VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

[port bo]

Cofrade, has olvidado que un catamaran tiene dos motores, osea, dos gastos y dos problemas, porque ademas como se estropee uno .
Ademas un catamaran no puede sacarse del agua en cualquier marina, por la capacidad del travelift en cuanto a manga.
La estancia de varadero , sensiblementa mas cara.
En cuanto a bajar escaleras, en los cascos las hay para descender, puesto que no estan a la altura de la dinet.
En fin , sin animo de buscar deficiencias o pegas a los cata, pero podria extenderme y concretaria mas puntos, pero seria muy extenso.
De todas maneras pienso que el hilo dara para mucho, seguro..
Espero que las conclusiones aporten positividad.
Pero sigo brindando por ,

[semelis]

Creo que es un error comparar un catamarán con un monocasco de la misma eslora. En esas condiciones el catamarán es más en general:
- caro de compra (pero como en todo hay dónde escoger) y mantenimiento (amarre principalmente, lo de ser más ligero también tiene sus ventajas),
- rápido (si no es un apartamento flotante de los que se utilizan para charter, y si llevan orzas ciñen bien, pero entonces el calado aumenta y hay que acordarse de levantarlas si uno pretende varar en la playa),
- espacioso y confortable, aunque lo del confort va a gustos y está reñido con la velocidad.

Si igualamos todo eso un poco cogiendo un catamarán de eslora inferior, se pueden comparar mejor. Pero sigue siendo un tema complicado
¿ Es más marinero un (buen) catamarán de 10 metros que un (buen) monocasco de 15 ?

Para los que entiendan inglés (y no les preocupe el confort, 5'64 m. en flotación no dan para mucho )
La vuelta al mundo: http://www.roryandcookie.com/ , fue hace 20 años, pero este verano aún se atrevía a cruzar el Atlántico, (ida y vuelta, qué remedio!) :
http://www.jesterinfo.org/jc2010entrylist.html
brindis por los que se atreven !

[ventresca]

Son diferentes formas de navegar, ni mejor ni peor. A mí, que me debe ir la marcha, me gustan la escora y los rociones y me importa 3 que la tortilla de patata sea más cómoda de elaborar o que tenga más luminosidad o te marees menos (no hay menos cuando nunca te has mareado). No voy a navegar buscando el confort. He navegado y espero seguir haciéndolo mucho tiempo más, pero nunca podría comparar la sensación de navegar en un monocasco con la de un cata, supongo que es cuestión de gustos.

[El Temido II]

Originalmente publicado por ventresca

Son diferentes formas de navegar, ni mejor ni peor.

....nunca podría comparar la sensación de navegar en un monocasco con la de un cata, supongo que es cuestión de gustos.

¡Efectivamente!, no son comparables; hay bastante diferencia. Y como bien dices, es cuestión de gustos.
Ideal para dar prácticas a los Capisoles.


Saludos.

[benhur76]

Originalmente publicado por ventresca

Son diferentes formas de navegar, ni mejor ni peor. A mí, que me debe ir la marcha, me gustan la escora y los rociones y me importa 3 que la tortilla de patata sea más cómoda de elaborar o que tenga más luminosidad o te marees menos (no hay menos cuando nunca te has mareado). No voy a navegar buscando el confort. He navegado y espero seguir haciéndolo mucho tiempo más, pero nunca podría comparar la sensación de navegar en un monocasco con la de un cata, supongo que es cuestión de gustos.

lo de la tortilla te aseguro que si hay un buen temporal no la hacen ni con un cuadrimaran jejeje... creo que tanto catas como monos sirven para los que le va la marcha...

[LORDRAKE]

Toda comparación es odiosa, esta no es una excepción.
Un cata no tiene nada que ver con un monocasco y biceversa.
Son además estilos distintos, a veces incluso, de ver la vida.
Son mundos distintos con prestaciones y esteticas diferentes.
Me decanto por la estética del monocasco, para mi la estetica del Catamaran no me gusta demasiado
Afortunadamente hay gustos para todo!!

LORDRAKE

[El Temido II]

Originalmente publicado por LORDRAKE

Son ...... estilos distintos, a veces incluso, de ver la vida.
Son mundos distintos.....

Me decanto por la estética del monocasco, para mi la estetica del Catamaran no me gusta demasiado...

Pues yo no le veo esa diferencia. Los catas son barcos, igual que los monocascos. La diferencia es de motor o vela. De crucero costero o de altura. ¿Donde puede estar la diferencia a la hora de ver la vida, por haberte decantado por un mocasco o por un catamarán?. Porque hay muchos navegantes con monocasco, con los que coincido plenamente: y yo tengo un cata.

Respecto de la estética, a mi también me gustan más los monocascos (especialmente las goletas), aunque con esto, no quiero decir que los catas sean feos. Pero, como decía mi madre, con lo bonito no se come.


Saludos.

[LORDRAKE]

El echo de que tu no lo veas no significa que no lo sea
Tu cocinas sopa a 35 nudos sin escorar en tu Cata, mientras que los demas comemos bocadillos amarrados en bañera...te parece que se ve la vida igual en ambos casos?

LORDRAKE

[El Temido II]

Originalmente publicado por semelis

Creo que es un error comparar un catamarán con un monocasco de la misma eslora....

¡Por supuesto!. Empezando por que no valen lo mismo; ni pagan lo mismo en puerto después.

Creo que lo correcto sería comparar dos barcos del mismo costo. Por ejemplo, un cata de 50' con un monocasco de 60' (más o menos). Y puede que en ese supuesto, el monocasco sea mejor para muchas cosas. Pero claro!, si lo que te gusta es un cata.... ni tan siquiera te planteas la comparación.


Saludos.

[tonitutusaus]

Buenas a todos:

Voy a hacer mi aportación a este hilo, liando un poco mas la cosa.
Los multicascos siempre ma han gustado mas que los monocascos por todas las inegables ventajas que ya se han expuesto aqui.

Las unicas desventajas del cata sobre un mono son, para mi, economicas.

De todas maneras, el navio de mis sueños no seria ni un mono ni un cata sino un trimaran. Creo que tiene casio todas las ventajas de un cata (excepto el espacio habitable) y no tiene los costes de marre y varada asociados, ni el doble motor, ni la ceñida peor.

Hablo por lo que he visto en Internet. Jamas he navegado en un trimaran de crucero. En españa solo he visto uno en un remolque y una vez en el salon nautico.

Si no tuviera problemas de pasta me compraria un Farrier de 9m. con los brazos plegables. Pero como si tengo problemas de pasta me conformare con mi monocasco (lento, mareante, de mucho calado, escorante...) que maravila!!!!

Tonitutusaus

[boot strap bill]

Originalmente publicado por tonitutusaus

De todas maneras, el navio de mis sueños no seria ni un mono ni un cata sino un trimaran. Creo que tiene casio todas las ventajas de un cata

pues mira, a mi, sacando la innegable velocidad, desde el punto de vista del crucero, el trimerán me parece que tiene las mayores desventajas de ambos, y pocas de las ventajas de cualquiera de ellos.

[tonitutusaus]

Originalmente publicado por boot strap bill

pues mira, a mi, sacando la innegable velocidad, desde el punto de vista del crucero, el trimerán me parece que tiene las mayores desventajas de ambos, y pocas de las ventajas de cualquiera de ellos.

Puedes elaborar un poco mas? Cuales serian esas desventajas del trimaran de crucero?

Tonitutusaus

[boot strap bill]

bueno, en general, al menos los que yo conozco, y que tienen los laterales rebatibles para reducir manga en amarra y transporte, sólo el casco central es habitable, y suele ser más estrecho que el de un monocasco. no tiene la gran superficie útil en cubierta de un cata, ni la gran red a proa, pareciéndose más a un monocasco (estrecho) con dos pequeñas redes, en todo caso, a los lados. ocupa menos espacio en amarra que un cata, pero más que un mono de similar eslora y mucho más habitable, casi que la única ventaja de cata que puede mostrar es la poca escora.
para volar bajito sobre el agua, es único, pero como crucero es muy limitado.

[El Temido II]

Originalmente publicado por boot strap bill

....el trimarán me parece que tiene las mayores desventajas de ambos, y pocas de las ventajas de cualquiera de ellos.

Para crucero no lo veo en absoluto.


Saludos.

[ventresca]

Mi escasa experiencia en catamaranes se limita a singladuras en Lagoon 440 y 500 y alguna otra por el estilo.
Me reitero en mi sensación de que los catas son comodísimos para habitar y las guardias se tramitan estupendamente con una sola persona. Nosotros hacíamos guardias de 1 cada 3 horas y tanto el Cantábrico como el Mar Rojo no nos pusieron pegas.
Es un lujazo de habitabilidad y hay tanto espacio y es tan cómodo como vivir en casa. Mi pregunta es ¿salimos al mar a navegar con lo que ello conlleva o buscamos otra cosa?.
Personalmente, cuando salgo al mar, no pretendo confort, es otra cosa lo que busco. Deduzco entonces lo que anteriormente he dicho: todo depende.

Originalmente publicado por port bo

Cofrade, has olvidado que un catamaran tiene dos motores, osea, dos gastos y dos problemas, porque ademas como se estropee uno .
Ademas un catamaran no puede sacarse del agua en cualquier marina, por la capacidad del travelift en cuanto a manga.
La estancia de varadero , sensiblementa mas cara.
En cuanto a bajar escaleras, en los cascos las hay para descender, puesto que no estan a la altura de la dinet.
En fin , sin animo de buscar deficiencias o pegas a los cata, pero podria extenderme y concretaria mas puntos, pero seria muy extenso.
De todas maneras pienso que el hilo dara para mucho, seguro..
Espero que las conclusiones aporten positividad.
Pero sigo brindando por ,

Bueno, antes de nada decir que ese es el objetivo de este hilo: que los cofrades apunten más ventajas y/o inconvenientes, así como discutir lo que yo he redactado. Siempre, por supuesto, razonando las respuestas.

Apunto tus "inconvenientes", pero sólo puntualizar que:

* Lo de tener dos motores también da mayor seguridad pues, si uno se avería, aún queda el otro (sí, ya sé que se pierde maniobrabilidad, pero te puede sacar de un apuro hasta la llegada a puerto, otra cosa sería entrar en puerto con un solo motor....).


* Sobre la estancia en varadero, depende, pues en algunas no se paga nada (si tienes amarre en ella, claro). Como es mi caso.

Te animo a que te extiendas y concretas más puntos a favor o en contra de uno u otro.

Gracias y

[Prometeo]

Creo que tienes razón en todas las ventajas del catamarán que citas. Si se dispone del dinero, vale la pena navegar en un catamarán. Son ingenios muy logrados funcionalmente, esa eficiencia les aporta gran belleza, aunque tenemos que adaptar el ojo, sobre todos aquellos que todavía nos emociona un clásico de velas cangrejas.

El problema que yo le veo, se basa en la misma cuestión de elegir entre un monocasco de estabilidad por formas o por desplazamiento. En una situación comprometida con tierra al socaire, la posibilidad de hacer un buen ángulo es fundamental. He vivido alguna situación de ese tipo y cuando hay que remontar mar, el desplazamiento creo es lo único que vence el empuje de la ola. La sensación a mi me resulta parecida a tirar una bola de papel contra el viento, o hacerla con una piedra. Por mucha energía que imprima el aparejo, por mucha velocidad que se alcance, o saltas de ola en ola o cuando pinchas una ola te quedas parado. Es solo una impresión personal y además si –cochina envidia- pudiera vivir en un aparado de esos, que parecen un chalecito con terraza y todo y navegar a veinte nudos con una copa de vino en la mesa, creo que incluso me arriesgaría. Suerte, que lo disfrutes, eres un afortunado. Lo que no tiene perdón es que nos martirices chuleándote de cata. A los demás nos queda conformarnos con lo que tenemos que no está nada mal. Seguramente muy por encima que su humilde patrón.

Un abrazo.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Prometeo

....Lo que no tiene perdón es que nos martirices chuleándote de cata....

Me da la impresión, de que el cofrade Edurogar lo que tiene es un cata de motor; que nada tiene que ver con este hilo. Por lo que dudo que nos esté chuleando de su cata.


Saludos.

[Prometeo]

Originalmente publicado por El Temido II

Me da la impresión, de que el cofrade Edurogar lo que tiene es un cata de motor; que nada tiene que ver con este hilo. Por lo que dudo que nos esté chuleando de su cata.


Saludos.

no se si se me entendió: no estaba hablando en serio. pensé que tenía un cata y -en broma- le recriminé que nos lo restregara. era una forma de decirle que es un afortunado, aunque remataba, que tampoco me quejo: tengo lo que quise tener, por eso también me siennto afortunado y no tengo derecho a envidiar lo que tienen otros.
Como ocurre con la almiranta, hay que conformarse con lo que uno tiene, aunque una miradita de reojo es inevitable.

Hace años navegé en un diseño de un ingeniero suizo (Urss) que la última vez estaba por la Manga. acababa de vender su cata a un magnate ruso. Me parecía un sueño. cuando el conoció mi barco dijo:
Este es un barco para disfrutar.
esta claro que unos envidiamos lo de otros y como decía el viejo de los conjuros:
en este mundo de desdicha-
nadie esta contento con su p....

[El Temido II]

Originalmente publicado por Prometeo

no se si se me entendió:....

No te preocupes por lo que aprecias como una errónea interpretación de tus palabras, por mi parte. Se suponía que no era una recriminación "pura y dura", sino más bien un "alago en cubierto".


Saludos.

Originalmente publicado por Prometeo

Suerte, que lo disfrutes, eres un afortunado. Lo que no tiene perdón es que nos martirices chuleándote de cata. A los demás nos queda conformarnos con lo que tenemos que no está nada mal. Seguramente muy por encima que su humilde patrón.

Un abrazo.

Sólo puntualizar que NO tengo un catamarán de "esos" (catamarán a vela). El mío es un sencillo catamarán a motor, mucho más modesto (sólo 7,5 m. de eslora). Así que no estoy "chuleándome" de nada.

Saludos y

[buzo]

Originalmente publicado por edurogar

Sólo puntualizar que NO tengo un catamarán de "esos" (catamarán a vela). El mío es un sencillo catamarán a motor, mucho más modesto (sólo 7,5 m. de eslora)...

A mí tu Excite Cat me parece una chulada (y eso que soy de velero).

[Dibujito]

Yo voy mas alla..los trimaranes modernos ocupan menos y son mas rapidos,ojo que hablo de veleros

[El Temido II]

Originalmente publicado por Dibujito

Yo voy mas alla..los trimaranes modernos ocupan menos y son mas rapidos,ojo que hablo de veleros

Aunque parezca paradójico, a mi los trimaranes se me asemejan más a un monocasco que a un cata. Los veo como un monocasco, que en vez de tener orza, tiene dos patines.

Y si lo que hablamos es de navegación de crucero/recreo, la diferenciación de cata por un lado y mono/tri por otro, se hace más patente.

Pero eso es una discusión para otro hilo.


Saludos.

[Ayibal]

Nunca he navegado en cata. Me pregunto si.. ¿Son las sensaciones en navegación similares a las de un monocasco?