Bricobarco 2º Alternador a Bordo

[TAMAMOANA]

Buenos y de nuevo.

Solo llego hasta 100 amperios en formato reducido y hasta 135 teniendo que hacer pequeñas modificaciones.

Mándame un privado si necesitas los datos.

[Xeneise]

Sigo atentamente este hilo de Lordrake porque tengo idea de hacer algo similar.
La idea de cambiar el alternador por uno que genere mas amperios y poder conservar el que tengo de respeto es la que mas me gusta.
Tamamoana: mi velero equipa un motor Solé-mercedes del año 89 (SM 615 de 55 hp) creo (no estoy seguro) que monta un alternador de 55A. ¿Donde puedo buscar uno baratito de 100 para reemplazar el que equipa?
por los amperios extra!

[dunic]

estoy con Atnem (ya era hora ) , modifica tu alternador o pon uno de mas capacidad , con un controlador de carga (aqui ya no ) tipo :

http://www.mastervolt.es/marina/prod...lpha-pro-12-v/

que hace años que llevo instalado, y para saber el estado de las baterias :

http://www.mastervolt.es/marina/prod...iii-12-24v-dc/

Como complemento y cargar sin el motor , lo mejor que he visto y esta en mi lista es la pila de combustible, no excesiva en precio y barata de uso :

http://www.efoy.com/en/marine-benefits.html

y con dto en anavre

[P27]

Originalmente publicado por dunic

estoy con Atnem (ya era hora ) , modifica tu alternador o pon uno de mas capacidad , con un controlador de carga (aqui ya no ) tipo :

http://www.mastervolt.es/marina/prod...lpha-pro-12-v/

que hace años que llevo instalado, y para saber el estado de las baterias :

http://www.mastervolt.es/marina/prod...iii-12-24v-dc/

Como complemento y cargar sin el motor , lo mejor que he visto y esta en mi lista es la pila de combustible, no excesiva en precio y barata de uso :

http://www.efoy.com/en/marine-benefits.html

y con dto en anavre

¿ Que puede costar?

[LORDRAKE]

Originalmente publicado por dunic

estoy con Atnem (ya era hora ) , modifica tu alternador o pon uno de mas capacidad , con un controlador de carga (aqui ya no ) tipo :

http://www.mastervolt.es/marina/prod...lpha-pro-12-v/

que hace años que llevo instalado, y para saber el estado de las baterias :

http://www.mastervolt.es/marina/prod...iii-12-24v-dc/

Como complemento y cargar sin el motor , lo mejor que he visto y esta en mi lista es la pila de combustible, no excesiva en precio y barata de uso :

http://www.efoy.com/en/marine-benefits.html

y con dto en anavre

Hola DUNIC, no habia visto tu respuesta!!
Gracias por tu aportación
Si Mastervolt es alta calidad y ese Alternador de 13OA tiene muy buena pinta, voy a ver si lo podemos adaptar en el alojamiento del motor sin muchas complicaciones.
Aprovecho para meter a favoritos el enlace que envias.
Lo de la celula de combustible me parece una idea muy buena también a plantearse como opcional, ne lo voy a estudiar a fondo.
Gracias
Un abrazo

LORDRAKE

[Kane]

Pila de combustible (metanol):

Coste del bicho: 4400 Euros el de 50 W.

Consumo: cerca de 1 litro de metanol por kWh.

Coste del metanol en cartuchos (ni se os ocurra a granel): 7 Euros el litro.

Lo siento...

[TAMAMOANA]

Buenos y

Lordrake y compañía, mirad este antiguo hilo y lo que lleva el tintin en el eje.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...light=savonius

Gracias olaje por las fotos, a veces miras hilos y se pierden los adjuntos.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por Xeneise

Sigo atentamente este hilo de Lordrake porque tengo idea de hacer algo similar.
La idea de cambiar el alternador por uno que genere mas amperios y poder conservar el que tengo de respeto es la que mas me gusta.
Tamamoana: mi velero equipa un motor Solé-mercedes del año 89 (SM 615 de 55 hp) creo (no estoy seguro) que monta un alternador de 55A. ¿Donde puedo buscar uno baratito de 100 para reemplazar el que equipa?
por los amperios extra!

Buenos y

El motor debe ser este http://www.solediesel.com/docs/sm615_cast.pdf y por lo que veo lleva dos orejas gordas, corrigeme si me equivoco.

Si es ese modelo y se parece a este

Adjuntos 16188

lo tienes mas fácil ya que es muy usado en motores mercedes y algunos seat.
Los hay hasta 200 amperios eso si, a partir de cierto amperaje usan correas poli V osea de varios canales. Los más habituales son de 100-120 amperios.
Vas a una tienda de recambios o a un desguace y lo localizas rápido.

[Xeneise]

Efectivamente Tamamoana ese es el mío. Y si, el alternador que equipa es de 55A.
¿Que te parece si lo desmonto y con el alternador en la mano busco uno de 100 o 120A con el mismo anclaje? ¿Tienes idea de lo que cuesta en euros? o como lo busco en google?

[sumeke]

Cuando yo fui al caribe, el barco en el que cruzamos, llevaba, dos alternadores a la polea del cigueñal. No se cuanto amperaje, y uno al eje. Este si iba aparte del motor, pues al llevar un plato elastico de acoplamiento reductora/eje, no le afectaban las vibraciones.

En lo que si me fijé, y te recomiendo hacerlo, es que llevaba una correa suelta, pasada ya, por dentro del eje. Al preguntar el por qué, la respuesta fue obia. Para no tener que desacoplar el eje, en caso de que haya que cambiarla.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por Xeneise

Efectivamente Tamamoana ese es el mío. Y si, el alternador que equipa es de 55A.
¿Que te parece si lo desmonto y con el alternador en la mano busco uno de 100 o 120A con el mismo anclaje? ¿Tienes idea de lo que cuesta en euros? o como lo busco en google?

Busca alternadores para mercedes. Oscilan entre 150 y 300 euros dependiendo de la marca y de si hay que entregar el viejo.

Si yo tuviera un buen barco, intentaria montar un Bosch. Son más caros pero .....

[Xeneise]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Busca alternadores para mercedes. Oscilan entre 150 y 300 euros dependiendo de la marca y de si hay que entregar el viejo.

Si yo tuviera un buen barco, intentaria montar un Bosch. Son más caros pero .....

Te felicito Tamamoana tienes el lápiz afilado en esta webhttp://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OS...ARTICLES=77290 piden justo lo que tu dices.
Otra pregunta (ya estoy pesado no?) como se cual es exactamente si no tengo el no. de referencia? digo si lo pido por la web... personalmente lo llevaría en la mano y listo.

[TAMAMOANA]

Buenos y

Xeneise, el precio de esa web parece de otro mundo. En tarifa oficial vale 447,21 más iva, osea 527,70

Por mucho descuento que hiciera Bosch, ni a un distribuidor de la leche le saldría a ese precio.

Pero ten en cuenta un detalle. Te van a cobrar 118 euros de devolución del viejo y NO te van a aceptar el que tu tienes, por lo que yo de ti, iría a una tienda decente de recambios de automóvil, y miraría opciones. Luego siempre te queda esa web para comparar pero ya tienes la referencia.