la referencia al C.N. el Candado, en la relación de la RANC, sale así, y de allí tranportamos los datos. Así podemos decir que es una regata internacional.

Los del "Comitè", queremos agradecer a la Comisión organizadora la confianza que nos hacen, tanto en la dirección de la regata como en su preparación. A todos los participantes, como he dicho antes, su gran deportividad, tanto en el mar como en las "mesas" de la cena.

Brindo por todos vosotros y hasta otra y que sea pronto.

[Panxut]

Originalmente publicado por GARZONETTE

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Si en la salida de Badalona, la myoria señalais que la "adrenalina" estaba a flor de piel, imaginaros como estabamos los de la "patera de Ceuta" (zodiac roja de 3,5m), con unos "bichos" que como más acercaban más grande los veía. Una vez todos navegando hacía la boya del Besós el espectáculo era precioso.

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Por lo leido, podría ser el CAT 0009, el perjudicado?
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En cuanto a la referencia al C.N. el Candado, en la relación de la RANC, sale así, y de allí tranportamos los datos. Así podemos decir que es una regata internacional.
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Yo ya estoy acostumbrado a dar salidas en la zodiac de PRemia (Octubre Rojo... Vaya nombre... Quien co*o se lo puso )

Cuando corríamos la linea con el DENNIS os vi y me dije...
.- Vaya huevos ...
y el Patron del Dennis me dijo....
.- Pues así estas tu todos los domingos

Si, es el Cat 0069

Ya se notificó en su dia a la RANC del cambio de Club, pero a veces la Burocracia va lenta y en la náutica parece que mas todavia .....

[GARZONETTE]

[quote=Panxut;931005]


La de Premià, es la "Octubre Rojo", la de ayer se llama la "Pringada", como para salir con el alma en un puño.

Tienes razón "colegui", no todo son regatas de "alto standing" con material y grandes medios humanos oficina con 3 o 4, comités completos (OPR +2 oficiales + dos "machacas", visores, dos balisadores, controles de línea y de paso de balizas) son posibles en grandes o poderosos clubs. Pero por calidad, ganas, resultados e ilusión . Quizás sino fuera por unos cuanto "mataos" como nosotros no se celebrarían ni la cuarta partes de las regatas de la nacións y el estado.

Ya lo sables "Panxu", además de "colegui" amigo, y para lo que necesites.

En cuanto al CAT 0069, mil perdones. Ya sabes que con esto de las letras tuve "mis mas y mis menos en la capital de la meseta.

[robinson crusoe]

Originalmente publicado por GARZONETTE

En cuanto al CAT 0069, mil perdones.

No hay nada que perdonar............................siempre y cuando volvais a colgar las clasificaciones correctas
Sinceramente un para todos los que haceis que estas regatas sean posibles y que haya tan buen ambiente para poder disfrutar de nuestra afición en la que dia a dia tengo más amigos.

[GARZONETTE]

Lo procuraremos, siempre que tengamos los datos de "todos" correctos.. Es broma

[Panxut]

Fotos de la REgata.

El Juryr el Domingo




Para el resto, Clica: FOTOS

[Jota]

Ultimamente paso por aquí con menos frecuencia...pero esta vez la ocasión lo merece. Gracias, Mataró por esa preciosa regata y al eolo por permitir disfrutar del fin de semana.

Y ahora lo acontecido....un tanto peculiar...

- Guillermo, patrón del Sir Drake (Dufour 41 classic) Xavi y un servidor, acordamos tarde (como siempre) ir a la regata....Hostitú!!! mi talonario de cheques-parienta estaba en las ultimas, pero consegui un credito a ultima hora

- En la oficina de regata, estamos en el grupo promo, Y CON UN RATING DE 0,89. Hostitú!!! a ver si quieren que pillemos hierro!!!. Como somos buenos chicos (y cantaba un mogollón) el patrón les pasa un RI del 2009. Nos confirman que seguimos en el grupo promo con recorrido directo y mas corto. (eso nos pasa por ir al final con prisas a los organizadores)

- En el bocadillo otros cofrades de Premia nos hacen ver que estamos inscritos por el CN "El candado". Hostitú!!, a ver si han "chapao" Premià. Finalmente no pusieron el nombre completo, CN "El candado del cinturón de castidad".....por lo de buenos chicos y castos que somos.

- En la línea de salida, pocos minutos antes de atención, se acerca Hector con el Hechicero (peassso de belleza) y Eli (creo que es su nombre) en proa nos dice que hacemos el recorrido largo. ¡¡¡Que cachondo este Hector, siempre utilizando las artimañas más rebuscadas para despistar al contrario. Nos lo tomamos con el consabido cachondeo hasta que Hostitú!!! por la emisora informan que el Sir Drake pasa a grupo 2 (reñidisimo y leno de Dufours 40 y otras bestias) y al recorrido largo ( disculpas a la organización, que no se puede ir tarde...). Bueno, tampoco nos importa demasiado, hace sol, el mar esta estupendo y Xavi ha traido un surtido de embutidos y una botella crianza...la cosa promete.

- Hostitú!!! Si hemos salido hasta bien!!! Separados del pollastre que habia liado en la favorecida boya de barlo, con el Hechicero pasandonos por sota y el Mentha ligeramente a proa. El poco viento, el foque (105% creo) y los bajos hechos en Abril no ayudaban mucho a mover los 8000 kg largos del Sir Drake, pero el patrón le iba sacando su provecho a ese gran barco.

- Hostitú, empieza a subir el viento!!!, Mejor para nuestra configuración vélica. Así que nada, esto hay que celebrarlo. Dejamos al Pepe (solo un ratito, no se me enfaden los puristas) a los mandos y nos metimos un espatec, una butifarra blanca, una lata de mejillones, otra de olivas, una barra de cuarto de pan y un litro de Rioja, mientras discutiamos la estrategia. Por desgracia, el tema del cafelito y las pastas de "adespués" tuvimos que abortarlo por lo que viene siendo una "escora incomoda" para tales menesteres.



- Boya parriba, boya pabajo, cervecita a la llegada y regreso en tren (el cheque-parienta era falso). Mensaje de movil a la noche "4º de grupo" . Hostitú!!! Nos ha faltado otra botella de vino y el cafe para pillar hierro.

- El domingo y viendo los resultados del día anterior, decidimos aplicarnos al máximo. En mi papel de trimmer y estratega, despues de un detenido estudio de los partes y de la configuración vélica, contacto con alguno de los gurus de mi agenda secreta ("Horno de pan Santa Clara" y "Cárnicas Serafino, refinados del porcino") y me proporcionan unos catavientos de origen orgánico exclusivos para uso de portantes. Decidimos montarlos en el arco del bimini, ya que en principio es donde llegaba más limpio el viento de popa. Los otros barcos miraban desconcertados.....seguramente impresionados por el despliege técnico aplicado



Todavía no tenemos muy claro, dado lo innovador de nuestra instrumentación de popa, el correcto montaje de tales catavientos. El caso es que seguramente no los monté con la orientación correcta ya que en vez de indicar la dirección y el trimado del spi, unicamente marcaban la escora . Lo iremos puliendo ya que el cataviento de origen cereal es bastante reactivo y se mueve rápidamente, en cambio los 2 de más a crujia, de base lípido-proteica tenian mucho "damping" y el penduleo excesivo falseaba la medida.

-Hostitú!!!Al final 5º de la general y 1º de grupo. Si llegamos a no cambiar el rating o a montar los catacerdos correctamente, nos salimos de la tabla. Pero lo mejor de lo mejor fue el mar y el tiempo, que nos obsequio un precioso fin de semana para navegar, la organización con una regata acertadísima que permite mezclar los racer con los cruiser, y la filosofía regatera del "Sir Drake" donde lo primero es lo primero....disfrutar y reir.

[Tumbao]

Hostitú, como los tripulantes del Tumbao vean esa foto, y encima quedais primeros, me van a canear. Ellos, pobres, que comen, mejor dicho, engullen cuatro galletillas para no perder concentración...
... si es que...

Originalmente publicado por Jota

- Guillermo, patrón del Sir Drake (Dufour 41 classic) Xavi y un servidor, acordamos tarde (como siempre) ir a la regata....

Felicidades Campeones !!!

Voy a probar lo de las aceitunas, los ibericos y el crianza en la próxima regata ... a ver si va a ser del riego !!!

Salut i a celebrarlo

Sergi

[Tumbao]

Originalmente publicado por Jota

... uno a babor, otro a estribor y otro haciendo la foto... y quien lleva la rueda?

...PROTESTO !!

[biplaza]

Mis felicitaciones a los organizadores y patrocinadores que ponen, no un granito de arena, sino varios para que todos disfrutemos de nuestra afición.

Allá van algunas fotos para los que no estuvieron, o para los que participaron pero tenían tanta prisa que no se pararon a mirar