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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No creo que de garrear siempre a no garrear nunca venga de esos 8 kg de diferencia
el garreo se resuelve con cadena... si tienes una buena catenaria de cadena, un buen monton de metros de cadena estirados en el fondo, el ancla pasa a ser un elemento de anclaje al fondo, pero no un elemento de peso muerto |
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#2
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Aunque los 8 kilos más de la nueva ayuden, estoy con Keith en que no debieran ser definitivos.
Saludos. ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#3
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Totalmente de acuerdo con lo que dicen Keith y Temido. Tu problema con el garreo lo podrías haber solucionado con más cadena o ya siendo muy purista buscando un buen tenedero.....realmente metiendole kilos al ancla lo que haces es convertirla en un muerto mas que en un ancla.
unas rondas ![]() |
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#4
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No es un problema de cadena, llevo 80 mtrs. y siempre suelo tirar toda la que puedo, dependiendo del espacio. Creo que es un problema de esa unidad que compré o de la serie de 25 kg. Un ancla es un elemento casi de precisión; una pequeña malformacion en la caña y el llega al fondo de otra manera y se comporta de otra manera ( en concreto la ROCNA siempre llega con la uña hacia abajo y el aro hacia arriba).
Es un ancla fantastica, por eso quisiera saber si alguien le habia pasado algo parecido.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a La Maga | ||
nautic (21-11-2010) | ||
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#5
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Os pongo el enlace para que la veais http:// rocna.com
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#6
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Cita:
despues con relación a los kilos de más estoy con los argumentos de los cofrades, sólo se gana en dolor de espalda por cargarlo. ![]()
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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#7
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Cita:
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#8
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Tengo un PDF con un test ( en ingles, sorry, pero con buenas fotos) de 14 anclas, cuando lo leí tenia una Bruce ( Creo que ahora se llama Claw). La cambié inmediatamente.
Para mi el ancla es fundamental En la zona donde navego apenas hay amarres con muerto. No puedo adjuntar el PDF porque pesa mucho pero si alguien lo quiere, lo puedo enviar por mail.
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http://navegandoporgrecia.com http://www.velerosgrecia.com http://www.lamaga3.com Editado por La Maga en 05-11-2010 a las 12:22. |
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#9
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¿Te iba mal la Bruce?. Yo no la he tenido nunca, pero por lo que he visto en los fondeos a barcos vecinos, en arena se clavan bien.
Saludos. ![]()
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#10
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Cita:
Si, la Bruce se clava en la arena, como todas, pero el problema es que llegado un momento se suelta y ya no se vuelve a clavar. Ademas, garrea un poco hasta que se entierra mientras haces la maniobra, lo cual es un problema en puertos y espacios confinados. Las nuevas generaciones de anclas, tipo Spade, Rocna, etc... se entierran en menos recorrido y tardan mucho mas en soltarse, de hecho nunca se sueltan de golpe una vez enterradas bien, solo garrean . Yo con la Bruce he tenido algun susto : estar 3 dias el barco bien fondeado y al 4º saltar el ancla totalmente. El articulo ( Yachtin Monthly December 2006) con las pruebas que les hacen a las anclas, es sorprendente. ![]()
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#11
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Hola, La Maga
ya conozco ese articulo... circuló hace un tiempo por esta taberna En cualquier caso la Rocna tiene muy buena fama... un poco aparatosa, pero muy eficaz dicen Yo, para mi 34 pies, tengo una Delta 16 kg, con 60 m de cadena (y 10 ó 15 m mas de cabo), y la verdad hasta ahora cojonuda!!... no he sufrido grandes castañas fondeados (por suerte)... pero algun buen vendaval (con oleaje) he tenido y el ancla bien clavada en el fondo arenoso aguanto sin despeinarse. ESo sí, tengo claro que quien trabaja de verdad es la cadena extendida por el fondo Saludos |
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#12
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Si la Rocna es un poco aparatosa, de hecho yo he tenido que modificar la puntera del ancla del barco, pero es fantastica. La Delta tambien es buena y es mas economica, pero en mi zona de navegación ( Grecia) el ancla lo es todo, o casi, asi que vale la pena gastarse la pasta.
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