Vibracion 1gm10

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por nihao

Que un monocilindro no vibre sería magnífico.
Si la hélice es de dos palas el desgaste será mayor que si fuera de tres palas, dado que el paso de la pala superior por delante del arbotante se
encuentra sin la resistencia al empuje que soporta la pala sumergida.
En cada vuelta, un golpe sobre el arbotante, cojinete que sujeta el eje
con la hélice.
Si además la distancia entre final de ese cojinete y hélice aumenta, también aumentan las vibraciones.nihao

En cuanto acelero deja de vibrar, es mucho mas suave y apenas se nota.
Tengo helice de dos palas, y la helice esta muy cerca del arbotante, a unos 150 mm.
Antes tenia un YSM de hace 30 años, la verda es que se meneaba bastante, ya que lleva el cilindro en horizontal, este se menea mucho menos.