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#1
27-06-2007, 16:45
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Re: Alternador
SE ME OLVIDABA, CONFIRMA QUE PONGA D Y NO B, PUESTO QUE B+ ES POSITIVO DE BATERIA Y B- ES MASA.
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. 
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#2
27-06-2007, 18:25
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Re: Alternador
Ahí llevas el esquema de conexión del alternador:
http://www.autocity.com/documentos-t...&codigoDoc=228 El D (Drain) es el excitador a través del testigo. Se apaga mientras el alternador está cargando con lo que si se enciende con el motor en marcha es el chivato de que no carga. Excita también, tras arrancar el motor. al alternador para que empiece a producir energía desde bajas vueltas. Salu2. Carmelo ( O L A J E )
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER
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#3
27-06-2007, 18:30
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Re: Alternador
Se me olvidaba el dibujito:
 Salu2. Carmelo ( O L A J E )
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER
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#4
27-06-2007, 22:20
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Re: Alternador
Desde luego lo que no sepáis....
A ver estoy instalando un regulador de alternador de la casa Xantrex nuevo que compre en ebay superbarato en los USA.... es del tipo al famoso Advert.... La duda llega al conectar el bicho al alternador: - El sensor de positivo no problem a la batería de servicio para que sepa que tensión le llega. - Los ground no problem negativos a masa motor. - El marrón de encendido del bicho al sensor de aceite, cuando hay suficiente presión se cierra y enciende el regulador que empieza a actuar (se podría conectar me imagino tambien al famoso D +) - El problema viene con un azul que dice que field (N.P.I.) - y con el blanco del tacometro,que en principio lo tengo que conectar a W pero el manual dice que solo si el tacometro es digital.... (he de traducir bien esta parte que no la entiendo del todo). El alternador que tengo ha estado modificado anteriormente por algún técnico y sale por un lado un cablecito... este cable a través del correspondiente conector va al diodo separador que es un Mastervolt a la patilla de compensación.... ¿pensáis que este cable instalado puede ser el conector field? pienso que esta conexión de field es la que indica al alternador la tensión de salida que ha de dar.... en fin mañana me leeré mas manuales y a ver si salgo de dudas.... Por cierto ¿alguien ha montado un bicho similar.....? Me habéis ayudado mucho... muchas gracias
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Una ronda.... que pago yo El exito es la preparación combinada con la oportunidad.
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#5
04-07-2007, 23:28
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Re: Alternador
Lo he conseguido, he montado el regulador y por las pruebas que he podido hacer funciona de maravilla...mucha mayor corriente de carga, y carga al 100% las baterías....este verano a estrenarlo.
Gracias a todos. Un saludo
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Una ronda.... que pago yo El exito es la preparación combinada con la oportunidad.
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#6
05-07-2007, 09:05
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Re: Alternador
MALEGRO NIÑO, has hecho el brico para colgarlo
 lo digo porque el tema es de interés general ya que las chispas se nos suelen atascar bastante a los piratones.
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.
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#7
05-07-2007, 10:04
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Re: Alternador
Enhorabuena Pedro,
ya tardas con las fotos, si andas muy liado con la travesia dejalo, pero cuando vuelva las pones o me pasare por tu barco a tomar apuntes. Saludos
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