Duda sobre el pnb. Toque de la GC.

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Snail

Bueno ante todo unas ronditas para el personal tabernero.

Ahora vamos con el asunto. Resulta que fondeado por la popa de un barco estaba yo pescando cuando se me arrima la zodiac de la GC y me pregunta que titulacion tengo, a lo cual respondo que el pnb.

Pues bien resulta que según me dicen ellos y como ya no queda mucho para que caiga el día mi titulación no me atribuye para navegar de noche cosa que yo creìa que no era así, que eso era sòlo para el titulìn.

Asi que en esa estoy. Te faculta el pnb para navegar de noche o no?

Al final por el Per, ya verás.


Gracias,

¿Nos puedes decir que es lo que pone en la parte de atrás de la tarjeta que te acredita como PNB?
En el Titulín pone:
ATRIBUCIONES: gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 6 metros de eslora y una potencia máxima de 40 KW en navegación con luz diurna.

Esta frase resaltada desaparece en la tarjeta del PER y superiores.
Si en el PNB no especifica lo de la luz diurna, está claro que puedes navegar de noche.
En algunos puertos se pone la GC en la bocana una hora antes del amanecer y
paran a cantidad de pescadores mañaneros que van con el Titulín. No tengo certeza de que los hayan multado, pero los mandan a puerto hasta el amanecer.

[Capitan Pocholo]

Originalmente publicado por LitianAnders

Por supuesto que con el PNB se puede navegar de noche y se pueden gobernar motos de agua también.

Que país, y que encima te vayas y sea lo más aconsejable a pesar de tener razón para evitar males mayores.

Es una total indefensión, pero Ye lo que hay.

Bebamos para olvidar

Vamos a ver, en primer lugar Snail no nos dices que embarcación llevabas si llevaba luces el barco ? que ahí es donde puede radicar el problema y no en la titulación.
Pero LitianAnders, tampoco exageres NO SE PUEDE NAVEGAR DE NOCHE CON MOTOS ACUATICAS al margen de la titulación que tengas

Originalmente publicado por lucas39

unas rondas.
Lo que está claro es que nosotros, teniendo todo en regla, no tenemos culpa. Para poder tener la titulación tienes que ponerte a estudiar para adquirir los conocimientos en legislación nautica, entre otras cosas y supongo que la GC también tendrán que estudiar esa misma legislación ¿No?. Con permiso, nosotros no tenemos que enseñar a nadie y menos a la GC. Tienen que venir enseñaditos ya de casa . Sin acritud.

Lucas39, te diré que los que pilotan las lanchas de la patrulla Heineken, tienen la titulación de PY y además pagado por su cuenta que no se lo paga el cuerpo.
Y con esto que quiero decir, pues que les puede pasar como a cualquiera de nostros (ese día no fuimos a clase ) lo que en ellos no es disculpable.

[LitianAnders]

Capitán Pocholo:
Pero LitianAnders, tampoco exageres NO SE PUEDE NAVEGAR DE NOCHE CON MOTOS ACUATICAS al margen de la titulación que tengas

Parece que no me he explicado bien. Lo que quise decir es que con el PNB se puede navegar de noche.

Y que se pueden gobernar motos de agua de cualquier potencia.

NO que las motos se puedan gobernar de noche.


En cuanto a lo que dice Sumeke. Totalmente de acuerdo en que la GC está para ayudar y que no hay porque temer si todo está en regla. Pero si esto fuera siempre así nadie diría: "lo mejor que hiciste fue volver a puerto y no discutir" y hay mucha gente que lo piensa, porque a veces hay cosas raras y a alguno le toca pagar el pato. Igual que lo de hacer trampa, también forma parte de nuestra personalidad latina.

Una ronda de lo que querais.

[Snail]

Hola a todos de nuevo, otra más

Capitan Pocholo, tengo el PNB y la embarcación es una galeon galia 560 cabinada. Llevo luces de situación, luz de tope a popa a babor (además la luz de tope, el palo es de un metro o metro y pico, la podía haber puesto de las de mástil pequeño, pero yo la pedi grande, que se vea bien), despachado para 5 millas, con su radio homologada y gps, y mmsi, bengalas, botiquin, chalecos, bicheros (2) bocina (1 de respeto), todos los papeles del mundo (seguro, titulacion, certificado navegabilidad, de la emisora........) la jarrita de achicar agua, 1 remo............... y un culito de tanqueray que es la gasolina que ahora mismo queda después del veranito

Bueno pues creo que no me olvido nada, pero ya te digo lo tengo todo, entre otras cosas aparte de seguridad y demás, porque siempre he sido así con todas las cosas que he tenido, me ha gustado estar en regla y que nadie me diga nada.

Pero eso no quita de que si puedo evitarme una inspección lo haré. Yo entiendo que hay gente de todos los colores, como en todos los sitios, no es mi intención endemoniar este cuerpo ni mucho menos, pero si te toca el de turno tarde o temprano te saca algo.

Que te sancionan y luego puedes recurrirlo y demás, pues estupendo, pero no me apetece que me hagan perder mi tiempo y mi dinero.

Piensa por un momento que me pongo a discutir y aparte de la inspección que me puedan hacer, pues que se haga de noche y me sancionen porque según ellos mi titulación no me atribuye navegar de noche. ¿Ahora que hago? ¿Me dedico una mañana de mi tiempo a pasearme por despachos para reclamar?

Lo siento pero no lo veo claro

Un saludo y más

[popeye IV]

Snail, estoy de acuerdo contigo. El tiempo es oro, y no podemos estar
perdiendolo en despachos y oficinas pudiendo evitarlo.

Por otros temas si, pero por esto... como que no.

.

[Capitan Pocholo]

Originalmente publicado por Snail

Hola a todos de nuevo, otra más

Capitan Pocholo, tengo el PNB y la embarcación es una galeon galia 560 cabinada. Llevo luces de situación, luz de tope a popa a babor (además la luz de tope, el palo es de un metro o metro y pico, la podía haber puesto de las de mástil pequeño, pero yo la pedi grande, que se vea bien), despachado para 5 millas, con su radio homologada y gps, y mmsi, bengalas, botiquin, chalecos, bicheros (2) bocina (1 de respeto), todos los papeles del mundo (seguro, titulacion, certificado navegabilidad, de la emisora........) la jarrita de achicar agua, 1 remo............... y un culito de tanqueray que es la gasolina que ahora mismo queda después del veranito

Bueno pues creo que no me olvido nada, pero ya te digo lo tengo todo, entre otras cosas aparte de seguridad y demás, porque siempre he sido así con todas las cosas que he tenido, me ha gustado estar en regla y que nadie me diga nada.

Pero eso no quita de que si puedo evitarme una inspección lo haré. Yo entiendo que hay gente de todos los colores, como en todos los sitios, no es mi intención endemoniar este cuerpo ni mucho menos, pero si te toca el de turno tarde o temprano te saca algo.

Que te sancionan y luego puedes recurrirlo y demás, pues estupendo, pero no me apetece que me hagan perder mi tiempo y mi dinero.

Piensa por un momento que me pongo a discutir y aparte de la inspección que me puedan hacer, pues que se haga de noche y me sancionen porque según ellos mi titulación no me atribuye navegar de noche. ¿Ahora que hago? ¿Me dedico una mañana de mi tiempo a pasearme por despachos para reclamar?

Lo siento pero no lo veo claro

Un saludo y más

A ver, puntualizando, lo único que te dije es que cuando abriste el hilo no nos decías el barco, las luces etc. pero si tienes todo eso y más según tú, no sé donde está el problema.
Yo nunca tuve el PNB pero hazle caso al cofrade Capitan Trucho, mira en tu titulo ATRIBUCIONES y ya está.
Si llevo todo en regla a mi no me va a decir la GC nada en contra de mis atribuciones, en cuanto a lo de perder el tiempo eso es algo muy particular de cada uno, ahí no se puede decir nada.
Resumiendo, mi única intención era aconsejarte y para eso necesitaba datos que tu no dabas, pero nunca iniciar una polemica si te ha molestado te pido disculpas nos tomamos unas
Y aquí paz y en el cielo gloria

[Snail]

Venga Pocholo, disculpas? porque? ni mucho menos me he sentido ofendido ni tonterias de esas, tu pones tu opinion y yo la mía.

Y a partir de ahí pues opinamos pero dejando a un lado siempre los malos rollos.

Venga que se muevan esas para todo el personal