que opinais del puma 37cc

[Velero Simbad]

Estamos escribiendo a la vez.... ya ves que conicidimos, si es del 82 no es Future, saludos

www.simbadcruceros.com

[Dibujito]

Lo que mas me preocupaba era el puntal del palo, pero creo que lo han sabido solucionar poniendo un tabique entre el puntal falso y el camarote de proa, peeero no se apoyara en la orza por lo tanto no se si sera buena solucion.

[NEFTA]

No tiene porque apoyar en la orza, todo depende de su reparticion de velamen y coeficientes de casco, hay barcos que no apoyan en la orza, Bavaria tiene algunos modelos
SALUT

[Dibujito]

Originalmente publicado por NEFTA

No tiene porque apoyar en la orza, todo depende de su reparticion de velamen y coeficientes de casco, hay barcos que no apoyan en la orza, Bavaria tiene algunos modelos
SALUT

Si cierto, me imagino que sera si pasa la cueaderna por el apoyo del mastil(palo) o si el casco esta reforzado con una plancha de metal como en el caso de los de orza retractil, pero por desgracia el puma 37 no esta diseñado para eso, tambien es cierto que su expesor de fibra en esa zona es importante, pero aguantara tal tension la cubierta y el casco todo esto me lo giso y me lo como pues no soy arquitecto naval ehh!!!

[NEFTA]

Originalmente publicado por Dibujito

Si cierto, me imagino que sera si pasa la cueaderna por el apoyo del mastil(palo) o si el casco esta reforzado con una plancha de metal como en el caso de los de orza retractil, pero por desgracia el puma 37 no esta diseñado para eso, tambien es cierto que su expesor de fibra en esa zona es importante, pero aguantara tal tension la cubierta y el casco todo esto me lo giso y me lo como pues no soy arquitecto naval ehh!!!

El 37 lleva una carlinga en su base hecha de fibra y el puntal apoya sobre un taco de teka, no sobre la fibra, esa parte esta estructurada para soportar la compresion con una vigueta en el mismo casco laminada, de eso sabe mucho Arrajun
El hundimiento de la cubierta en la base del mastil esta ocasionada por el deterioro de dicho taco de teka, ya que en esos barcos todas las aguas(grises, de mar, nevera)se recojen en la sentina ocasionando la destruccion de la madera, era una solucion que se aplicaba entonces en algunas fabricaciones, ejemplo los Mistrales 36, 40, 435 y otros
SALUT

[Dibujito]

Originalmente publicado por NEFTA

El 37 lleva una carlinga en su base hecha de fibra y el puntal apoya sobre un taco de teka, no sobre la fibra, esa parte esta estructurada para soportar la compresion con una vigueta en el mismo casco laminada, de eso sabe mucho Arrajun
El hundimiento de la cubierta en la base del mastil esta ocasionada por el deterioro de dicho taco de teka, ya que en esos barcos todas las aguas(grises, de mar, nevera)se recojen en la sentina ocasionando la destruccion de la madera, era una solucion que se aplicaba entonces en algunas fabricaciones, ejemplo los Mistrales 36, 40, 435 y otros
SALUT

NEFTA perdona que te replique, pero el problema es que el puntal no coincide con el mastil(creo recordar que la distancia era mas de 20centimetros) es un puntal falso el cual no sirve para la compresion de dicho mastil.
Un saludo

[NEFTA]

Tienes toda la razon y de ahi salio el montar la vigueta ancha que se ve en la foto, despues eso se corrigio al diseñar una cubierta nueva, la del Future

[benhur76]

antes de nada unas ronditas a todos y agradeceros el interes y prontitud de respuesta...
hoy he vuelto a ver el barco evidentemente he mirado los cadenotes y el rollo de el laminado de los puntos dond tiraban los obenques (lo tengo en la punta de la lengua y no me sale en nombre) x dentro parecia en buen estado fuy con un amigo mecanico nautico y parecia en buen estado, no digo que el motor fuese perfecto pero a ojo y sin encender parecia mantenido, y tenia facturas recientes... no se que mas añadir a parte de que me parece que esta bien teniendo en cuenta los puntos debiles...

Originalmente publicado por Dibujito

Lo que mas me preocupaba era el puntal del palo, pero creo que lo han sabido solucionar poniendo un tabique entre el puntal falso y el camarote de proa, peeero no se apoyara en la orza por lo tanto no se si sera buena solucion.

en efecto este lleva ese tabique. En cubierta no tiene nada agrietardo en el la base del mastil algun deconchón de pintura pero es que el antigüo armador lo pinto fatal y me tocara decapar y pintar toda la cubierta, quitar churretes o pintar obra muerta, reparar tekas, rehacer todas las sikas de liston de aluminio de imbornales de cubierta, detalles interiores a repasar ligeramente y cocina a repasar ligeramente pero esto por perfecionismo no por necesidad... comprare un par de winches por gusto pq los que hay parece que estan bien pero no son autocazantes requiere genaker+tangon creo y tiene el resto de velas bien segun me han dicho hay juego viejo y semi-nuevo el nuevo es full (que viniendo de la ligera no se si me gustara ver la vela perfecta siembre) falta radio mmssi (o como se llame la mierda de radio obligatoria para que los piratas somalies nos puedan localizar con el google earth y no es coña que es asi como encuentran sus presas los piratas modernos).
Parece que para el programa que tengo, y los comentarios que he oido aqui y que han sido de gran ayuda para poder evaluar el estado general de la embarcacion, concluyo que este velero se adecua a mis necesidades ya solo falta el detallito de la finanaciacion jejejee... Espero que no sea un problema en principio no debiera serlo el lunes prox creo q me lo diran

brindo x ello

gracias a todos

[Dibujito]

Originalmente publicado por benhur76

antes de nada unas ronditas a todos y agradeceros el interes y prontitud de respuesta...
hoy he vuelto a ver el barco evidentemente he mirado los cadenotes y el rollo de el laminado de los puntos dond tiraban los obenques (lo tengo en la punta de la lengua y no me sale en nombre) x dentro parecia en buen estado fuy con un amigo mecanico nautico y parecia en buen estado, no digo que el motor fuese perfecto pero a ojo y sin encender parecia mantenido, y tenia facturas recientes... no se que mas añadir a parte de que me parece que esta bien teniendo en cuenta los puntos debiles...



en efecto este lleva ese tabique. En cubierta no tiene nada agrietardo en el la base del mastil algun deconchón de pintura pero es que el antigüo armador lo pinto fatal y me tocara decapar y pintar toda la cubierta, quitar churretes o pintar obra muerta, reparar tekas, rehacer todas las sikas de liston de aluminio de imbornales de cubierta, detalles interiores a repasar ligeramente y cocina a repasar ligeramente pero esto por perfecionismo no por necesidad... comprare un par de winches por gusto pq los que hay parece que estan bien pero no son autocazantes requiere genaker+tangon creo y tiene el resto de velas bien segun me han dicho hay juego viejo y semi-nuevo el nuevo es full (que viniendo de la ligera no se si me gustara ver la vela perfecta siembre) falta radio mmssi (o como se llame la mierda de radio obligatoria para que los piratas somalies nos puedan localizar con el google earth y no es coña que es asi como encuentran sus presas los piratas modernos).
Parece que para el programa que tengo, y los comentarios que he oido aqui y que han sido de gran ayuda para poder evaluar el estado general de la embarcacion, concluyo que este velero se adecua a mis necesidades ya solo falta el detallito de la finanaciacion jejejee... Espero que no sea un problema en principio no debiera serlo el lunes prox creo q me lo diran

brindo x ello

gracias a todos

ALTO!!! espera un segundin.. y que tal de OSMOSIS?? ha sido tratado? te ha enseñado la factura? porque si no es asi con toda seguridad que tendra osmosis, todos los barcos sin excepcion con mas de 20 años la tienen, para no asustarte la osmosis tiene solucion pero es cara, yo de ti buscaria un tasador para que te lo confirme. un saludo

[benhur76]

Originalmente publicado por Dibujito

ALTO!!! espera un segundin.. y que tal de OSMOSIS?? ha sido tratado? te ha enseñado la factura? porque si no es asi con toda seguridad que tendra osmosis, todos los barcos sin excepcion con mas de 20 años la tienen, para no asustarte la osmosis tiene solucion pero es cara, yo de ti buscaria un tasador para que te lo confirme. un saludo

me han dicho que la osmosis la pagan ellos

[marauca]

Originalmente publicado por Dibujito

ALTO!!! espera un segundin.. y que tal de OSMOSIS?? ha sido tratado? te ha enseñado la factura? porque si no es asi con toda seguridad que tendra osmosis, todos los barcos sin excepcion con mas de 20 años la tienen, para no asustarte la osmosis tiene solucion pero es cara, yo de ti buscaria un tasador para que te lo confirme. un saludo

Perdona, pero no estoy de acuerdo con esta afirmación.
Muchos barcos con esos años que invernan en tierra y de la zona atlantica no tienen ni rastro de ósmosis.

[arrajun]

el mio sin hibernar no tenia osmosis.y no me refiero solamente a bultos o poros.al de 3 semanas varado la humedad en el casco era aceptable para aplicarle el tratamiento.llevaba por lo menos 3 años sin varar.salut

[porcorosso]

ALTO!!! espera un segundin.. y que tal de OSMOSIS?? ha sido tratado? te ha enseñado la factura? porque si no es asi con toda seguridad que tendra osmosis, todos los barcos sin excepcion con mas de 20 años la tienen, para no asustarte la osmosis tiene solucion pero es cara, yo de ti buscaria un tasador para que te lo confirme. un saludo

Hola a todos, cofrade Dibujito, perdona pero no puedes ser tan categorico en lo de la osmosis, al menos que yo sepa, el astillero Comfort Yachts ( el de los confortinas) nunca a tenido un caso de osmosis, y esto, con los barcos en el agua todo el tiempo. Y podria haber algun astillero mas.
Un saludo y unas

[Dibujito]

Originalmente publicado por marauca

Perdona, pero no estoy de acuerdo con esta afirmación.
Muchos barcos con esos años que invernan en tierra y de la zona atlantica no tienen ni rastro de ósmosis.

Perdon..me refiero a los que estan en agua salada toda su vida

[ironia]

En los años 80 un amigo de mi padre compró uno, lo tuvo muchos años con algunas travesias a las Baleares en verano, yo estaba enamorado del barco y cuando pude le hice una oferta, sus palabras fueron:
" No te interesa, o tengo a la venta por que se está deslaminando la cubierta y ya no me merece la pena gastarme ese dinero en arreglarlo". Lo vendía muy barato pero sin esconder el defecto.

Al final me alegro de no haberlo comprado, poco después encontré un Moody 35CC, mas moderno y mejor construido.

[antoniojose]

Originalmente publicado por Dibujito

ALTO!!! espera un segundin.. y que tal de OSMOSIS?? ha sido tratado? te ha enseñado la factura? porque si no es asi con toda seguridad que tendra osmosis, todos los barcos sin excepcion con mas de 20 años la tienen, para no asustarte la osmosis tiene solucion pero es cara, yo de ti buscaria un tasador para que te lo confirme. un saludo

Yo tengo un taylon 28 del año de la picota y no tiene nada de osmosis, nada de nada

[true]

Buen reflote.......
Deseando que hayas podido disfrutar de la lectura.
Que lo sigas conservando y navegando placenteramente.

Un saludo

[Dibujito]

Originalmente publicado por antoniojose

Yo tengo un taylon 28 del año de la picota y no tiene nada de osmosis, nada de nada

No sabes cuanto me alegro, lo has tenido en remojo siempre o descansa en dique seco por temporadas, tal vez en un pantano, de que esta compuesto, ha sido tratado alguna vez por el anterior propietario o eres el Único?
Por último donde fue fabricado tu Somo y como?

Saludos.

[kiqu]

Buenos , días , después ,de desprenderse de un first 30 por un grave , problema de , columna , me regalaron , un pampero que estaba , para el desguace , ,

Pampero del año 69 ni sombra de ósmosis , se fabricó en astilleros Mistral ,
En estos momentos ya lo tengo a son de navegación
Salutttttttt