¿Porqué abandonamos la mercante?

[Antonio_Mataelpino]

A mi no se me olvidará a mi padre poniendo la bocamanga de la chaqueta a 1 mm de mi cara enseñandome los galones. Luego cuando consegui todos los papelotes a los 18 años e intentar navegar dignamente, ...., pues eso, a seguir estudiando.
Han pasado ya 20 años.

Gracias donde estés.

(y volveré)

[txotxiñe]

Hola cofrades : Yo lo dejé hace 22 años, no porque lo quise si no fundamentalmente por la familia y por lo desamparados que estábamos en ese momento los marinos en todos los barcos de pabellon nacional, bien en sueldos , horas de trabajo , contratos laborales y sobre todo los dencansos vacacionales que no correspondían nunca al convenio. Todo por un abuso de los armadores, dándo consentimiento el ministerio o dirección de turno, que al final llevaron a la mercante española a la miseria, siendo en Oficiales de cubierta y máquinas la mejor del mundo con diferencia. Esto es lo que ha sido reducida la flota, quedan solamente camioneros y mecánicos de agua, hasta el punto que el que menos gasta en manutención es el mejor Capitan. He pasado navegando los mejores años de mi vida, aún pasando frío extremo y calor extremo en el mismo viaje pero amando la mar desde chaval no sientes sino disfrutas cuanto puedes de todo.
Ahora disfruto con un ketch clásico para no quejarme tanto y disfrutar de la mar y olvidarme de todos los problemas terrestres. Hasta pronto.

[Aunlargo]

Caray, no me imaginaba que en este foro hubiera tanto ex-mercante....
tendréis muchas cosas qué contar....siempre me ha interesado ese mundo, del que apenas se nada.

[Miahpaih]

Originalmente publicado por txotxiñe

y por lo desamparados que estábamos en ese momento los marinos en todos los barcos de pabellon nacional, bien en sueldos , horas de trabajo , contratos laborales y sobre todo los dencansos vacacionales que no correspondían nunca al convenio. Todo por un abuso de los armadores, dándo consentimiento el ministerio o dirección de turno, que al final llevaron a la mercante española a la miseria, siendo en Oficiales de cubierta y máquinas la mejor del mundo con diferencia.

Esos y anteriores años muy duros para la flota española, tripulaciones y
algunos muy buenos armadores, grandes conocedores del oficio. (No todos,
que muchos de aquella epoca eran meros inversores, con ayudas y no tenian
ni pajolera idea del negocio).

Pero legislaciones arcaicas o atavicas tambien impedian competir en el mer-
cado libre de fletes (Buques al Tramp principalmente).

En fin una larga historia que ha devenido en el desatre actual, apenas
tenemos flota.

Saludos
Miahpaih (Que sin ser de la roña, ni de la grasa, ni de la pesca, lleva gene-
raciones comiendo de ello y está deseando que la mercante le abandone a el,
osea, jubilarse.)

[Cabot]

Yo creo que el oficio de tripular mercantes solo es popular en países en "vías de desarrollo" o , en un sentido todo lo amplio que se desee, entre pobres decididos a dejar de serlo. Por eso buena parte de quienes hace tres o cuatro lustros rompían mares abordo de mercantes del pabellón de todo tipo, no lo hacían movidos por espíritu de aventura ni amor a espacios abiertos, sino empujados por la determinación de conseguir para sus familias un bienestar que entonces no podía conseguirse trabajando en tierra. A esto sumamos la desaparición de la flota bajo nuestro pabellón y el incremento del nivel de vida en tierra y ya esta nos fuimos marchando a pesar de que creo que todos nosotros llevamos los barcos y la mar clavados en nuestro corazón para siempre.
Un abrazo para todos.

[jometr]

Originalmente publicado por Cabot

Yo creo que el oficio de tripular mercantes solo es popular en países en "vías de desarrollo" o , en un sentido todo lo amplio que se desee, entre pobres decididos a dejar de serlo. Por eso buena parte de quienes hace tres o cuatro lustros rompían mares abordo de mercantes del pabellón de todo tipo, no lo hacían movidos por espíritu de aventura ni amor a espacios abiertos, sino empujados por la determinación de conseguir para sus familias un bienestar que entonces no podía conseguirse trabajando en tierra. A esto sumamos la desaparición de la flota bajo nuestro pabellón y el incremento del nivel de vida en tierra y ya esta nos fuimos marchando a pesar de que creo que todos nosotros llevamos los barcos y la mar clavados en nuestro corazón para siempre.
Un abrazo para todos.

Me sumo a ese abrazo mutuo, yo lo deje hace 10 años, ..Cabot totalmente de acuerdo contigo.

Saludos cordiales,.