La Taberna del Puerto Almayer
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Antiguo 08-11-2010, 09:22
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Pues parece que nadie quiere ganar en classe multi 50.
Yves Le Blevec ha comunicado a la direccion de carrera que ha sufrido una averia en su barco.
Cita:
Avarie sur Actual

C'est à 1h00 heure française ce lundi matin qu'Yves le Blevec, skipper du Multi50 Actual, prévenait son équipe et la direction de course d'une avarie survenue sur la crosse du bras avant tribord du multicoque. Il a affalé sa grand voile et navigue sous ORC dans 20 noeuds de vent sud-est. Actual se situe à équi-distance entre les Antilles et les Açores. Sur les conseils de son routeur Christian Dumard, il fait cap à l'ouest à une vitesse réduite de 8 noeuds, afin de se dégager de la zone de mer agitée dans laquelle il évolue. La situation est stabilisée. Le skipper a organisé une cellule de survie à l'arrière de son bateau, le matériel de sécurité, radeau de survie, gilet de sauvetage, GPS, lampe, couteau et téléphone à portée de main.

L'objectif immédiat du skipper est de sortir de la zone perturbée afin d'envisager une solution de réparation avec son équipe et l'architecte du bateau. Yves le Blevec est toujours en course. Yves le Blevec venait de réduire son allure en prenant un troisième ris dans la grand voile et décrivait "des crêtes de déferlantes qui faisaient des gerbes énormes sur le bateau ". Il s'attendait à passer une nuit encore délicate jusqu'à sortir de ce régime dans le courant de la journée de lundi.


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las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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  #2  
Antiguo 08-11-2010, 13:25
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Y Fequet, uno de los 3 clase 50 que comentaba hace un par de días que iba a por la tercera plaza, ha confesado que lleva 3 días sin piloto automático
Eso explica que haya perdido tanto en los 2 últimos días ... parece que las intenciones de Lionel Lemonchois de acabar en el podio después de arreglar su mayor se van a cumplir

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Joan
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  #3  
Antiguo 08-11-2010, 14:13
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08/11/2010-08h50ultimos bordos

A 280 millas de la meta
con una ventaja sobre el segundo de 278millas
en una zona llena de chubascos
progresa hacia guadalupe,pero no en ruta directa


con viento casi de frente del SW

con rumbo hacia las islas virgenes britanicas
en su proximidad virara y rumbo a la boya de bassa terre en guadalupe

si el viento se va mas al oeste ("bascula" al w),se vera favorecido y su velocidad aumentará
cuando el viento se vaya hacia el W se producira la virada

.
y aqui el sistema que utiliza F Cammas para subir la vela mayor de su trimaran de 31,50 metros de eslora
como una bicicleta conectada a la driza ...?









La question

Editado por maka en 08-11-2010 a las 14:57.
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  #4  
Antiguo 08-11-2010, 20:48
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No tengo tiempo estos días para leer el detalle de como va esto, pero "embebo" este video del rescate de Sidney Gavignet, la preparación de estos héroes hace parecerlo un ejercicio de salvamento en piscina :



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  #5  
Antiguo 08-11-2010, 21:03
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prudencia para el grupama3 que esta llegando a guadalupe pointe a pitre

haciendo bordos con la mayor con un rizo y trinqueta
preparandose despues de tantos dias de soledad para encontrarse de repente con el publico y los periodistas


le quedan unas 15 millas para llegar a pointe a pitre



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  #6  
Antiguo 08-11-2010, 21:17
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por el Groupama

... se me olvidaba el video del Filloas (como homenaje a la gastronomía galega ) Whaou! con su nariz chata:

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  #7  
Antiguo 09-11-2010, 12:58
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Joyon ya va por delante de Coville !
Y Lemonchois apunta a pelear por la victoria !
Los azares de la meteo o es que del saber le llaman suerte

La situación en los IMOCA parece bastante más estable, y los otros aun están lejos para hacer predicciones.
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Joan
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