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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Marcelo, ya sabes por mi tamaño y el del perro necesitamos un barco grande.
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#2
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Pues yo si está en precio, ni me lo pensaba...
Un saludo...
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El tiempo no tiene sentido... cuando lo que buscas es la eternidad. |
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#3
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39,3;39,3;39,3 ni un pié mas.
que no quiero cambiar a un barco mas grande ![]()
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______________________ El pesimista se queja del viento. El optimista espera que cambie. El realista ajusta las velas. (William G. Ward) ---------------------------- EB4BLR
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#4
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Cita:
Que ya lo seeeeeeeeeee, y ademas que ciña menos que el tuyo. Todo lo tendre en cuenta. ![]() |
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#5
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Independientemente del número sectario que te han indicado, tienes que mirar que uso le vas a dar. Como han apuntado otros cofrades, es un barco hecho al mínimo de detalles (menos que un Panda, diríamos por aquí
) y calidades. En el mismo astillero hay otra gama, también de crucero, mejor. Saludos. ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#6
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Ese número no es sectario. Es un dato del barco y no está de más conocerlo. El que sea un barco simplificado no tiene porque ser algo malo. No lo conozco, pero a veces la sencillez hasta es buena.
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#7
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Es cierto que la gama CYCLADES no tiene nada pero NADA que ver con la gama OCEANIS.
De hecho, incluso flotas como sunsail con miles de barcos en Grecia y Turquía retiraron casi todos sus cyclades por numerosos problemas en cadenotes, tensores, cubiertas que se levantaban, etc.... Es un barco no recomendable para crucero intensivo.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#8
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Cita:
![]() Hombre, si es por el perro..... se entiende ![]() Con el Cyclades no tendrás ni que sacarlo a pasear. Le echas la pelota un par de veces a la cabina de proa y fatigaito lo dejas ![]() Enga, valor y al toro ![]() ![]() Saludos ![]() ![]() ![]()
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#9
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Tienes un privado
SALUT ![]() ![]() |
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