Vela La Fe verdadera.

[incal]

Originalmente publicado por Xeneise

Incal: lo que dices es muy cierto
Te esperaremos con los brazos abiertos cuando veas la luz!

je,je.je

[Planetclaire]

Rondas para todos y amarrad las sillas caramba..... Pasad con las mesas como en las pelis del oeste..

El sun Odyssey 26 ya no se fabrica, en Jeanneau podrás ver el 30i....... o el sun 2000, que creo no es lo buscas.

A mí particularmente los barcos híbridos, motoveleros o como quieras llamarlos, no me emocionan y creo que si lo que buscas es disfrutar de navegar a vela......... necesitas un barco de vela, que ciña, aguante algo de viento y transmita algo navegando eso es un barco de vela. Eso sí, debes renunciar a lo demás. Just sail and enjoy

[ciesons]

Yo he navegado mucho en un S0 26 y la verdad es que es un barco de crucero, esta muy bien para ir con la tortilla y la empanada porque la bañera es muy amplia. Duermen bien 4 personas, en ocasiones hemos dormido 6 hacinados. Me ha coincidido mal tiempo F7 con olas de 4 metros y es bastante estable. A mi me gusta.

[soysusito]

El SO 26 es un compendio de muchas cosas, para mi el equilibrio casi perfecto (el mio tiene el yanmar de 9 cv, me falta motor) pero para la familia de matrimonio y tres fieras de 9-8 y 6 años es perfecto, bañera amplísima, de hecho me evita recordar la del serviola, pasos a proa espectaculares, baño mas que decente, nevera de 12 v muy práctica y eficaz, comodidad y amplitud (ojo es un 26" con hechuras de 29") una manga de 2.97m, una maniobra muy sencilla, doble pala de timón y en mi caso orza abatible con 0.70m de calado, al fondear el agua me llega a medio muslo. para fondear con los crios y por requisitos de la parienta esto era fundamental y veo que no me he equivocado. La eslora ni mucha ni poca (mas bien corta) pero los gastos tb lo son. En una castaña el día de su traslado al amarre actual 30-32 nudos de viento en el peligroso Mar Menor, viento de proa 6 niños y solo dos padres, se portó como un campeón sólo con el genova y 1/2 gas de motor. Solo lo tengo 5 meses pero me sigue teniendo enamorado como el primer día

[Choquero]

¡¡¡OREEEEEEEMUUUUS!!!

Por un tractorista que abandona la Fe Gasolera...

¡¡¡AMÉEEEEEEEEEEEEN!!!

Por un tractor que va a ser traicionado abandonado...

¡¡¡AMÉEEEEEEEEEEEEEEN!!!

(Ná, otro que se ha contagiado del virus trapero este )

[ROyOR]

Choqueroooo ¿necesitas un empujoncito? Te invito a dar una vuelta en el Rafni.
El año pasado, alla por julio, le llené el depósito y todavía no ha llegado a 3/4.

[Sachi]

Choquero...ni se te ocurra!!!



es mejor labrar con el tractor!!!

[Choquero]

Originalmente publicado por ROyOR

Choqueroooo ¿necesitas un empujoncito? Te invito a dar una vuelta en el Rafni.
El año pasado, alla por julio, le llené el depósito y todavía no ha llegado a 3/4.

Persevera, Royor, persevera, ya verás como cuando llegue el verano, las algas habran poblado tu depósito y te marcará 4/4...

[fluxa]

Yo creo que al final todos los tractoristas algún día terminan viendo la luz ... y se terminan pasando al trapo.

[Cuarteroni]

Navegar, lo que es navegar, se hace a vela.
Lo otro es participar....


Y lo de no tener tiempo.... No me contéis milongas... ¿Para qué os casais?

[losdelnara]

Hola Balovento89,

algunos puntos a tener en cuenta, en mi opinión:

• a igualdad de eslora, la motora navega MUCHO peor que el velero, especialmente cuando las condiciones empeoran.
• a igualdad de eslora, creo que el espacio útil del velero (el espacio vital en cabina) es algo inferior (normalmente por su menor manga).
• Lo de la navegación a vela es "una pasada". No es sólo un tema de silencio, es un tema de sensaciones, de armonía con el mar, de cortar el mar en lugar de golpearlo.

No he navegado nunca en un SO26, pero sí en un Puma 26, que puede que sea similar. Son barcos que navegan bien, pero limitados en cuanto a poder hacer travesías de varios días por la estiba contenida y el espacio disponible; estarás muy apretado. Yo te recomendaría, si puedes, que subieses un poco la eslora, por ejemplo a un 30 pies (un Fortuna 9 o similar). Ya sé que los costes de amarre no son los mismos, pero si puedes dar el salto, cada metro que puedas lo agradecerás en confort y en navegación. Lo digo porque el plan de navegación a vela difiere bastante del de una motora: estás normalmente más tiempo navegando y tarde o temprano te embarcas en proyectos más ambiciosos.

Cervecitas

LDN

[Sachi]

Siempre tendreis la posibilidad de, para no ser criticados en vuestro gremio de "Grandes Navegantes a Vela", de pasaros al motovelero...y asi no quedaros con el "sindrome de abstinencia"...

[Barlovento89]

Me alegra ver que el hilo se ha repescado jeje muchas gracias por vuestros consejos!!


Un brindiss por un futuro trapero jejeje


Saludos!!!!!!

[tatoperez]

No me gusta criticar pero primero fui trapero, hasta que conocí el olor de la gasolina, ese ruido atronador de mis motores, que me dan la sensación de supremacía. Como corresponde a la raza a la que ahora, por fin pertenezco.

No tener que pasar la tormenta pues simplemente la dejo atras.

Ver como el mar no puede hacer nada contra mis magníficos caballos.

Ahora tengo una gran amistad con el señor de la gasolinera, cada vez que me acerco, le noto la alegría en su alma. Y desde que soy tractorista hasta me coje la amarra.

Metes la motora hasta la misma playa de la cala, sin mojarte los pies. Ni necesitar esa incomoda auxiliar.

Sin contar lo que te ries pasando a toda castaña cerca de los veleros y verlos dar saltos. O fastidarles el spy.

Y que me dices de cuando entras en puerto a toda caña y haces bailar con tu ola todo el club.

Un saludo, no te pases a la vela renuncias a demasiadas cosa.

[Sachi]

Chiiiisssttt!!! ....silencio....dejalos que disfruten con sus velerillos....tu eres un ...broncete, no se han dado cuenta de que siempre llegamos los primeros a coger los mejores fondeos en lascalas reconditas para el aperitivo...y que tenemos supercolchonetas para tomar el sol...disfrutamos depredando con la pesca...y salimos con viento...y sin el.
Son la huella de un estilo...

[woqr]

Por "molestar" un poco en esta guerra "trapo" vs "motor" (tema apasionante), aportaré mi pequeño grano de arena, el cual lo tengo dividido entre ambas formas de navegar.

Mi conclusión por el momento es la siguiente: Los veleros son la auténtica forma de navegar (sin duda), pero siempre y cuando dispongas de todo el tiempo del mundo para navegar.

Mientras eso no llega (todo el tiempo del mundo), hay que ir tirando con la navegación a motor !!

[Choquero]

Y lo simpáticos que nos saludan cuando practicamos el slalom entre sus veleros fondeados, alegrándoles la vida con el sonido de nuestros motores minetras se mecen al son de nuestras estelas. Solo hay que ver como nos miran cuando nos alejamos, sintiendo esa sana envidia que les impide apartar la mirada de nuestras naves.

[Epops]

Originalmente publicado por losdelnara

Hola Balovento89,

algunos puntos a tener en cuenta, en mi opinión:

• a igualdad de eslora, la motora navega MUCHO peor que el velero, especialmente cuando las condiciones empeoran.
• a igualdad de eslora, creo que el espacio útil del velero (el espacio vital en cabina) es algo inferior (normalmente por su menor manga).
• Lo de la navegación a vela es "una pasada". No es sólo un tema de silencio, es un tema de sensaciones, de armonía con el mar, de cortar el mar en lugar de golpearlo.

No he navegado nunca en un SO26, pero sí en un Puma 26, que puede que sea similar. Son barcos que navegan bien, pero limitados en cuanto a poder hacer travesías de varios días por la estiba contenida y el espacio disponible; estarás muy apretado. Yo te recomendaría, si puedes, que subieses un poco la eslora, por ejemplo a un 30 pies (un Fortuna 9 o similar). Ya sé que los costes de amarre no son los mismos, pero si puedes dar el salto, cada metro que puedas lo agradecerás en confort y en navegación. Lo digo porque el plan de navegación a vela difiere bastante del de una motora: estás normalmente más tiempo navegando y tarde o temprano te embarcas en proyectos más ambiciosos.

Cervecitas

LDN

Además de lo que dicen nuestros cofrades LDN, tengo que decirte que, para los traperos, la navegación está en el camino, no en el destino.

Yo he sido tractorista (de mis siete barcos, tres han sido tractores) y he de reconocer que cada forma de navegar tiene sus ventajas.

Un barco trapero te permite navegaciones más largas, más tranquilas, y... más lentas. La diferencia principal está en disfrutar del sonido del agua contra tu barco. De disfrutar del paisaje de la costa cuando estás próximo a ella. De hacer un buen guiso y tomártelo en plena navegación, orientando el barco según las olas y el viento. De charlar mientras navegas sin ruido que te moleste y que te haga desear llegar cuanto antes...

Por contra, un tractor te hace moverte con agilidad y llegar a tu destino antes que con unos trapos. Y disfrutar de más espacio en tu obra muerta. Por lo demás yo no le he encontrado más ventajas. Si navegas "largo" y te encuentras con una buena rasca lo vas a pasar fatal, mucho peor que con un trapo de la misma eslora. Todo eso independientemente del coste del combustible, puesto que un tractor consume enormemente más que un trapero y, además, si te quedas sin "caldo" estás perdido, cosa que no te sucede con un velero.

Respecto a la eslora yo te recomendaría que la elevases un poco. Un 30' sería mucho más aceptable.