Bricobarco Nuevo barco en la taberna y muuuucho bricolage por delante.

[mardelevadecadi]

la obra viva a rodillo de pelo largo y la obra muerta con rodillo de esponja y brocha de tejón voy a a hecharle un vistazo a las fotos y te comento algo

[mardelevadecadi]

he visto las dos fotos que has puesto y creo que no te va a resultar complicado cuando lo tengas bocabajo cuelga un par de fotos con la quilla al sol y lo vemos por cierto hay que dejar ese casco pelado que sería muy conveniente realizarle el tratamiento preventivo antiosmosis aprovechando que tendrás que recojer algunos golpes en la obra viva

[usansolo]

Originalmente publicado por mardelevadecadi

he visto las dos fotos que has puesto y creo que no te va a resultar complicado cuando lo tengas bocabajo cuelga un par de fotos con la quilla al sol y lo vemos por cierto hay que dejar ese casco pelado que sería muy conveniente realizarle el tratamiento preventivo antiosmosis aprovechando que tendrás que recojer algunos golpes en la obra viva

El tratamiento anti-osmosis no va a ser preventivo. no se si se ve en las fotos, pero en vivo la osmosis es patente.
Pelare toda la obra viva y un poco mas arriba.
El problema que hay es que no tengo un lugar a cubierto para trabajar, y aqui en el norte la humedad es muy alta. estoy pensando en fabricar una carpa o algo similar que mantenga el barco en seco.
de momento, lo tengo como veis lo dejare unos dias mas para que el agua dulce lo lave, lo tapare, reparare algun poro en la sentina, y vuelta.

Una vez cuando navegaba entraba agua desde el doble fondo a la sentina , asi que en algun sitio hay un ahujero.

Seguire informando.

Birras para todos.

[mardelevadecadi]

no te precipites con lo de la osmosis pela el casco y ya se verá será cuestion de medir el casco para ver el grado de humedad sobre todo en la parte de popa el codaste bocina por ahí abajo y aunque tuviera osmosis no te apures el proceso es sencillo aunque dependiendo del clima puede ser un poco lento,para estos casos se puede acelerar el proceso con estufas de calor lo de la carpa aunque sea rústica es esencial para que puedas trabajar ahora en invierno seguimos hablando

[usansolo]

Hay algun metodo casero para medir la humedad del casco, que este al alcance de todos.?

[mardelevadecadi]

yo cuando he tenido que hacer algun trabajo de estos he pedido ayuda a un ingeniero naval conocido y no me ha llevado muy caro por medirme la humedad de la embarcación,alguna otra vez por mediación de internacional que son los materiales que yo uso ha venido un especialista de la casa y ademas de asesorarme me ha medido el casco sería cuestión de probar en tu zona

[boooom475]

Originalmente publicado por usansolo

Hay algun metodo casero para medir la humedad del casco, que este al alcance de todos.?

Unas cervecitas para empezar a trabajar hip hip.....
Le pones una bolsa transparente y bien cerrada al rededor con cinta aislante, que no entre aire y al día siguiente mira a ver si hay condensación dentro

[usansolo]

Vamos por partes que dijo Jack el destripador.

Para Mardelevadecadi:
No conozco a ningun ingeniero que me mida la humedad, ni a nadie cercano que pueda hacerlo, pero no descarto la posibilidad.

Para Joan 73:
Lo del motor electrico lleva tiempo dandome vueltas en la cabeza, pero eso me encaja mas en un velero, segun yo lo veo, en un tractor, habria que cargar baterias y luego descargarlas navegando, ¿como las cargo? ¿ Que autonomia me daran?...

Ademas , ya tengo un motor igual que el que llevaba sole mini lll 12 cv.
procedente de un velero, que usare como fuente de repuestos, asi que espero que a sole solo le tenga que comprar un juego de piston camisa y segmentos, y un juego de juntas.

Tambien habia pensado en un sistema electrico como aux para asegurarme que podre regresar a puerto ante una eventual averia del motor diesel.
Pero lo primero es lo primero, hay que reparar y echar al agua.

Pero si que te agradeceria informacion sobre motorizaciones electricas , creo que pueden ser el futuro, pero a medio plazo, no una solucion para mi trancha.

Mañana mismo lo tapo, que mas da un año en la calle que un año y tres dias.

Para Genoves:

Pues si que voy a necesita ayuda , de todo tipo, y mucha.

Pero no hay problema demasiado grande, siempre son muchos pequeños problemas juntos, si los resuelves de uno en uno, es cuestion de paciencia y tenacidad.

Para boooom475 vale como primer indicativo de humedad, gracias por el truco
birras para todos.
Por cierto, algunos cofrades ya han pasado a tomarse la birrita que tenemos reservada para la concurrencia de esta taberna.

[joan73]

Originalmente publicado por usansolo

El tratamiento anti-osmosis no va a ser preventivo. no se si se ve en las fotos, pero en vivo la osmosis es patente.
Pelare toda la obra viva y un poco mas arriba.
El problema que hay es que no tengo un lugar a cubierto para trabajar, y aqui en el norte la humedad es muy alta. estoy pensando en fabricar una carpa o algo similar que mantenga el barco en seco.
de momento, lo tengo como veis lo dejare unos dias mas para que el agua dulce lo lave, lo tapare, reparare algun poro en la sentina, y vuelta.

Una vez cuando navegaba entraba agua desde el doble fondo a la sentina , asi que en algun sitio hay un ahujero.

Seguire informando.

Birras para todos.

Usansolo,

Antes de termiar de leer este mensaje TAPA EL CASCO DE TU EMBARCACIÓN URGENTEMENTEEEEE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ahora que ya tienes el casco tapado para que no te ataque la humedad ambiente y mucho menos la lluvia, dale un vistazo a esta página: www.osmosisbarcos.com

Espero haberte sido de ayuda.

Saludos

[boooom475]

Originalmente publicado por mardelevadecadi

la obra viva a rodillo de pelo largo y la obra muerta con rodillo de esponja y brocha de tejón voy a a hecharle un vistazo a las fotos y te comento algo

Pues quedo del 20, buen brillo amigo

[boooom475]

Originalmente publicado por mardelevadecadi

la obra viva a rodillo de pelo largo y la obra muerta con rodillo de esponja y brocha de tejón voy a a hecharle un vistazo a las fotos y te comento algo

Unos roncitos y una pregunta. En un par de semanas voy a pintar la obra muerta del mi barquito, y he comprado perfeccion dos componentes de internacional. En la tienda me han dicho que directamente a rodillo, pero he visto en internet que despues de darle a rodillo le pasan una brocha para que brille. Si no te importa me explicas como es y como haces para que la brocha no se seque, cuanto tiempo, en la ultima mano o solo en la primera. Bueno en definitiva si me puedes aconsejar te lo agradezco. Un saludo

[usansolo]

Siguiendo los consejos del foro, ya tengo el barco tapado con un toldo, al menos la lluvia ya no lo moja, ahora la dejare secando , y de vez en cuando lo aireare, en cuanto el tiempo mejore intentare fabricar una carpa para trabajar en seco, e intentare lo de darle la vuelta,

Gracias a todos por los consejos.
Saludos pirata_maduro, y dale duro al per, a ver quien acaba antes, tu el Per o yo el barco.

Mardelevadecadi de momento es mucho mas barato reparar el diesel que tengo, en el futuro y en otro barco, seguro que mirare algo electrico, soy un convencido de la energia electrica, y de generarla de forma mas ecologica de como lo hacemos, pero por el momento , estamos atados al petroleo, al menos en los barcos, salvo los veleros, pero el tiempo hara que sto cambie de rumbo tarde o temprano y tengamos tractores electricos en todos los puertos,

Saludos, y seguire informando y preguntando a discreccion.

Abramos un barril de cerveza tostada para refrescarnos, la proxima vez sera pirata_maduro.

[mardelevadecadi]

voy a intentar explicarte un poco el proceso de aplicación del perfection aunque internacional ofrece un cd que lo explica bien pero como lo he realizado varias veces te explico mi experiencia:el primer paso es matizar bien el casco y reparar desconchones golpes etc bien recogidito y se deja el casco sin bollos ni cosas raras,limpia bien el casco con acetona y pasale un trapito que no deje pelusasvamo toma algo que se me seca la garganta muy importante para conseguir un buen acabado el 80 por ciento es la preparación del casco compra basecoat del color que vayas a pintar y aplicale al casco mínimo un par de manos,si son tres mejor,antes de pintar el acabado debes matizar con esponja microfina de nuevo el casco solo una pasada rápida se limpia otra vez el casco y preparamos el perfection,ni que decir que la limpieza es fundamental en todo este proceso de acabado,cubetas limpias rodillos nuevos etc, compra disolvente del nº9 o del nº 0 no me acuerdo bien que es el que corresponde al perfection rodillo de espuma blanco y una paletina ancha de pelo muy blando.Dependiendo la temperatura deberás utilizar más o menos disolvente pero siempre debe de dar tiempo a que estire la pintura sin dejar burbujas de aire que te indicara que necesitas más disolvente, no busques el brillo en la primera mano tranquilo a partir de la segunda mano comenzará a tener acabado de espejo,lo ideal es aplicarlo entre dos pero yo me he acostumbrado a hacerlo solo aplico un paño de medio metro mas o menos con el rodillo en horizontal y luego lo peino con la brocha en vertical,procura no volver hacia atras una vez que realizes las verticales,no prepares mucha pintura que el rendimiento de esta es mucho decirte que con un kilo me daba para dos manos en un barco como el mío de 7,30 eslora,se me olvidaba prepara el perfection y déjalo reposar al menos quince minutos antes de aplicarlo,ahora no se me ocurre nada más si tienes dudas ponlas y te las intento contestar

[kaia]

¡¡Enhorabuena!! por el juguete, pero en menuda embarcada te has metido, tómatelo con buen humor y paciencia, que esos trabajillos no son para echarle prisas.
A finales del verano próximo pasaré unos días por Castro, te cambio una salidita a chipirones, por una navegadita en el Bahía las Islas, recien cruzao el Océano
Un abrazo

[usansolo]

Originalmente publicado por kaia

¡¡Enhorabuena!! por el juguete, pero en menuda embarcada te has metido, tómatelo con buen humor y paciencia, que esos trabajillos no son para echarle prisas.
A finales del verano próximo pasaré unos días por Castro, te cambio una salidita a chipirones, por una navegadita en el Bahía las Islas, recien cruzao el Océano
Un abrazo

Gracias, y no , no llevo prisa.
Trato hecho, pero en lugar de salir en la trancha tendremos que salir en el bote, es un poco mas pequeño, pero al menos esta a son de mar.

[boooom475]

Originalmente publicado por mardelevadecadi

voy a intentar explicarte un poco el proceso de aplicación del perfection aunque internacional ofrece un cd que lo explica bien pero como lo he realizado varias veces te explico mi experiencia:el primer paso es matizar bien el casco y reparar desconchones golpes etc bien recogidito y se deja el casco sin bollos ni cosas raras,limpia bien el casco con acetona y pasale un trapito que no deje pelusasvamo toma algo que se me seca la garganta muy importante para conseguir un buen acabado el 80 por ciento es la preparación del casco compra basecoat del color que vayas a pintar y aplicale al casco mínimo un par de manos,si son tres mejor,antes de pintar el acabado debes matizar con esponja microfina de nuevo el casco solo una pasada rápida se limpia otra vez el casco y preparamos el perfection,ni que decir que la limpieza es fundamental en todo este proceso de acabado,cubetas limpias rodillos nuevos etc, compra disolvente del nº9 o del nº 0 no me acuerdo bien que es el que corresponde al perfection rodillo de espuma blanco y una paletina ancha de pelo muy blando.Dependiendo la temperatura deberás utilizar más o menos disolvente pero siempre debe de dar tiempo a que estire la pintura sin dejar burbujas de aire que te indicara que necesitas más disolvente, no busques el brillo en la primera mano tranquilo a partir de la segunda mano comenzará a tener acabado de espejo,lo ideal es aplicarlo entre dos pero yo me he acostumbrado a hacerlo solo aplico un paño de medio metro mas o menos con el rodillo en horizontal y luego lo peino con la brocha en vertical,procura no volver hacia atras una vez que realizes las verticales,no prepares mucha pintura que el rendimiento de esta es mucho decirte que con un kilo me daba para dos manos en un barco como el mío de 7,30 eslora,se me olvidaba prepara el perfection y déjalo reposar al menos quince minutos antes de aplicarlo,ahora no se me ocurre nada más si tienes dudas ponlas y te las intento contestar

Otra garimba para todos, que hoy estoy seco
Bueno amigo cuanto tiempo es capaz de aguantar la brocha sin secarse, y si empieza a secarse disolvente (imagino). Otra cosa, con la brocha solo la paso en seco o hay que mojarla en la pintura??

[mardelevadecadi]

se supone que el proceso de pintado del brillo te va a llevar un par de horas en ese tiempo no se te va a secar la "brocha" que en este caso es una paletina o pinceta o pinceleta como prefieras pero puedes tener un cuenco con disolvente del mismo que utilizas para diluir el perfection y si ves que no corre lo suficiente puedes enjuagarlo en él,mi recomendación es que si no sabes aplicar este producto optes por algo más económico pues sino seguramente te va a quedar bastante mal y el gasto económico va a ser grande saludos

[mardelevadecadi]

perdona se me pasaba lo del peinado de la pintura,el peinado es en seco y debes de hacerlo muy suave procurando arañar la pintura lo mínimo posible

[boooom475]

Originalmente publicado por mardelevadecadi

perdona se me pasaba lo del peinado de la pintura,el peinado es en seco y debes de hacerlo muy suave procurando arañar la pintura lo mínimo posible

Bueno ya te contare como quedo, porque ya he comprado unos buenos botes de pintura, empezare en cubierta y dejare los laterales para el final. Pues eso unas garimbas para todos y a la batalla

[mardelevadecadi]

puedes hechrale un vistazo a uno de mis albunes en concreto al del Carmen Marina que se pintó con Perfection