Dehler 32, Elan 310, First 30 an Sun Fast 3200 under test

[chinijo]

Parece ser, que el First 30 no ha conseguido la categoria de navegacion A.
Seguro, que por esto habra perdido mas de una venta de cara a la Transquadra, muy popular en Francia.

[KIBO]

Originalmente publicado por chinijo

Parece ser, que el First 30 no ha conseguido la categoria de navegacion A.
Seguro, que por esto habra perdido mas de una venta de cara a la Transquadra, muy popular en Francia.

Amigo Chinijo, ¿podrías confirmar estes punto de la categoría? Si es así, es un varapalo tremendo para Beneteau. Su intención era obtener categoría A, y poder meter a su barco en regatas tipo transquadra o AZAB. De hecho, leí no hace mucho en una web francesa que Beneteau se había reunido con Sarkozy para pedirle ayuda comercial y así poder relanzar la construcción de barcos franceses, que también está sufriendo un bajón considerable, por barcos fabricados en el Europa del este, o incluso en los Paises Bajos.

En popas el First 30 debe ser divertidísimo, pero en ceñida, al menos en ese video, da la sensación de que le costara, y mucho.

[IRRINTZI]

Originalmente publicado por KIBO

Amigo Chinijo, ¿podrías confirmar estes punto de la categoría? Si es así, es un varapalo tremendo para Beneteau. Su intención era obtener categoría A, y poder meter a su barco en regatas tipo transquadra o AZAB. De hecho, leí no hace mucho en una web francesa que Beneteau se había reunido con Sarkozy para pedirle ayuda comercial y así poder relanzar la construcción de barcos franceses, que también está sufriendo un bajón considerable, por barcos fabricados en el Europa del este, o incluso en los Paises Bajos.

En popas el First 30 debe ser divertidísimo, pero en ceñida, al menos en ese video, da la sensación de que le costara, y mucho.

Puedes ver los comentarios en su blog:

#14 écrit par Patrice Martin
about 1 week ago
Citation
@ Esteve

Bonjour,
Le chiffre stix est de 28, 75 très largement au dessus du minimum de la catégorie B.
Bien à vous.



http://www.teamfirst30.com/?p=830


IRRINTZI

[chinijo]

Originalmente publicado por KIBO

Amigo Chinijo, ¿podrías confirmar estes punto de la categoría? Si es así, es un varapalo tremendo para Beneteau. Su intención era obtener categoría A, y poder meter a su barco en regatas tipo transquadra o AZAB. De hecho, leí no hace mucho en una web francesa que Beneteau se había reunido con Sarkozy para pedirle ayuda comercial y así poder relanzar la construcción de barcos franceses, que también está sufriendo un bajón considerable, por barcos fabricados en el Europa del este, o incluso en los Paises Bajos.

En popas el First 30 debe ser divertidísimo, pero en ceñida, al menos en ese video, da la sensación de que le costara, y mucho.

En el Facebook de Beneteau, esta este post en su foro. En principio a priori parectia tener un rating mas o menos razonable en comparacion con sus competidores directos pero finalmente creo entender :

El nuevo First 30, no ha sido homologado en categoría A.... lo que le priva de Transquadra.
Disculpas.


BENETEAU



Le nouveau FIRST 30 n'a pas été homologué en catégorie A...ce qui le prive de Transquadra.
Désolé.



http://www.facebook.com/topic.php?ui...8638&topic=149

[niniel]

Excelente prueba del Elan 310 en la Revista Yate http://www.revistayate.com/barcos-de...-310?showall=1 , por cierto, en el "Sukita".

[Querty_1967]

Birras para todos los navegantes.
El post es muy interesante, adelante con el a toda vela.
Últimamente se me va el tiempo en Internet mirando estos barcos y sobre todo el hermano mayor Elan 350, menuda joya.
En relación al post mi preferencia es el First 30 pero el Elan 310 creo que va mas fino en general.
Imagino que todo dependerá de lo que sabes y buscas en un barco de este tipo. El first 30 lo veo con una lineas muy modernas y atractivas, la vela tipo imoca es sencillamente preciosa, las formas del casco...pero en las pruebas creo que el Elan 310 se le va.......
Por otro lado el tema de la categoría A es un tema curioso que parece difícil de entender que le pase a Beneteau, fabricante francés.
Sabéis si el ELAN es Categoría A??

[Nuvegris]

El ELAN 310 es categoria A
LENGTH OVERALL 9,55 m
HULL LENGTH 9,25 m
LENGTH AT WATERLINE 8,71 m
BEAM 3,22 m
DRAFT (standard / racing) 1,9 m / 2,15 m
DISPLACEMENT 3.750 kg
BALLAST (standard / racing) 1040 kg / 900 kg
WATER CAPACITY 140 l
FUEL CAPACITY 45 l
ENGINE 18 HP
MAINSAIL 30,15 m2
JIB 23,47 m2
GENNAKER 75 m2
I 12,25 m
J 3,58 m
P 12,05 m
E 4,13 m
BOAT DESIGN CATEGORY CE A
DESIGN Humphreys Yacht Design & Elan Design Team
Un saludo y

[Igna]

Buenos dias y unas
Esta gama de barcos me llama miuchisimo la atencion y la verdad no se con cual quedarme. Aqui en el norte un sun fast 3200 acaba de ganar
el memorial gerardo pombo-vuelta a cantabria a vela por lo que esta cl,aro
que anda, aunque el 85% de la regata fue con spi.

a mi el dehler no me llama mucho, el firts 30 me encanta aunque todavia tengo que asegurarme de que regatea bien, el sun fast igual popa ancha aunque un poco mas grande en general y el elan tambien me gusta mucho aunque no tengo claro si ofrece la opcion de spi simetrico.

Otros barcos mencionados:
A31: sin mas, no me gusta para poca tripu porque pide un trimmer de mayor a popa del caña
A35: me encanta pero carisimo, probablemente el que mejor anda de todos
J92: una maquina, anda pero al no tener simetrico que condicionado en las regatas aunque he visto uno al que le han puesto simetrico
J97: gana eslora, no tiene simetrico y no se si anda tanto como el 92 a pesar de que en la publicidad lol definen como ganador en irc.

No se si me dejo algo auque seguro que si, para mi es importante que la eslora de casco se mantenga inferior a 10 para entrar en el amarre

Un saludo