AYUDA!: mi barco es un cangrejo

[malula]

A mi hace unos años me ocurrió algo parecido con el resultado que no respondia "atras" al frenar contra el pantalán y... contra el me estampé. Era tan solo el tornillo suelto del cable del morse en la reductora. A fijarlo y ya está.
Suerte, que verás que no es gran cosa y tan solo con una visulalo puedes reparar tu mismo.

[Ja-arribarà]

Gracias a todos, os tendré al corriente.

[becanoma]

Este mismo verano le paso eso mismo a un Yamaha 40cv de un amigo, y es una un hierrito que lleva en el cambio que se partio, el mismo lo sacó, un punto de soldadura y otra vez a correr. A él le paso al reves, solo iba avante. La pieza es muy barata, pero le tardo 1 mes asi que cuando le llego, la cambio, pero mientras tuvo el servicio, ya que trabaja con el barco y no podia estar tanto tiempo parado.

[Epep]

Hola, creo que se te ha soltado el terminal del cable de la leva de la inversora. Se te ha quedado enganchada la reversa. La otra posibilidad es que se te haya roto el cable. En todo caso no es muy dificil de reparar, tu mismo lo puedes hacer. Suerte

[armensis]

Originalmente publicado por Epep

Hola, creo que se te ha soltado el terminal del cable de la leva de la inversora. Se te ha quedado enganchada la reversa. La otra posibilidad es que se te haya roto el cable. En todo caso no es muy dificil de reparar, tu mismo lo puedes hacer. Suerte

Estoy de acuerdo.

[Ja-arribarà]

Gracias a todos por vuestras participaciones. Bebida para todos

Hoy me ha llamado el mecánico (el mismo que me montó el mando), que se lo ha mirado y que se ha roto el cable y me ha quedado la marcha atras fija. ¿El estado del cable no se ve cuando se canvia el mando? parece ser que no y, por supuesto, no entra en la garantía de la otra reparación

Con todos los respetos para todos y perdón por lo injusto de la generalización, pero la próxima vez que dirija la palabra a un mecánico tendré en una mano, bien visible, un tubo de vaselina.

[Sahel]

Pienso que si el cable es nuevo no se tenia que haber roto. Si el ha montado todo con un cable viejo tambien se tenia que haber dado cuenta...
Puede que no apretara bien el prisionero del cable y este se soltó, pero claro si no has visto todo el proceso tampoco podemos "colgar" al mecánico.
Como en todo sea así...efectivamente te doy la razón en lo de la vaselina.
Al menos lo tienes ya arreglado.
Un abrazo.

[marauca]

Originalmente publicado por Ja-arribarà

Gracias a todos por vuestras participaciones. Bebida para todos

Hoy me ha llamado el mecánico (el mismo que me montó el mando), que se lo ha mirado y que se ha roto el cable y me ha quedado la marcha atras fija. ¿El estado del cable no se ve cuando se canvia el mando? parece ser que no y, por supuesto, no entra en la garantía de la otra reparación

Con todos los respetos para todos y perdón por lo injusto de la generalización, pero la próxima vez que dirija la palabra a un mecánico tendré en una mano, bien visible, un tubo de vaselina.

La vaselina para pasar el cable no?

[Aunlargo]

Originalmente publicado por Ja-arribarà

Gracias a todos por vuestras participaciones. Bebida para todos

Hoy me ha llamado el mecánico (el mismo que me montó el mando), que se lo ha mirado y que se ha roto el cable y me ha quedado la marcha atras fija. ¿El estado del cable no se ve cuando se canvia el mando? parece ser que no y, por supuesto, no entra en la garantía de la otra reparación

Con todos los respetos para todos y perdón por lo injusto de la generalización, pero la próxima vez que dirija la palabra a un mecánico tendré en una mano, bien visible, un tubo de vaselina.