Vela Duda sobre la vela cuadrada

[Bob]

Casi cuadradas, en realidad son trapezolidales:

Esta es una vela de relinga, propia de las embarcaciones tradicionales de parte de la costa atlántica europea, no se puede confundir con la vela al tercio que es la del bote de abajo. La vela de relinga va amurada en la proa del velero, y, al virar, se puede y se debe dajar bajar la popa de la verga para pasarla por delante del mástil. Esta maniobra es diferente en las velas la tercio más comunes en las islas británicas y sus ex-colonias, el gratil va amurado en la parte baja del mástil, con lo que las presiones que se dan al "navegar a la mala", como se dice para las velas latinas, son muy peuqeñas.
Vaya rollo.

[paco]

Una ronda
Recuerdo que en el 2002, creo, durante el Forum de las Culturas, en Barcelona, fuimos solicitados los patrones de los puertos próximos a escoltar una serie de navíos grandes.

A los de Mataró nos tocó un clipper ¡hecho en el 2000! El único marinero que subió a la arboladura fué un tío con la bandera de Mataró, y subió hasta la galleta del palo mayor.

Todo el velamen es trimado a base de ordenador. Era asombroso ver, cuando viró a estribor para alinearse con la playa de la Barceloneta, todas las velas permanecer en la misma orientación ¡pero con el buque virando! Después, durante la visita, se aclaró el misterio: cada cabo es jalado por un rodillo eléctrico. ningún tripulante arriba, pero la cámara de control, separada del puente, parecía una cabina de avión.

Total: que la vela cuadra, o redonda, en según qué barcos, puede ser muy optimizada.