Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

[Cedemont]

Originalmente publicado por Capicua

Mis cuentas esta bien?

Bavaria44 B473 NW35 Min Opt Max
Disp/Length 217,66 135,37 213,55 230 280-320 370
Ballast ratio 32,07 29,97 42,16
Sail Area
/Displaceme nt 19,94 20,82 20,17 14 15-17 18
Velocity Ratio 1,11 1,13 1,12 1.00 1.01-1.08 1,14
Capsize Risk 1,82 1,9 1,8 < 2.0
Comfort Ratio 29,86 24,71 29,34 25 30-40 50
Length/Beam
Ratio 3,29 3,25 3,28 < 3.0 3.0 – 3.5 > 3.5
Roll period (T) 3,48 2,97 3,42 < 4 Stiff > 8 Tender
Roll acceleration 0,1 0,14 0,09 > 0.06

Stability Index 0,82 0,69 0,85 < 1.0Stiff > 1.5 Tender

Parece que si pero estan bastante desordenados. Nos podrias poner aparte el modelo de bavaria que es , si el CC o el bañera a popa?

[Capicua]

Originalmente publicado por Cedemont

Parece que si pero estan bastante desordenados. Nos podrias poner aparte el modelo de bavaria que es , si el CC o el bañera a popa?

Amigo.


Como había comentado soy nuevo en esto del forum y no conozco los recursos. Por varias veces intente copia y colar ( pegar) pero sale todo mezclado. Lo edite on-line mismo así mezcla los datos.
El Bavaria es 44 año 2002 obtuve los datos vía googel y de la hoja de datos de la clase “RI” no encontré tantos datos del Bavaria 46, por eso no lo calcule . Para el peso de la guilla considere el menor 3500 Kg, como hay otro con 4500 Kg, creo yo que debe ser la de quilla corta. No considere el barco cargado. El área velica la tuve que calcular a partir de los triángulos formados por el mástil. Los otros barcos utilice los datos postados por ustedes. No entendí eso del baño del Bavaria!


Por lo que pude observar para el Bavaria da para obtener mejores resultados considerando Disc 26896 , Ballast 9920 y sumar la carga máxima de 1600 kg. Encontre otro dato que dice (AVS , AVC) 127 º


Seria interesante ver el Bavaria 46 ya que seria mas próximo de los otros dos barcos. Todavía hacer los cálculos de IMX 40 y de algún Yaneau. Dicen ser muy superiores a los Beneteau


Creo yo por los resultados para barcos de liña , que son todos muy parecidos.