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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Si el barco ya tiene el IVA pagado en Francia (me imagino que si) no tienes que volver a pagarlo.
Aldemás como es una compra/venta entre particulares solo pagaras el impuesto sobre transmisiones patrimoniales, que depende de la comunidad donde tengas tu residencia fiscal. Madrid unos 4%, Galicia 1% etc etc etc. (igual que un coche) Si tiene mas de 8 m de eslora fiscal pagas el impuesto de matriculación (12 %) hay una pagina que te ayuda bastante te dice la documentación que necesitas etc: http://www.fondear.org/infonautic/Do.../Impuestos.htm
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 16-11-2010 a las 09:36. |
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#2
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Y luego está el tema de si necesitas o no proyecto de ingeniero para matricularlo aquí. Hay varias opiniones:
a) que sí, en todos los casos. b) que sí, pero solo si es antiguo y/o no tiene marcado CE c) que sí, salvo que esté en las tablas de hacienda d) que sí, salvo que haya otro igual ya matriculado e) que no si tiene marcado CE f) que depende de la capitanía de turno y la fase lunar Yo me quedo con la f), aunque no he hecho averiguaciones. ![]() Edu
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#3
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A que parte de Francia nos vamos? Ya se que tu almiranta habla francés, pero a lo mejor necesita vd a alguien que se sepa los mejores restaurantes del camino. JE JE.
Te recomiendo que veas valoración según tablas de hacienda que publica hacia finales de año. Ahí aparece el valor que da Hacienda y sobre ese es el que pagas. Aunque en contrato privado pagues menos, ellos se atienen a lo suyo. Si lo haces con un profesional vete pidiendo la bajada de bandera que te será necesaria para abanderar een España. El contrato en español o bilingue con sello de consulado francés. También que den de baja la estación de radio, aunque con la bajada de bandera deberia de ser suficiente pero a la hora de la verdad no lo es. El transporte buscate uno francés que es mas económico. Si quieres buscamos a ver si tengo la factura del mio. |
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#4
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REsumen:
Si el IVA está pagado en Francia y compras a un particular (aunque sea a través de un broker) ... no pagas IVA aquí, sólo ITP. Si el IVA no está pagado en Francia, o lo pagas allí o lo pagas aquí ... pero si lo pagas aquí te ahorras ITP. Si el barco mide más de 8 metros, aunque pueda inscribirse en el registro simplificado a partir de 1 de enero, es decir, que no tenga que seguir el trámite hasta ahora vigente de abanderamiento, SÍ tienes que pagar el Impuesto de Matriculación. Espero haberte ayudado, aunque sea un poco, a aclararte. ![]() ![]() salud!!! |
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#5
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Hola a todos:
Si pagas el IVA nunca tendrías que pagar el ITP, pero como es algo que depende "en cierto modo" del funcionario de Hacienda de la Comunidad Autónoma que te toque, conviene que el pago del IVA quede acreditado, si lo pagas aquí con la correspondiente liquidación y si lo pagas en Francia con la factura, que conviene que traiga el IVA desglosado, para que no haya dudas de que lo pagaste. Si compras a un particular, es decir con contrato de compraventa, nunca te puede cobrar el IVA, de modo que siempre tendrías que pagar el ITP en el porcentaje que tenga establecida tu Comunidad Autónoma. El llamado "Impuesto de Matriculación" lo tendrás que pagar. Saludos. |
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#6
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Gracias Juanjo y Javardi.
De momento solamente son especulaciones, si bien es verdad que estamos en tratos con un broker francés. No hay nada en concreto, solamente estamos mirando posibilidades. El mayor problema en este momento es que , aunque es muy buen momento para comprar, tambien es muy mal momento para vender y por supuesto que si no se vende el Gorgo no se compra otro barco. A ver que pasa, no adelantemos acontecimientos, pero si es conveniente saber a que tenemos que atenernos en el caso de que la cosa siga adelante. Si no hay que pagar el 18 % de IVA (caso de que esté pagado en Francia) la cosa ya pinta mejor, no es ninguna broma ese % . Ya os digo, no quiero adelantar acontecimientos.
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"Ningún mar en calma hizo experto a un marinero" |
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#7
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Yo he comprado una pequeña barca a un broker aki en españa lo cual me ha facturado con IVA.
Con eso no tuve de pagar ni IVA ni ITP
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#8
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Kafkiano. No necesitas matricular (eslora inferior a 12 m.) pero SÍ pagar el impuesto de MATRICULACIÓN. A eso le llamo yo retorcer la realidad para sacar cuartos, que no recaudar. ¿Es esto legal ?
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En el mar el peligro es la tierra (Geoffrey Williams) Ganador OSTAR 1968
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