Seguridad A oscuras en zona de tránsito

[genoves]

A mi me pasó, cruzamos el golfo de Almería, motor roto, mayor rizada porque estaba rota bajo el primero y génova roto, con tormentín, desde la ratonera de San José hacia Almerimar que es más grande y podíamos dejar el barco, y quedándonos sin batería, dedicándonos a optimizárlas como se podía, por la tarde/noche cae del todo el viento en medio dél golfo y viene de poniente y nos preparamos para hacer bordos a velocidades a ratos de menos de un nudo, sin agotar las baterías con la radio, y dado que no teníamos peligro aparente, más que el de tardar en llegar, sin llamar a SM.

Pero por la noche, los barcos que se acercan por esa zona de la costa eran un peligro, porque sin casi maniobra solo esperas que te vean, y las luces las encendíamos a ratos, cuando veías barcos próximos ( a lo mejor a más de 10'). No nos acercábamos a una costa tan llana, entonces nuestro gps era sin cartas ni nada y por si acaso, a Punta Sabinar, tan llana, le dábamos mucho respeto, pero mucho, nos quedábamos a unas cinco o seis millas de costa y otro tanto de la zona de tránsito, por en medio, haciendo bordos que nos llevaran a poniente. La noche era clara y calmada, y sin luces de respeto, nos quedaban las linternas, varias incluso, pero agobiaban las guardias (solo éramos dos) por la continua e intensa vigilancia, sin radar, sin radio. Nos ayudaba la luna y los delfines, que venían y pasaban un buen rato dando vueltas en torno nuestro.

Por la mañana, como pudimos, nos acercamos a unas 2-3 millas y salió a remolcarnos la zodiac de nuestros amigos del Tooftevag, y fin de la aventura. Podíamos haber llamado a SM, pero no me parece lógico emplear estos servicios si la situación no es del todo comprometida. Aparte de tener poca batería para la radio, por lo que decidimos mantenerla apagada, y usarla solo en caso de necesidad. Estaban tambien los móviles.

No quiero ni pensar esa situación en el estrecho, con calma=niebla , corrientes, tráfico intenso, rizadas...

Una sirena a mano tambien ayuda.


Pese a todo fue la recuerdo como una experiencia bonita, a pesar de que de lo cansado que estaba en un autobús de vuelta hacia Murcia, me robaron un portatil arriba mío y ni me enteré. Pero la nevegación fue preciosa.

[minarete2003]

Efectivamente, ese caso nos acurrio a nosotros en un transporte Coruña/ Vigo despues de salir bien despachados de las ricas viandas de aquel lugar y todo ello regado de buen vino y rematado por unos espirituusos de Licor cafe , nos pusimos en marcha en plena noche y cuando llevabamos pocas millas, Zas !! el farol tricolor del tope de palo decidio no funcionar nunca mas, el cruce de fisterra con su abundante trafico de pesqueros nos puso los pelos de punta, lo de la linterna en la vela, funciona muy bien en los libros de viajes, pero cuando estas en ese merecumbé ...... Buena linterna y apuntar al puente de los barcos y que Dios reparta suerte. Lo del Estrecho, zona donde vivo/trabajo ahora y navego dia si y dia tambien, salvo que cruces el dispositivo o lleves un barco que por eslora/gt o determinada carga tengas que ir por el. No tienes por que navegar en el, zona intercostal donde no te encontraras el trafico de los grandes monstruos. los demas dispositivos estan bien alejados de la costa y para cruzarlos recuerda el RIPA. Las luces de emergencia, mejor que nada................

SAlú

[patapalo]

Aparte de lo que te dicen los cofrades, tambien si puedes hacer ruido como campana,altavoz,silvato, o bocina de esas de gas cada x tiempo puede alarmar a otros barcos que se encuentren cerca y poner tu las orejas como radares.
Y tener suerte.

[Prometeo]

volviendo de una travesía a las Azores justo en pleno dispositivo, llegando a tierra, un corto, todo el sistema eléctrico fundido (osea nada de radio, ni motor, ni luces) y por encima nada de viendo. nada de nada.

eres como una boya en el mar, durante el día vimos algún barco e incluso tiramos bengalas. uno de pesque que estaba muy cerca faenando ni nos vio. solo queríamos arrancar motor, perdir prestada una batería, pero nada.


en plena noche, atentos a las luces, ahorrar las linternas y cuando se acerca un barco alumbrar las velas.una vela blanca en la noche iluminada por una linterna se ve bastante o eso a nosotros nos parecía.

otra cosa que hicimos fué subir al palo de todo. parecíamos un arbol de navidad. las sartenes acabaron todas colgadas de las drizas.

por lo menos en aquella ocasión poco mas pudimos hacer y por suerte no pasó nada a la mañana siguiente sopló una brisa y pudimos seguir camino.

lo más angustioso del asunto es que habíamos dado nuestra ETA pocos minutos antes de fundirse todo. los que nos esperaban al no poder contactar y ver que no llegabamos, estaban desesperados. menos mal que no se armó un conflícto internacional, porque se pasaron casi un día entero esperando que aparecieramos.

una abrazo