La Importancia Del Barber

[glops]

Originalmente publicado por ignotus

Boxo: en mi opinion quizas no notes nada en la caña cuando naveges en popa e incluso a un largo, pero conforme el viento se va cerrando, si no pones un barber en la braza el Spy te embolsara arriba y aumentara tu escora, entonces si lo notaras en la caña, a no ser que estemos hablando de vientos flojos.

Yo te recomendaria, como norma elemental y sencilla, que en la braza el barber lo cazaras conforme el tangon se acerca al estay de proa, es decir cuanto mas a proa el tangon mas cazado el barber y viceversa.

En cuanto al barber de la escota, puede ser mas complicado, pero la regla sencilla a seguir, seria un poco la misma que en la braza pero con un punto intermedio, donde cambia de sentido.
Te los explico mas claro, de popa a largo vas cazando barber conforme acercas el tangon al estay, pero si te sigues cerrando al viento y estes mas cerca del traves tienes que ir soltando barber.
Tienes que tener presente que el barber de la escota controla la baluma del spy y tienes que tratar que esta no este ni abierta ni cerrada (se abre si sueltas y se cierra si cazas).
Por cierto que con el barber de escota has de impedir que la escota roce en la botabara, por lo que siempre, si estamos en popa, has de tenerlo lo suficientemente cazado para que no roce con ella.

Estas observaciones, son muy elementales, y creo te puedesn servir para despues ir afinando.

Saludos y rondas, sin ánimo de polemizar, no entiendo lo del barber de la braza ni su función ya que el tangón queda sujeto por la contra, el amantillo
y la braza. No sé que aporta cazar o amollar el barber de la braza.
Saludos y buena proa.

[ignotus]

Originalmente publicado por glops

Saludos y rondas, sin ánimo de polemizar, no entiendo lo del barber de la braza ni su función ya que el tangón queda sujeto por la contra, el amantillo
y la braza. No sé que aporta cazar o amollar el barber de la braza.
Saludos y buena proa.

Pues ciertamente puede que tengas razón, pero he comentado lo que he aprendido y aplico en las embarcaciones que he navegado.

No obstante, yo no dejaría de utilizar el barber en la braza, pues si pensamos en las embarcaciones que tienen braza y escota en cada banda, la primera va a una polea que está a la mitad de la eslora, hacendo los efectos de un barber cazado.

[ULISES]

Hola a todos y gracias por las aportaciones que siempre aprendes algo
De acuerdo con Glops el BARBER sirve para poder controlar la salida del viento por la baluma del Spi y se aplica a la Escota,para de esta manera embolsar mas o menos la vela ,al tirar de barber tiramos de la baluma impidiendo el flujo eccesivo del viento por la vela.
El Spi sobre todo el Simetrico es una vela para popas y funciona por el empuje que da ,al "llenarse"de viento a favor, en cambio el genova aprovecha el flujo laminar del viento y es ideal en rumbos mas cerrados.
El Barber en la braza no tiene funcion alguna, en principio se llevan 2 barbers por que al trasluchar vas cambiando de amura y lo que era Braza pasa a ser Escota y viceversa. Tambien es importante donde fijes la polea del barber en la regala, es posible que tengas que avanzarla y notaras mas el efecto, unas birras y que siga el post.......

[Fehurihi]

Originalmente publicado por glops

Saludos y rondas, sin ánimo de polemizar, no entiendo lo del barber de la braza ni su función ya que el tangón queda sujeto por la contra, el amantillo
y la braza. No sé que aporta cazar o amollar el barber de la braza.
Saludos y buena proa.

Hola a todos.

Glops, te diré lo que a mi me aporta el barber de la braza: que, o tienes un barco tipo VOR60 planeador donde la manga máxima está en la popa, o casi inevitablemente cuando lleves el tangón a la crujía en traveses, la braza, en su recorrido desde la uña del tangón hasta la polea que tienes en la aleta se te apoyará en la parte alta de los candeleros de la manga máxima, y verás como sufren (en ese rumbo el aparente es alto y si el viento es fresquito, pues más), y eso duele en el alma. Si cazas a tope barber, la braza irá a esa polea a la altura de la regala donde los candeleros sufren menos esfuerzo.
Si he de ser sincero, monté los barbers casi más para proteger los candeleros de barlo que para trimar la vela.

[glops]

Originalmente publicado por Fehurihi

Hola a todos.

Glops, te diré lo que a mi me aporta el barber de la braza: que, o tienes un barco tipo VOR60 planeador donde la manga máxima está en la popa, o casi inevitablemente cuando lleves el tangón a la crujía en traveses, la braza, en su recorrido desde la uña del tangón hasta la polea que tienes en la aleta se te apoyará en la parte alta de los candeleros de la manga máxima, y verás como sufren (en ese rumbo el aparente es alto y si el viento es fresquito, pues más), y eso duele en el alma. Si cazas a tope barber, la braza irá a esa polea a la altura de la regala donde los candeleros sufren menos esfuerzo.
Si he de ser sincero, monté los barbers casi más para proteger los candeleros de barlo que para trimar la vela.

Saludos y rondas, es cierto que el cabo que actúa de braza, cuando navegas al través con el tangón a crujía se apoya en los candeleros o guardamancebos de la manga máxima.
Pero con el barber (de braza) no evitas que se apoyen en los candeleros de más a proa, ya que la distancia (altura) desde la regala hasta la uña del tangón provoca que sea inevitable (al menos en mi barco)
Buena proa

[Fehurihi]

Originalmente publicado por glops

Saludos y rondas, es cierto que el cabo que actúa de braza, cuando navegas al través con el tangón a crujía se apoya en los candeleros o guardamancebos de la manga máxima.
Pero con el barber (de braza) no evitas que se apoyen en los candeleros de más a proa, ya que la distancia (altura) desde la regala hasta la uña del tangón provoca que sea inevitable (al menos en mi barco)
Buena proa

Hola de nuevo y unas .

No acabo de ver la situación que planteas. En mi barquito monté la maniobra en la manga máxima que más o menos está en la mitad de la eslora. Y cuando llevo el tangón en crujía y barber cazado, la braza desde la polea del barber a la uña no se encuentra ningún candelero por el camino. Ahí quizá ya entra más el diseño de cada barco. Quizá yo llevo el tangón un poco más alto (no tengo carro, va a un arraigo fijo en el palo) o mis candeleros no son tan altos como los tuyos (aunque son bastante standar)

por LTP, rincón magnífico de charlas náuticas.

[ULISES]

Fehurhiji, yo pienso exactamente lo mismo que Glops, si llevas el Barber cazado a tope en la Braza y el tangon junto al stay,por fuerza ha de rozar con los guardamancebos altos.Si dibujas la forma de un velero visto desde arriba la linea recta desde la polea-barber al Stay va por dentro de la regala siendo como la cuerda del un arco.Tienes razon de que cazar el barber de Braza reduces (aun que solo en parte) el roze del cabo de la braza, yo tambien lo hago, aun que esta es una funcion secundaria del barber como han dicho otros cofrades. Saludos

[isis]

Hola y
Yo he doblado los candeleros llevando el tangón casi en crujía por olvidar cazar el barber de la braza, eso da una idea de la fuerza que hace la braza sobre el guardamancebos.
Mas.

[Xepe71]

Refloto el tema...

me sugieren instalar unos barber para un asimétrico, en mi barco (un First 25.7). No tengo ningún arraigo cercano, solo un candelero, por donde actualmente pasa el cabo del almacenador). La idea sería tener un solo barber desmontable, compuesto por una polea abrible, y un punto fijo en el candelero, y este punto fijo me permitiría cazar el barber, tras trasluchada, cambiaría el barber a la nueva escota de sotavento. Alguna alma caritativa me podría indicar como fijar unos barber a la base de los candeleros? Harken (u otro) tiene alguna solución al respecto?