Vela La Fe verdadera.

[Barlovento89]

Por un momento he creido que mi post se habia convertido en un catalogo de IKEA jeje con tanta silla.


Pues bien, supongo que el lado oscuro habra tirado de mi jeje. De toda la vida he sido tractorista, mi padre me llevaba de pequeño en su lancha, luego en su otra lancha, que aun posee y cuando fui creciendo ya tuve mi primera embarcacion, a motor.

Pero como he comentado, solia salir a vela, navegando en distintas embarcaciones de vela desde ligera, tambien en hobbiecat... hasta en un fountaine pajot de 14m. Tambien he montado en un furia venti nosecuantos. Y la verdad creo que a vela, satisfare mejor mi sed de navegar. OJO! para gustos colores... a quien le guste llevar un "pepino de mar" como llamo yo a los tractores veloces/grandes etc... se lo pasara igual de bien o mejor que uno que vaya feliz con su sabana colgada de un palo!!! jejejeje De hecho, a mi cualquier cosa que flote me agrada, pero lo de girar a la izquierda la llave de contacto, dejar de escuchar esos pistones subir y bajar y dejarse llevar por la energia del viento... es algo que me atrae. jeje.


Bueno... a lo que iba con este post... (que no iba a las sillas). Voy a visitar el salon nautico de Barcelona proximamente. Que barco similar a este (Sun odyssey 26) se fabrica actualmente??? y que pueda inspeccionarlo en el salon???



Gracias por las respuestas!

[Xeneise]

Barlovento89: pido tu permiso para ponerte una mano en el hombro, mirarte a los ojos y decirte "Bienvenido a al FE VERDADERA, la de los seguidores de EOLO" y tu miras por sobre mi hombro y me avisas si Sachi o PopeyeIV me quieren partir una silla por la cabeza (es que en otro hilo les dije que eran tractoristas como Bush y creo que me he pasaoo)
sin para traperos y tractoristas.

[incal]

Sin epeciales ganas de polemizar, me gustaría decir algo.
No me creo que navegar sólo se haga a vela. De hecho me gustaría saber cuántos veleros hacen una gran parte de sus salidas a motor. Por otra parte todo es cuestión de las circunstacias que te rodean. Yo soy tractorista porque tengo muy poco tiempo, y esta variable es determinate para la vela. De todas formas soy consciente de que algo que no se ha dicho aquí es muy importante. A saber:
Si a los que nos gustan los tractores queremos acceder a esloras por encima de 8m los gastos de mantenimiento de combustible y mantenimiento de motores son deorbitados, con lo cual, yo mismo se que si en un futuro quiero subir de eslora no me va a quedar más remedio que hacerme trapero.
Hala ya podéis fustigarme.

[Xeneise]

Incal: lo que dices es muy cierto
Te esperaremos con los brazos abiertos cuando veas la luz!

[incal]

Originalmente publicado por Xeneise

Incal: lo que dices es muy cierto
Te esperaremos con los brazos abiertos cuando veas la luz!

je,je.je

[Planetclaire]

Rondas para todos y amarrad las sillas caramba..... Pasad con las mesas como en las pelis del oeste..

El sun Odyssey 26 ya no se fabrica, en Jeanneau podrás ver el 30i....... o el sun 2000, que creo no es lo buscas.

A mí particularmente los barcos híbridos, motoveleros o como quieras llamarlos, no me emocionan y creo que si lo que buscas es disfrutar de navegar a vela......... necesitas un barco de vela, que ciña, aguante algo de viento y transmita algo navegando eso es un barco de vela. Eso sí, debes renunciar a lo demás. Just sail and enjoy

[ciesons]

Yo he navegado mucho en un S0 26 y la verdad es que es un barco de crucero, esta muy bien para ir con la tortilla y la empanada porque la bañera es muy amplia. Duermen bien 4 personas, en ocasiones hemos dormido 6 hacinados. Me ha coincidido mal tiempo F7 con olas de 4 metros y es bastante estable. A mi me gusta.

[soysusito]

El SO 26 es un compendio de muchas cosas, para mi el equilibrio casi perfecto (el mio tiene el yanmar de 9 cv, me falta motor) pero para la familia de matrimonio y tres fieras de 9-8 y 6 años es perfecto, bañera amplísima, de hecho me evita recordar la del serviola, pasos a proa espectaculares, baño mas que decente, nevera de 12 v muy práctica y eficaz, comodidad y amplitud (ojo es un 26" con hechuras de 29") una manga de 2.97m, una maniobra muy sencilla, doble pala de timón y en mi caso orza abatible con 0.70m de calado, al fondear el agua me llega a medio muslo. para fondear con los crios y por requisitos de la parienta esto era fundamental y veo que no me he equivocado. La eslora ni mucha ni poca (mas bien corta) pero los gastos tb lo son. En una castaña el día de su traslado al amarre actual 30-32 nudos de viento en el peligroso Mar Menor, viento de proa 6 niños y solo dos padres, se portó como un campeón sólo con el genova y 1/2 gas de motor. Solo lo tengo 5 meses pero me sigue teniendo enamorado como el primer día

[fluxa]

Yo creo que al final todos los tractoristas algún día terminan viendo la luz ... y se terminan pasando al trapo.

[Cuarteroni]

Navegar, lo que es navegar, se hace a vela.
Lo otro es participar....


Y lo de no tener tiempo.... No me contéis milongas... ¿Para qué os casais?

[losdelnara]

Hola Balovento89,

algunos puntos a tener en cuenta, en mi opinión:

• a igualdad de eslora, la motora navega MUCHO peor que el velero, especialmente cuando las condiciones empeoran.
• a igualdad de eslora, creo que el espacio útil del velero (el espacio vital en cabina) es algo inferior (normalmente por su menor manga).
• Lo de la navegación a vela es "una pasada". No es sólo un tema de silencio, es un tema de sensaciones, de armonía con el mar, de cortar el mar en lugar de golpearlo.

No he navegado nunca en un SO26, pero sí en un Puma 26, que puede que sea similar. Son barcos que navegan bien, pero limitados en cuanto a poder hacer travesías de varios días por la estiba contenida y el espacio disponible; estarás muy apretado. Yo te recomendaría, si puedes, que subieses un poco la eslora, por ejemplo a un 30 pies (un Fortuna 9 o similar). Ya sé que los costes de amarre no son los mismos, pero si puedes dar el salto, cada metro que puedas lo agradecerás en confort y en navegación. Lo digo porque el plan de navegación a vela difiere bastante del de una motora: estás normalmente más tiempo navegando y tarde o temprano te embarcas en proyectos más ambiciosos.

Cervecitas

LDN

[Sachi]

Siempre tendreis la posibilidad de, para no ser criticados en vuestro gremio de "Grandes Navegantes a Vela", de pasaros al motovelero...y asi no quedaros con el "sindrome de abstinencia"...

[Epops]

Originalmente publicado por losdelnara

Hola Balovento89,

algunos puntos a tener en cuenta, en mi opinión:

• a igualdad de eslora, la motora navega MUCHO peor que el velero, especialmente cuando las condiciones empeoran.
• a igualdad de eslora, creo que el espacio útil del velero (el espacio vital en cabina) es algo inferior (normalmente por su menor manga).
• Lo de la navegación a vela es "una pasada". No es sólo un tema de silencio, es un tema de sensaciones, de armonía con el mar, de cortar el mar en lugar de golpearlo.

No he navegado nunca en un SO26, pero sí en un Puma 26, que puede que sea similar. Son barcos que navegan bien, pero limitados en cuanto a poder hacer travesías de varios días por la estiba contenida y el espacio disponible; estarás muy apretado. Yo te recomendaría, si puedes, que subieses un poco la eslora, por ejemplo a un 30 pies (un Fortuna 9 o similar). Ya sé que los costes de amarre no son los mismos, pero si puedes dar el salto, cada metro que puedas lo agradecerás en confort y en navegación. Lo digo porque el plan de navegación a vela difiere bastante del de una motora: estás normalmente más tiempo navegando y tarde o temprano te embarcas en proyectos más ambiciosos.

Cervecitas

LDN

Además de lo que dicen nuestros cofrades LDN, tengo que decirte que, para los traperos, la navegación está en el camino, no en el destino.

Yo he sido tractorista (de mis siete barcos, tres han sido tractores) y he de reconocer que cada forma de navegar tiene sus ventajas.

Un barco trapero te permite navegaciones más largas, más tranquilas, y... más lentas. La diferencia principal está en disfrutar del sonido del agua contra tu barco. De disfrutar del paisaje de la costa cuando estás próximo a ella. De hacer un buen guiso y tomártelo en plena navegación, orientando el barco según las olas y el viento. De charlar mientras navegas sin ruido que te moleste y que te haga desear llegar cuanto antes...

Por contra, un tractor te hace moverte con agilidad y llegar a tu destino antes que con unos trapos. Y disfrutar de más espacio en tu obra muerta. Por lo demás yo no le he encontrado más ventajas. Si navegas "largo" y te encuentras con una buena rasca lo vas a pasar fatal, mucho peor que con un trapo de la misma eslora. Todo eso independientemente del coste del combustible, puesto que un tractor consume enormemente más que un trapero y, además, si te quedas sin "caldo" estás perdido, cosa que no te sucede con un velero.

Respecto a la eslora yo te recomendaría que la elevases un poco. Un 30' sería mucho más aceptable.