La Route du Rhum 2010

[Ventarrón]

Y los IMOCA que han optado por el norte segurián corriendo con fuertes vientos, mientras que los dos de la opción sur ... descansarán, tomarán el sol ... y se comerán muchísimo el coco

Que buena opción que son los Class 40 en relación prestaciones - precio !!!
La próxima vuelta al mundo será todo un éxito

Salud

[jotaguirre]

El arañon de Cote... entrando en Ribadeo. por los SALVAMAR que se lo han currado. Esperemos que salga bien del jamacuco que le dió...

[Pons Minei]

Originalmente publicado por jotaguirre

El arañon de Cote... entrando en Ribadeo. por los SALVAMAR que se lo han currado. Esperemos que salga bien del jamacuco que le dió...

Mañana a lo mejor tengo que ir a O Vicedo, si se tercia doy un "pequeño" rodeo y paso por Ribadeo ¿estará por el puerto?

... es la única forma que he tenido hasta ahora de ver en vivo a estos maquinones transoceánicos, cuando los traen heridos a algún puerto galego, creo que este debe de ser el primero que se viene a un puerto lucense

jotaguirre

[Pons Minei]

El Sodebo por arriba ha corrido esta noche que se las pelaba, pero la distancia lateral le dá mucho margan al Groupama 3, que también correrá...

Lo mismo le pasa al grupo de los IMOCA nordistas comandados por Bilu, sólo que los de abajo no van por delante, sino que por detrás y con mucho que roer todavía, Arnaud Boissières dice que todavía tiene esperanzas, pero Mitch' se dá por descartado... eso parece, pero este sabe más por lo que calla... .

En la flota de los 40' está todavía mucho por hacer antes de saber quién será el favorecido , cosas del rodeo del anticiclón, por lo de pronto parece que los que van por el norte ganan, pero no está tan claro lo que pasará en el futuro.

http://routedurhum-labanquepostale.g...om/2010/?lg=fr



PD: ¿para dónde se va el White Swallow entre los 40'?

[maka]

el barco mas extraño de la ruta del rhum

Joris de carlan con el generik
alumno de la escuela de ingenieros

ha tenido que abandonar debido a una via de agua

Bonjour à tous,
Joris a annoncé aujourd'hui à l'organisation de la course qu'il abandonnait suite à une voie d'eau dans son bâteau. Ce sont probablement les réparations de la semaine passée qui ont cédées.
Il se dirige actuellement vers Saint Brieuc.
MERCI à tout ceux qui ont témoigné de leur soutien tous ces derniers jours, nous vous remercions chaleureusement pour vos témoignages de sympathie.
A bientôt pour de nouvelles aventures

Numéro de voile : NC
Longueur : 12 m 60
Largeur : 4 m 20
Tirant d'eau : 2 m 20
Mât : 17m 60
Déplacement : 7 T 5
Structure : Sandwich Polyester
Voilure : au près : 96 m² au portant : 195 m²
Architectes : Thouverez
Date de mise à l'eau : 1976


sale en el inicio del video
http://www.routedurhum-labanqueposta...01p01_home.php


http://durhumpourlovum.over-blog.com/

[Pons Minei]

Originalmente publicado por maka

el barco mas extraño de la ruta del rhum

Joris de carlan con el generik
alumno de la escuela de ingenieros

ha tenido que abandonar debido a una via de agua

Bonjour à tous,
Joris a annoncé aujourd'hui à l'organisation de la course qu'il abandonnait suite à une voie d'eau dans son bâteau. Ce sont probablement les réparations de la semaine passée qui ont cédées.
Il se dirige actuellement vers Saint Brieuc.
MERCI à tout ceux qui ont témoigné de leur soutien tous ces derniers jours, nous vous remercions chaleureusement pour vos témoignages de sympathie.
A bientôt pour de nouvelles aventures

Numéro de voile : NC
Longueur : 12 m 60
Largeur : 4 m 20
Tirant d'eau : 2 m 20
Mât : 17m 60
Déplacement : 7 T 5
Structure : Sandwich Polyester
Voilure : au près : 96 m² au portant : 195 m²
Architectes : Thouverez
Date de mise à l'eau : 1976


sale en el inicio del video
http://www.routedurhum-labanqueposta...01p01_home.php


http://durhumpourlovum.over-blog.com/

Yo también estuve investigando tras verlo en el video, pero las fotos que encontré poco más enseñaban que la que pones, parece como un tri con los flotadores plegados



Esta vieja foto del barco puede aclararos algo, y más estas cuando lo estaba preparando:

[maka]

Hasta el momento los class40 que han tomado la opcion norte
van bastante agrupados
pero esta noche les va a llegar el frente que estaban esperando
y que les va a llevar directos a azores

a partir de mañana se veran los que aguantan bien el frente

Eric Galmard
comenta

todo va bien, a mi izquierda mi amigo Techneau, a mi derecha mi amigo Grassi
esta noche va a llegar el frente que nos llevara a las azores
luego vendra aun mas fuerte
pero esta vez no voy a poner el spi con 30 nudos, sere mas conservador y pondre 2 rizos y solent
el barco ya va a 20 nudos y con menos riesgo, mis colegas piensan lo mismo
la estrategia es aguantar y no romper
conozco como afrontar las condiciones fuertes, comer bien y dormir mis 8h previamente
ademas tengo un buen libro que estoy leyendo porque parece que se acaba la lectura

[jotaguirre]

Originalmente publicado por Pons Minei

Mañana a lo mejor tengo que ir a O Vicedo, si se tercia doy un "pequeño" rodeo y paso por Ribadeo ¿estará por el puerto?

... es la única forma que he tenido hasta ahora de ver en vivo a estos maquinones transoceánicos, cuando los traen heridos a algún puerto galego, creo que este debe de ser el primero que se viene a un puerto lucense

jotaguirre

Pons, parece que se vá a quedar algun dia más; el armador (Portugues al menos de nombre) anda ahora liado con papeleos, practicos y seguros..... te dará tiempo seguro. Y si vienes; llamame que el pulpo y el ribeiro son cosa mia en en este puerto

[API]

Buenos días.

a partir de mañana se veran los que aguantan bien el frente

Se sabe algo?

Gracias

[genoves]

Como con el seguimiento de la Vendee u otras regatas, quiero agradecer el alto nivel de los que intervenís en este hilo que leo cada mañana, antes de pasar a la página oficial, ver posiciones o traducir crónicas. A mi que no se casi nada de esto, me llena y me pone en ese ambiente transat.

Sois de los que dáis esplendor a la taberna, pese a los que digan que se pierde el interés por este foro por 'baja' calidad.

Mil gracias

[ENRIAERO]

Hola API.
Parece que todo sigue igual.Los que estan subidos llevan buen viento y los mas cercanos a la peninsula no pillan mas de 10,12 nudos.
Nuestro Gonzlo Botin sigue el 31 de los class 40.
Veremos si remonta un poco cuando se acerque al viento que tiene mas al NO.Bernard Stamm debe de tener problemas ya que esta el 29º y los primeros dias estaba en cabeza,ademas esta metido en una zona de calmas.
Saludos Api,me voy a Gelves a currar!!
Las ronda es mia!!

[maka]

en class40
los que han elegido la opcion norte
llevan aproximadamente unas 250 millas de ventaja
sobre los que van por la sur

los de la version norte van agrupados y a velocidades
de 12 a 14 nudos con puntas de 18 nudos de velocidad
con vientos de 30 nudos o mas que aun duraran unas 30 horas

los de la version sur van a 8 nudos con perspectivas de
viento mas flojo

los barcos de la clase40 se parecen mucho
los skippers que van en los primeros puestos son buenos
por lo que las distancias entre barcos son de pocas millas

veremos si se estira la flota

1- Ruyant (en cabeza y sin roturas)
2.- Manuard (demostrando que su diseño anda bien, tiene el
barco en venta )
3.- Noblet
4.- grimont (pogo 40s nuevo)
5.- Riechers
6- Defert (tyker40)
7.- Criquioche (pogo40s nuevo)
..
..
11.- AlexStrauss (akilaria40, haciendo muy buena regata )
..
28.-M Lepesqueux (jumbo40, comenzo muy bien pero eligio la opcion sur)
29.- Stamm (se va a azores a reparar)
..
31.- G Botin (akilaria, regata muy regular pero con opcion sur)