Modelo De Contrato De Compraventa De Embarcacion De Recreo

[El Temido II]

Originalmente publicado por Eirín

Por supuesto cofrade El Temido II (¡me cuesta llamarte así!!!)...

Pues llámame Capisol, yo no me enfado.


Un abrazo.

[genoves]

Gracias Eirin, digo lo mismo que otros, ójala lo hubiera tenido yo hace años.

Yo (por ser pejigueras, nomás) le añadiría un inventario, al menos del material fundamental que lleva el barco, con números de serie y esas cosas, que comprador-vendedor añaden al documento, por dos razones:

Primero, porque el comprador se queda más tranquilo; le han dicho de palabra que el barco lleva zodiac, fueraborda, balsa, tres génovás, dos spis, plotter, radar, etc... y cuando se recibe el barco, el vendedor ha quitado hasta los obenques altos... No es por exagerar, pero evita que el vendedor se 'piense' cosas entre que el comprador dice el 'si' y recibe el barco.

Segundo, al no tener (seguramente no haya) facturas de las cosas, y algunas no estar o no tener que estar legalizadas, siempre te dan una cierta (escasa) garantía legal de que no es un material... cambiado de sitio, y si un día te llega al barco un pavo que dice que ese es su motor FB o su zodiac, siempre puede de alguna manera demostrar que te lo vendieron. No se si eso legalmente vale para algo.

Lo debería añadir al que abrí en su día
Breve Guía De Compra De Un Barco

Gracias por el curro

[Eirín]

Originalmente publicado por genoves

Gracias Eirin, digo lo mismo que otros, ójala lo hubiera tenido yo hace años.

Yo (por ser pejigueras, nomás) le añadiría un inventario, al menos del material fundamental que lleva el barco, con números de serie y esas cosas, que comprador-vendedor añaden al documento, por dos razones:

Primero, porque el comprador se queda más tranquilo; le han dicho de palabra que el barco lleva zodiac, fueraborda, balsa, tres génovás, dos spis, plotter, radar, etc... y cuando se recibe el barco, el vendedor ha quitado hasta los obenques altos... No es por exagerar, pero evita que el vendedor se 'piense' cosas entre que el comprador dice el 'si' y recibe el barco.

Segundo, al no tener (seguramente no haya) facturas de las cosas, y algunas no estar o no tener que estar legalizadas, siempre te dan una cierta (escasa) garantía legal de que no es un material... cambiado de sitio, y si un día te llega al barco un pavo que dice que ese es su motor FB o su zodiac, siempre puede de alguna manera demostrar que te lo vendieron. No se si eso legalmente vale para algo.

Lo debería añadir al que abrí en su día
Breve Guía De Compra De Un Barco

Gracias por el curro

Por supuesto amigo Genovés, lo del inventario es fundamental, por eso lo aludo repetidamente llamándole Anexo I.

Unas

Eirín.