Helices plegables/orientables de palas en composite

[NEFTA]

Originalmente publicado por Boston

A mi personalmente , esa KIWIPROP me gusta mucho, pero no tengo referencias.

http://www.kiwiprop.eu/

Saludos.

Yo ya he comentado lo que me encontre en dos, no se si habran solucionado o no los problemas, me encontre lo mismo que comentan en los videos
SALUT

[Boston]

Originalmente publicado por NEFTA

Yo ya he comentado lo que me encontre en dos, no se si habran solucionado o no los problemas, me encontre lo mismo que comentan en los videos
SALUT

Espero que efectivamente estén solucionados.

Es una hélice muy ligera, y eso es bueno por muchas razones; con posibilidad de cambiar una pala y la duda sería la eficiencia hidrodinámica de unas palas con esa forma mas propia de una hélice de aeronave.

Saludos.

[Filibustero]

Yo acabo de comprar una Kiwi, y la monté hace 15 días. La original era una 2 palas fija

A vela no la he probado aún, pero a motor si que he notado que:

* Avante se nota que empuja mucho más que la original.
* Las rev. max han bajado de 3600 a 3400, vel max que he visto 7,5-7,8 nudos (35' con 30hp).
* La velocidad de crucero antes era 6,8 nudos a 3.000 y ahora es unos 7,0 nudos a 2.600.
* Atras va mucho mejor que la fija y no tiene caida lateral.
* Por encima de las 3000 aparece una pequeña vibración en la rueda.

No puedo dar más impresiones ya que la he probado poco, este finde la probaré a vela a ver que tal.

Lo que sí os puedo asegurar es que el distribuidor Francés, me ha dado un servicio inmejorable, incluso como estabán por aquí por el SN, se acercaron a mi puerto y me ayudaron a montarla. El distribuidor se llama RPM Revolution

[NEFTA]

Originalmente publicado por Filibustero

Yo acabo de comprar una Kiwi, y la monté hace 15 días. La original era una 2 palas fija

A vela no la he probado aún, pero a motor si que he notado que:

* Avante se nota que empuja mucho más que la original.
* Las rev. max han bajado de 3600 a 3400, vel max que he visto 7,5-7,8 nudos (35' con 30hp).
* La velocidad de crucero antes era 6,8 nudos a 3.000 y ahora es unos 7,0 nudos a 2.600.
* Atras va mucho mejor que la fija y no tiene caida lateral.
* Por encima de las 3000 aparece una pequeña vibración en la rueda.

No puedo dar más impresiones ya que la he probado poco, este finde la probaré a vela a ver que tal.

Lo que sí os puedo asegurar es que el distribuidor Francés, me ha dado un servicio inmejorable, incluso como estabán por aquí por el SN, se acercaron a mi puerto y me ayudaron a montarla. El distribuidor se llama RPM Revolution

Seria bueno que pudieras ajustarlas para optener el regimen total de rpm, es primordial para que el motor rinda todo su potencial y no humee y llene de carbonilla su mecanica interior, intentalo la proxima vez que tengas la varada cerrando un poco mas el paso de la helice
SALUT

[dunic]

NEW : Fabrica de helices de bronce desde hace muchos años, ahora :

helices de Inox : www.heliceshsn-pons.com

dos modelos plegable y orientable

[poseidonmp]

Hola les escribo desde BUE-ARG, he instalado una hélice de composite de manufactura local ,plegable -no orientable- con "hasta ahora buenos resultados".La probé en un viaje de BUE a Rio de Janeiro.
Les paso el link:
www.ultimoo.com

Suerte y buenos vientos !!

[Greisa]

En el SN Kiwi fue el expositor mas atento de todos. Casamajo tambien.En Kiwi creo recordar que tenian una plegable de composite.. Si no hubiera comprado la Gori posiblemente hubiera puesto una Kiwi