Pintar bandas del casco (obra muerta)

[Josep]

Ya se que se ha escrito sobre este tema pero el otro dia pedí presupuesto para pintar la obra muerta del casco y me quede tamblando.
El barco es un 38 pies y pensé en pintarlo de un azul oscuro (si ya lo se, muy original no es).
Pedí presupuesto para acerlo con Awlgrip en interior de nave por recomendación de la empresa.
sacar barco...........................128€x2= 256€
mover barco..........................111€x2= 222€
grua sacar mástil....................350€x2= 700€
estancia durante pintado......................262€
Lijar,tapar,pintar,etc.........................9.3 50€

Total: 10.790 + 18% IVA = 12.732,2€

¿tan caro es pintar un barco de esta eslora?
Me comentaron que no había diferencia en pintarlo blanco (color original del barco) o en azul.
Por descontado que no lo voy a hacer, aunque sea un precio normal me parece tirar el dinero.

[barbagris]

Originalmente publicado por Josep

...aunque sea un precio normal me parece tirar el dinero...

No es un precio normal

[gasparito]

Sacar palo para pintar? para que?
Yo lo acabo de pintar obra viva y obra muerta de un 34 pies por la tercera parte de ese presupuesto. Lijar ,masilla,imprimación, pintura y patente, vinilos y varada. Si vives cerca de barcelona te paso el nombre y contacto de la nautica.

[Josep]

Gasparito, lo de sacar el palo es para poder pintar el barco en el interior de una nave. Segun la empresa, pintando en el exterior existe el peligro de defectos por la condensación o la humedad ambiental.
He visto el manual de aplicación de Awlgrip y recomiendan hacer todo el proceso prestando mucha atención al control de temperaturas y humedad ambiental.
De todas formas supongo que en primavera se debe poder hacer en exterior sin problemas.

[Denia]

Awlgrip es una de las lineas mas importantes en pintado de megayates.

Practicamente está diseñado para ello, de ahí que su tiempo de curado sea hiperlento.

En pocas palabras, no se puede estar pintando una eslora de 60 metros y se esté secando la primera mano al instante ( practicamente cualquier nube de pulverizado tiene que integrar ).

Esa lentitud en el secado es una ventaja inmensa en este tipo de trabajos, por no decir obligada.

Al desubierto y con un tiempo de secado tan lento, el "rocío" garantiza un velado en el brillo, algo que evidentemente después correría a cargo del pintor.

Yo tambien soy de los que recomienda pintar a cubierto, si se elige Awlgrip.

[Josep]

Denia, tu que eres un profesional del sector, ¿crees que es un precio normal para esta eslora?
Yo no quiero crear ningún dabate sobre precios ni nada por el estilo. Únicamente me gustaría tener cuantas mas opiniones mejor y mas si es de algun profesional, en este caso, de la pintura.
Es el único presupuesto que tengo.
Pedí otro a una empresa de Barcelona pero no me han contestado.

[sumeke]

De pintura poco te puedo decir, pero lo que me parece un disparate los 700 € de Grua para quitar el mastil.

¿ solo la grua?¿no se puede hacer con la del puerto?

Supongo que entrara el desmontar el acastillaje y motarlo de nuevo con su trimado, y aun asi....se han pasado.