La Route du Rhum 2010

[maka]

Respecto a los pilotos
NKE
el 55 % de los barcos llevan nke.
entre los Class40 lo llevan el 70 %
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T Ruyant ha recorrido 290 millas en 24horas, en cabeza de los class40
El grupo de la opcion NW estan teniendo vientos de 38-40 nudos con mar muy movida
Comenta E Criquioche (pogo40s nuevo) que bajando una ola la velocidad del barco ha marcado 31,1 nudos


Aun asi el tema general es el de ser conservador y no romper nada

T Ruyant esta en primera posicion pero no para de mirar por el retrovisor

para controlar a S Manuard,Y Noblet,J Riechers, L Burton etc

J Romppanen (tietopassion Akilaria 40 ) se retira por fallo en la electronica ,elpiloto de helicopteros ya esta haciendo ruta hacia Lisboa
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En cambio entre los que eligieron la opcion sur, estan disfrutando de un buen sol con poco viento y spi izado

[Pons Minei]

Retirada del Groupe Bel por rotura del eje de la cabeza de orza, afortunadamente no es el eje en el que se articula la orza, sino que el que va en la cabeza y en el que trabaja el pistón hidráulico, algo que hace años habría sido peligroso por haber dejado la orza libremente llendo de banda a banda, pero que la normativa de seguridad de los actuales IMOCA obliga a que lleven un mecanismo que permita bloquear la orza en situaciones como la ocurrida. Más de un retirado e incluso pérdidas de orzas, ahora recuerdo a Dominique Vabre en la pasada Vendée, hubo por una avería como esta.

El caso es que con la orza bloqueada Kito de Pavant se dirige a las Azores para hacer una parada técnica y tirar para el Mediterráneo, no olvidemos que el 31 de diciembre tiene pensado estar en la salida de la BWR.

Pasaros por los videos del website de la regata y veréis el "apaño" que ha hecho Stamm en su Class 40' para seguir con gobierno, no parece que le vaya a durar mucho

En los arañones, a pesar del acelerón del Sodebo, y de que el IDEC y el Gitana 11 aguanta ahora el tirón, parece que nada va a evitar que el Groupama gane, mucha ventaja lleva, y menos de mil millas para la llegada.

... y para los demás todavía queda mucha leña por cortar, contando con que luego de atraversase el Atlántico, cerca de Guadalupe, las perturbaciones típicas de ese lado del charco añadirán opciones tácticas a la llegada.

Ojito para los retrasados de la flota de los 40', que les puede tocar algo de los que se viene para las costas galegas el lunes

http://routedurhum-labanquepostale.g...om/2010/?lg=fr

PD: jotaguirre, grascias por la información, pero mis opciones de ir pasaban por el pasado viernes, y salió que no

[semelis]

Si las previsiones de viento que salen en el tracker oficial valen para algo Groupama primero, Sodebo segundo, IDEC tercero y Gitana cuarto, a estos 2 les esperan un par de días malos creo yo ... y hasta ahí me atrevo a pronosticar.
Bueno, Crepes Whaou! como primer 50' y Actual como segundo también, si no rompen nada ni tiene averías, nada sorprendente ya que eran los favoritos. Para mi Lionel, el ganador de hace 4 años, ha tenido poco tiempo para poner el barco nuevo a punto.

De momento parece que al único que le ha ido bien la ruta sur-este es a Groupama que se ha distanciado de sus perseguidores, Sodebo por el norte se diría que le ha ganado la partida a IDEC.

Para los 50' no está claro a quién ha beneficiado, de los 3 con buenas opciones para quedar tercero uno ha ido por el norte, otro por el sur y el tercero por el centro cruzando las Azores.

El par de 60' que han optado por el sur se han quedado un poco descolgados, aun pueden pasar muchas cosas, pero lo veo difícil para ellos.
De momento han mejorado la fiabilidad con respecto a la Vendee: ningún mástil roto y sólo una quilla y un timón
Claro que las condiciones tampoco están siendo las mismas ...

Para los 40' y la clase Rhum ya veremos, estos necesitan previsiones a más largo plazo, yo no me atrevo ha hacer pronósticos: un poco más de viento en la buena dirección, un mar más aprovechable, 4 nuditos extras de velocidad, y en 24 horas recuperan casi 100 millas !!
Sólo hay que ver cómo Gitana perdíó 100 en 8 horas mientras IDEC recuperaba 50 sobre Groupama.

[maka]

a menos de 600 millas de la guadalupe (dia 7 .11.10)
grupama3 aprovecha las condiciones favorables para avanzar rapidamente hacia la meta
con viento del norte de 20 nudos ,un clasico alisio
a velocidad de 20 nudos de media en treinta horas, es decir el lunes por la mañana llegara a guadalupe
llegara de dia para asi mejor negociar la entrada

hay aun una posibilidad de que entre el viento sur, por lo que no esta haciendo rumbo directo, se abre
otra posibilidad es que se podria encontrar con falta de viento y le conseguirian atrapar los contrincantes que vienen a por todas detras


con base en Lorient, el routage , meteo etc lo hacen
Jean-Luc Nélias y Charles Caudrelier.




Posiciones a 1500 h viernes 5 de Noviembre
1/ Groupama 3 a 1,338 miles from the finish
2/ Sodebo 260.6 miles delprimero
3/ Idec 309.4 miles
4/ Gitana 11 some 453 miles
5/ La Boite à Pizza 905.2 miles ...

[Pons Minei]

http://routedurhum-labanquepostale.g...om/2010/?lg=fr

Pues en el caso de los 40', a lo mejor, al menos para los primeros del grupo sur, la opción sur no tiene porque ser la mala

Cammas está embarcado en el proyecto VO70, sino seguro que luego del subidón que le puede suponer esta victoria ante semejantes competidores (Joyon, Coville,...), y luego de comprobar que el Groupama 3 se puede llevar en solitario, lo mismo se planteaba que su máquina se lleve, además del Julio Verne del que es propietario, el record de vuelta al mundo en solitario...

En los IMOCA se tiene que "netear" la ventaja de los nordistas ahora que los rumbos empiezan a ser convergentes, lo que por lógica dejará a Boissieres y a Desjoyeaux detrás, pero me dá que Armel Le Cléac'h tiene intención de discutir las intenciones de Bilou de seguir dominado para repetir victoria. La igualdad de prestaciones que parece deducirse de lo agrupados que van en cada grupo, creo que nos invita a irse poniendo los dientes largos para lo que puede ser la BWR en la participarán varios de los contendientes

[semelis]

Crepes whaou ! ha perdido cosa de 1 metro de proa
No sabe como ha sido, quizás ha golpeado algo o las olas de través de 4 metros que iban golpeando (recordad que esto es una regata, no un crucero) han acabado por romperla.
De momento no tiene vía de agua, pero con una proa cuadrada no va a ir muy rápido
Ha hecho un apaño para reforzarla, ha cargado la popa para sacar la "nueva" proa del agua y continua despacito (7 nudos) hacia el Caribe.

[Pons Minei]

Originalmente publicado por semelis

Crepes whaou ! ha perdido cosa de 1 metro de proa
No sabe como ha sido, quizás ha golpeado algo o las olas de través de 4 metros que iban golpeando (recordad que esto es una regata, no un crucero) han acabado por romperla.
De momento no tiene vía de agua, pero con una proa cuadrada no va a ir muy rápido
Ha hecho un apaño para reforzarla, ha cargado la popa para sacar la "nueva" proa del agua y continua despacito (7 nudos) hacia el Caribe.

Claro, es que van como locos:



Y esperemos que el Sodebo tampoco tenga nada (nada cuentan por el website de la regata), porque ahora va a 2 nudos ¿un cambio de velas?

http://routedurhum-labanquepostale.g...om/2010/?lg=fr