Y ahora ¿que pasará en La Puebla?

[Eirín]

Como decía anteriormente, estuve hablando con la Asesoría Jurídica de Portos de Galicia,me comentaron amablemente algunos aspectos muy interesantes y a tener en cuenta a todos los amarristas actuales del Náutico de Pobra do Caramiñal:

1) En la legislación gallega no existe el derecho de tanteo a favor del concesionario.Yo lo leí en algún sitio que no recuerdo, pero probablemente sería respecto a algún puerto sujeto a las leyes de otra Autonomía.

2) Actualmente se ha dictado una resolución por la que se adjudica la concesión del puerto a la mercantil Ronáutica,provisionalmente.Ahora tiene que cumplir una serie de requisitos, que se indican en la resolución (Rafa, están en el archivo que colgué en mi intervención anterior,el del acta no, el otro). Si los cumple, entonces se inicia el proceso de "tramitación", con información pública y negociación del convenio o acuerdo de concesión, que deberá ser aceptado por la empresa aludida. No obstante es cierto que, según me dicen, hasta ahora, no ha habido ninguna empresa adjudicataria provisional que no hubiese obtenido finalmente la concesión.Por lo que la cosa está clara.En unos meses, el Club Náutico tendrá que desalojar las instalaciones.

3) Al ser, por tanto, una situación practicamente irreversible, es solo cuestión de tiempo,respecto a los amarristas, es decir los que tengais contrato de alquiler del amarre, debereis tener en cuenta las siguientes recomendaciones:
A) El pago del alquiler: El nuevo concesionario no tiene que asumir la devolución de los alquileres correspondientes a la parte del año no utilizado. Si se paga un alquiler mediante uno o dos abonos al año,por adelantado, si desalojan las instalaciones, por ejemplo en Junio, el resto de los meses hasta la anualidad completa os lo tienen que devolver.Por tanto, sugiero que si esos pagos anuales se efectúan en Enero, convendría que negocieis el pago mes a mes.

B) La reserva del amarre con el nuevo concesionario: Me han dicho tambien que, si se desea continuar en el puerto, es aconsejable que tan pronto se conozca la adjudicación definitiva o antes incluso, que se remita un burofax a la empresa solictando un amarre para la nueva concesión. De esta forma, al menos se consigue tener una cierta preferencia en el tiempo.Aunque no es un sistema seguro, pero sí es un argumento documental ante Portos de Galicia, que es la que velará para que no se produzcan amiguismos y favoritismos en perjuicio de los antiguos amarristas.

De momento es todo lo que he podido averiguar, confío en que os sirva, al menos para estar atentos a las nuevas noticias que se irán produciendo en los próximos meses.

Un abrazo.

Eirín.

[ROyOR]

Aurelio muchas gracias por tus palabras.
Ahora mismo me voy de viaje, pero esta tarde intentaré releerlo otra vez y ver los archivos que me comentas.

Un abrazo y muchas gracias
Rafa

[marauca]

Originalmente publicado por ROyOR

Aurelio muchas gracias por tus palabras.
Ahora mismo me voy de viaje, pero esta tarde intentaré releerlo otra vez y ver los archivos que me comentas.

Un abrazo y muchas gracias
Rafa

Pues leelo con calma que parece que no pinta bien.
Ya sabes que ahora en Escarabote hacen otro nautico.
Y tienes la posibilidad de Vilagrcia, donde se empezará con la construcción de pantalanes. En la nueva lámina de agua al sur de la existente.

[Brullos]

Échale un ojo a esto

http://www.lavozdegalicia.es/barbanz...03_8887156.htm

Creo que la intención de Portos, ya hace un tiempo, era pasar la gestión de los puertos de clubes nauticos a empresas privadas, y eso o se hace muy bien o acaba en un encarecimiento del servicio o una merma del mismo, porque de algún algún lado tiene que salir el beneficio para la empresea privada
Esta política acabaría afectando a Rianxo, Ribeira, Portosín, Portonovo...

[El Temido II]

Un año para hacerse cargo de la gestión. Al menos habrá tiempo para ir planificando las cosas o buscarse otro sitio a los que no les guste como queda el asunto.


Y piensan tirar el viejo edificio y hacer uno nuevo. Nueva imagen, nuevos precios.... en mi opinión. Tal vez no de entrada, pero si poco a poco irán "actualiándose".


Saludos.

[PELOSA]

Lo mas probable es que envíen una carta a cada armador comunicando la nueva gestión del puerto y un nuevo contrato de arrendamiento para el año siguiente. En él aparecerán los requisitos para la renovación, (estar al día en el pago, presentar el recibo del seguro de la lancha, que armador y arrendatario sean la misma persona, etc) y las nuevas tarifas que serán, sin duda alguna, mas caras y revisables anualmente.

Saludos

[marauca]

Originalmente publicado por Brullos

Échale un ojo a esto

http://www.lavozdegalicia.es/barbanz...03_8887156.htm

Creo que la intención de Portos, ya hace un tiempo, era pasar la gestión de los puertos de clubes nauticos a empresas privadas, y eso o se hace muy bien o acaba en un encarecimiento del servicio o una merma del mismo, porque de algún algún lado tiene que salir el beneficio para la empresea privada
Esta política acabaría afectando a Rianxo, Ribeira, Portosín, Portonovo...

Me huele a que aquí hay tomate.
Me parece bien que se intente profesionalizar una fuente de ingresos que redundan en el sector turistico. Pero que esto tiene miga lo vamos a ver mas pronto que tarde.

[marauca]

Acaban de abrir otro hilo sobre amarres en nautico de vigo.
Lo dicho, esto se está moviendo.Lo que no sé es si bueno o malo.

[Bob]

Buenoo malo no se, pero máscaro seguro que si.