VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

[tonitutusaus]

Hola a todos:

Insisitiendo en el tema del coste (para mi clave), quizas una limitación o parametro en que el mono es mejor es en esloras de pequeñas a medias. Los catas tienen todas las ventajas descritas (habitabilidad, espacio, etc) a partir de esloras grandes (12 m en adelante?)
En esloras mas pequeñas, los catas no tienen sentido pues los cascos tienen tan poca manga que no dan para buena habitabilidad.

Por poner un ejemplo concreto. que preferis, un monocasco de 8 metros o un cata de 8 metros (tipo wharam).

Aquí, yo prefiero el mono.

Saludos

Tonitutusaus

[El Temido II]

Originalmente publicado por tonitutusaus

....el mono es mejor es en esloras de pequeñas a medias.

Los catas tienen todas las ventajas descritas ... a partir de ....12 m...

Incluso diría que a partir de 43' ó 44'. Sobre todo, si se tiene la idea de hacer navegaciones de altura.


Saludos.

Originalmente publicado por tonitutusaus

En esloras mas pequeñas, los catas no tienen sentido pues los cascos tienen tan poca manga que no dan para buena habitabilidad.

Por poner un ejemplo concreto. que preferis, un monocasco de 8 metros o un cata de 8 metros (tipo wharam).

Aquí, yo prefiero el mono.

Saludos

Tonitutusaus

Ya sé que este tema de discusión se refiere a los catamaranes a vela vs. monocascos a vela (yo mismo fui el creador de este tema), pero no me resisto a comentar que en esto no estoy de acuerdo, al menos en los catamaranes a motor.

Tengo un catamarán a motor de 7,5 m. de eslora (sí, has leído bien, ¡sólo 7,5 m.!) y te aseguro que la habitabilidad de la que disfruto no la sacas en un monocasco a motor de 7,5 m. de eslora, ni de broma.

Si no, que me digan un sólo monocasco de 7,5 m. de eslora (a motor) que tenga:

* Dos camarotes independientes con camas dobles de 2,00 x 1,40 m. cada una

* Una bañera de 3,3 x 1,5 m (5 m²)

* Salón-patronera de 2,8 m. x 1,9 m. (5,30 m²)

* Flybridge de 2,50 m²

* Solarium de 2,5 m. x 1,4 m. (3,50 m²)

* Sillón-dinnette de 4 plazas (transformable en cama)

Saludos

[El Temido II]

Originalmente publicado por edurogar

....no me resisto a comentar que en esto no estoy de acuerdo, al menos en los catamaranes a motor.

Mi comentario es referente a los barcos de vela. De los de motor poco puedo hablar, ya que no he navegado nunca en uno. Tan solo he visitado en puerto un 44'..... y es una pasada; pero no tengo ni idea de como navegan, ni de cual es su habitabilidad en cualquier eslora.

Pero lo que dices tiene sus argumentos favorables, pues el francobordo en las embracaciones de propulsión mecánica, no es tan importante como en las de vela, por lo que darle la altura suficiente no perjudica de la misma forma.


Saludos.

[Albatros]

Yo solo se que las companias que hacen charters, donde la ventaja de los catamaranes es mayor, (mas privacidad) siempre tiener algun monocasco, o mas bien mas monocascos que catamaranes, en esloras pequenas por lo general solo usan monocascos, y tienen alguno tambien grande, no cabe duda que es cuestion de gusto, por que sino nadie los pediria.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Albatros

Yo solo se que las companias que hacen charters.....

A nivel general, en el charter, al igual que en los privados, hay más monocascos que multicascos. Aunque en este sector las diferencias de unidades, no son tan grandes.


Saludos.

[Ayibal]

Mis conclusiones son por el momento:

Que un cata es mejor a partir de 12m y siempre que se compare con monocascos de su misma eslora o algo mayor. Más habitabilidad y más estabilidad para hacer vida en el.

Si quieres un crucero de 8 o 9 metros mejor un monocasco, por coste y mantenimiento.

Y en lo personal, si me dan a elegir entre un cata de 13-14m y un monocasco de 19-20m a igualdad de coste de adquisición, mantenimiento y atraque, me quedo con el monocasco sin dudarlo ni un momento, a pesar de todas las ventajas aquí mencionadas.

[Mendieta]

Estimado Temido:

No estoy de acuerdo con que en las empresas de charter haya mas monos que catas, quizas en nuestras costas si, pero si entras en cualquier compañia del caribe veras que la mayor oferta es de catas, supongo que por aqui el problema es el costo del amarre que los sufren tanto particulares como empresas, y no la preferencia del cliente.

Un aperitivo para todos que es la hora

[El Boquerón]

Tabarly empezó con monocascos y acabó con multicascos. Decía que la velocidad es seguridad. Da que pensar, no?
Yo siempre he tenido mono, pero no descarto un cata. Concretamente me gusta éste:
www.sailingtexas.com/ssailcraft30a.html

[El Temido II]

Originalmente publicado por Ayibal

.....si me dan a elegir entre un cata de 13-14m y un monocasco de 19-20m a igualdad de coste de adquisición, mantenimiento y atraque, me quedo con el monocasco sin dudarlo ni un momento....

Lamentablemente, estimado Ayibal, el precio de un cata de 13 metros, no es ni parecido al de un monocasco de 19. Hasta en el atraque es más caro el monocasco. Y como barcos, todavía tienen menos que ver. La eslora y el desplazamiento, hacen mucho en la mar.

Si quieres comparar un cata de 13 metros, hazlo con un 50'.... y para de contar.


Saludos.

[urulandia]

Originalmente publicado por edurogar

Ya sé que este tema de discusión se refiere a los catamaranes a vela vs. monocascos a vela (yo mismo fui el creador de este tema), pero no me resisto a comentar que en esto no estoy de acuerdo, al menos en los catamaranes a motor.

Tengo un catamarán a motor de 7,5 m. de eslora (sí, has leído bien, ¡sólo 7,5 m.!) y te aseguro que la habitabilidad de la que disfruto no la sacas en un monocasco a motor de 7,5 m. de eslora, ni de broma.

Si no, que me digan un sólo monocasco de 7,5 m. de eslora (a motor) que tenga:

* Dos camarotes independientes con camas dobles de 2,00 x 1,40 m. cada una

* Una bañera de 3,3 x 1,5 m (5 m²)

* Salón-patronera de 2,8 m. x 1,9 m. (5,30 m²)

* Flybridge de 2,50 m²

* Solarium de 2,5 m. x 1,4 m. (3,50 m²)

* Sillón-dinnette de 4 plazas (transformable en cama)

Saludos

Podrias subir una foto de esa nave?

[PASAVANTE]

Originalmente publicado por urulandia

Podrias subir una foto de esa nave?

Hola si no me equivoco
http://www.excitecat.com/

Originalmente publicado por urulandia

Podrias subir una foto de esa nave?

Estoy de viaje fuera de Espana (por eso no puedo en este PC escribir bien Espana).

En cuanto regrese a Tenerife, subo unas fotos de mi cata a motor.

De todas formas, puedes ver algo en la web oficial:

www.excitecat.com

Un saludo